ПЕРАСЦЯРОГА: Перш чым замяніць любы са шлангаў радыятара/награвальніка, заўсёды раз'ядноўвайце земляны кабель ад акумулятара або раздым электраправодкі рухавіка вентылятара. Пры пэўных абставінах, вентылятар можа зарабіць нават пры выключаным запальванні!
Перыядычна аглядайце стан шлангаў радыятара і награвальніка, напрыклад ранняй вясной ці ў пачатку восені, калі вы выконваеце іншае абслугоўванне. Пераканайцеся, што рухавік і сістэма астуджэння - халодныя. Візуальна праверце няма пі расколін, вузлоў ці разбурэнняў шлангаў, і калі патрабуецца - заменіце. Правядзіце рукой па даўжыні шланга. Калі заўважыце слабыя ці выпуклыя месцы пры сціску сценак шланга, заменіце шланг.
Не прапусціце маленькія шлангі ахаладжальніка каля рухальнага блока, карбюратара ці газавай засланкі. Хонда рэкамендуе правяраць шлангі кожныя 50.000 кіламетраў ці 36 месяцаў.
Замена
Для замены шлангаў патрабуецца дрэнаж сістэмы астуджэння. Для гэтай непрыемнай працы патрабуецца забрацца пад аўтамабіль і зліць слізкі, пахкі і хімічна маркі антыфрыз. Назапасьцеся вялікім дрэнажным паддонам або каўшом а таксама рыззём.
ПЕРАСЦЯРОГА: Заўсёды злівайце ахаладжальнік у герметычны кантэйнер. Яго можна шматкроць выкарыстоўваць, калі ён не забруджаны ці не занадта стары.
1. Зліце сістэму астуджэння. Заўсёды рабіце гэта пры халодным рухавіку. Зліць вадкасць з рухавікоў і радыятараў фірмы Хонда можна адчыняючы дрэнажны корак у падставы радыятара. Калі ахаладжальнік зліты такім чынам, не забудзьцеся зачыніць дрэнажны корак перад заліваннем антыфрызу.
Альтэрнатыўны метад:
- a. Зняць крышку радыятара.
- b. Змясціць дрэнажны паддон пад тое месца, дзе самы нізкі радыятарны шланг чапляецца да радыятара. Прыслабце заціск на шлангу і ссуньце яго назад, так што б ён не замінаў.
- c. Мякка паваротамі адцісніце заціск шланга на патрубку. Не перашчыруйце з намаганнямі ці вы пашкодзіце патрубак радыятара. Як толькі шланг саслабне, будзьце гатовыя да бруі вадкасці.
- d. Зніміце канец шланга з радыятара і накіруйце яго ў зліўны паддон. Калі сліў скончыцца, працягнеце замену пашкоджанага шланга.
2. Прыслабце заціскі на пашкоджаным шлангу з дапамогай адвёрткі і альбо выдаліце іх, альбо зрушыце да цэнтра шланга.
3. Прыслабце заціскі шланга з двух канцоў з дапамогай падыходнай прылады або пракручвай іх рукой.
4. Зніміце шланг.
5. Усталюйце новы шланг. Невялікая колькасць мыльнай вады ці шклоачышчальніка нанесеныя на патрубак палегчаць усталёўку.
Шлангі радыятара павінны ўкладвацца без завес і, пасля ўсталёўкі, знаходзіцца ў тым жа самым становішчы што і знятыя.
6. Засуньце заціскі шланга на ранейшае месца і зацягніце іх. Пры зацягванні заціскаў, сціскайце іх толькі да дастатковага ўшчыльнення, але не так моцна, каб не прычыніць шлангу ўнутранае пашкоджанне.
7. Усталюйце на месца самы нізкі шланг радыятара і замацуеце заціск.
8. Запоўніце сістэму ахаладжэння. Хонда настойліва рэкамендуе, каб сумесь ахаладжальніка складалася з антыфрызу і воды ў прапорцыі 50/50. Гэтая сумесь мае самыя лепшыя паказчыкі супраць застывання і кіпення вадкасці пры круглагоднай эксплуатацыі.
Пры халодным надвор'і лепш за ўсё выкарыстоўваць сумесь з антыфрызу і воды ў прапорцыі 50/50. Калі сумесь змяшчае 40% вады ці менш, астуджэнне рухавіка парушыцца. Не выкарыстоўвайце дадаткова асадкі супраць іржы ці іншыя падобныя прадукты. Сістэма астуджэння можа пашкодзіцца несумяшчальнымі вадкасцямі.
9. Пры даданні ахаладжальніка ў радыятар і/або рэзервуар ахаладжальніка, будзьце асоба ўважлівыя, каб прадухіліць трапленне кропель на топкі засцерагальнік і групу рэле пад капотам. Калі ўцечка ўсё ж адбудзецца - вытрыце пляма неадкладна.
10. Заменіце і закруціце накрыўку радыятара. Запусціце рухавік і візуальна праверце ці ёсць падцёкі. Прагрэйце рухавік цалкам і працягнеце праверку на прыкметы ўцечкі. Пакуль сістэма не разаўе поўны ўнутраны ціск, можна не заўважыць невялікія ўцечкі. Уцечкі на канцах шлангаў выкліканы ў асноўным слабой зацяжкай заціскаў. Вялікія ўцечкі могуць зноў запатрабаваць зняцця шланга. Каб гэта зрабіць, ВЫ ПАВІННЫ ПАЧАКВАЦЬ, ПАКУЛЬ РУХАВІК паражніной НЕ ахалодзіцца. НІКОЛІ НЕ АДКРЫВАЙЦЕ ГАРАЧЫ РАДЫЯТАР! Пасля таго, як усе ўцечкі ўхіленыя, праверце ўзровень ахаладжальніка ў радыятары (з астуджаным рухавіком) і даліце пры неабходнасці.