Пры закупцы рамянёў, памятаеце, што крытычныя параметры, ад якіх залежыць падыходзіць рамень ці не - гэта яго даўжыня ("дыяметр"), шырыня, глыбіня і кут або профіль у выглядзе літары V. Форма рамяня павінна сапраўды адпавядаць форме шківа; рамяні якія не сапраўды падыходзяць могуць быць прычынай шуму, праслізгвання і заўчасных адмоў.
Калі трэба замяніць рамень, спачатку прыслабце рэгулятар, калі ён ёсць. Дэталь прывада, магчыма, таксама прыйдзецца прыслабіць або перамясціць да рухавіка для таго, каб можна было зняць рамень. Пасля выдалення старога рамяня, праверце шківы, ці ёсць на іх бруд або што-небудзь, што перашкаджала б іх кантакту з рамянём. Акуратна ўсталюеце новы рамень, падушачы, што ён яшчэ нявыкарыстаны і таму можа апынуцца трохі менш пры апрананні на фланцы шківа. Спачатку надзеньце рамень на самы вялікі шкіў (звычайна гэта шкіў коленвала ў цэнтры падставы рухавіка), затым надзеньце на меншы.
Невялікі працягванне ў кірунку кручэння можа дапамагчы пры пасадцы рамяня. У залежнасці ад рамяня, які вы замяняеце, можа спатрэбіцца паслабленне ці зняцце іншых якія замінаюць рамянёў, каб дабрацца да таго які вам патрэбен. Пасля таго, як новы рамень усталяваны, адцягніце блок прывада ў бок ад рухавіка і зацягніце ўсталявальныя ніты. Для гэтай працы часам можа запатрабавацца ад трох да чатырох рук; звернецеся да чыёй ці дапамогі. Пераканайцеся, што ўсе папярэдне аслабленыя балты зноўку зацягнуты.
[Арыгінал знаходзіцца на сайце: www.hondabook.ru]
Прывадныя рамяні — зняцце і ўстаноўка (Honda Accord 3)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Яраслаў Шыраеў
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Чатырохцыліндравыя рухавікі
- Шасціцыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Упраўленне рухавіком
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рэгуляванне рухавіка
- Рамонт рухавіка
- Электрыка рухавіка
- Упраўленне эмісіяй
- Упраўленне рухавіком (карб.)
- Электроннае ўпырскванне
- Праграмуемы ўпырск
- Схематыка сістэмы эмісіі
- Паліўная сістэма
- Упраўленне зваротнай сувяззю
- Трансмісія
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Счапленне
- Шасі і хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Кандыцыянер паветра
- Сістэма круіз-кантролю
- Абсталяванне і прыборы
