FIGYELMEZTETÉSEK: A radiátor/fűtőelem tömlőinek cseréje előtt mindig húzza ki az akkumulátor földkábelét vagy a ventilátormotor vezetékének csatlakozóját. Bizonyos körülmények között a ventilátor akkor is elindulhat, ha a gyújtás le van kapcsolva!
Rendszeresen ellenőrizze a radiátor és a fűtőtömlők állapotát, például kora tavasszal vagy kora ősszel, amikor egyéb karbantartást végez. Győződjön meg arról, hogy a motor és a hűtőrendszer hideg. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések, csomók vagy sérülések a tömlőkön, és szükség esetén cserélje ki azokat. Futtassa a kezét a tömlő hosszában. Ha gyenge vagy kidudorodó területeket észlel, amikor a tömlő falai összenyomódnak, cserélje ki a tömlőt.
Ügyeljen a kis hűtőfolyadék-tömlőkre a motorblokk, a karburátor vagy a fojtószelepház közelében. A Honda azt javasolja, hogy 50 000 kilométerenként vagy 36 havonta ellenőrizze a tömlőket.
Csere
A tömlők cseréjéhez a hűtőrendszer víztelenítése szükséges. Ehhez a kellemetlen munkához be kell mászni az autó alá, és le kell engedni a csúszós, büdös és vegyszeres fagyállót. Készítsen egy nagy lefolyó serpenyőt vagy vödröt és rongyokat.
VIGYÁZAT: Mindig engedje le a hűtőfolyadékot légmentesen záródó edénybe. Sokszor újra felhasználható, amíg nem koszos vagy túl régi.
1. Ürítse le a hűtőrendszert. Ezt mindig hideg motorral tegye. A folyadékot a Honda motorokból és hűtőkből ürítheti ki, ha kinyitja a hűtő alján található leeresztő csavart. Ha a hűtőt így üríti ki, a fagyálló hozzáadása előtt feltétlenül zárja el a leeresztőcsavart.
Alternatív módszer:
- a. Távolítsa el a hűtősapkát.
- b. Helyezzen egy leeresztő edényt az alá, ahol a legalacsonyabb hűtőtömlő csatlakozik a radiátorhoz. Lazítsa meg a tömlő bilincsét, és csúsztassa vissza úgy, hogy ne legyen útban.
- c. Finoman csavarja a tömlőbilincset a fúvókán. Ne vigye túlzásba, különben megsérül a hűtőtömlő. Amint a tömlő meglazul, készüljön fel a folyadékáramra.
- d. Távolítsa el a tömlő végét a hűtőről, és irányítsa a leeresztő edénybe. Amikor a leeresztés befejeződött, folytassa a sérült tömlő cseréjét.
2. Lazítsa meg a sérült tömlő bilincseit egy csavarhúzóval, és távolítsa el, vagy mozgassa a tömlő közepe felé.
3. Lazítsa meg a tömlőbilincseket mindkét végén megfelelő szerszámmal, vagy csavarja meg kézzel.
4. Távolítsa el a tömlőt.
5. Szereljen be egy új tömlőt. A szerelvényre felvitt kis mennyiségű szappanos víz vagy üvegtisztító megkönnyíti a telepítést.
A radiátortömlőket hurok nélkül kell lefektetni, és a beszerelés után ugyanabban a helyzetben kell lenniük, mint az eltávolításkor.
6. Tolja vissza a tömlőbilincseket a helyükre, és húzza meg őket. A bilincsek meghúzásakor csak addig szorítsa őket, amíg elég szorosak nem lesznek, de ne annyira, hogy a tömlő belső sérülését okozza.
7. Szerelje vissza a legalacsonyabb hűtőtömlőt, és rögzítse a bilincset.
8. Töltse fel a hűtőrendszert. A Honda határozottan javasolja a hűtőfolyadék 50/50 arányú fagyálló és víz keverékét. Ez a keverék a legjobb teljesítményt nyújtja a folyadékok megszilárdulásával és felforralásával szemben egész éves használat során.
Hideg időben a legjobb, ha fagyálló és víz 50/50 arányú keverékét használjuk. Ha a keverék 40% vagy kevesebb vizet tartalmaz, a motor hűtése romlik. Ne használjon további rozsdagátló adalékokat vagy más hasonló termékeket. A hűtőrendszert az összeférhetetlen folyadékok károsíthatják.
9. Amikor hűtőfolyadékot tölt be a hűtőbe és/vagy a hűtőfolyadék-tartályba, különösen ügyeljen arra, hogy ne kerüljön cseppek érintkezésbe a biztosítékdobozsal és a motorháztető alatti relécsoporttal. Ha mégis szivárog, azonnal törölje le a foltot.
10. Helyezze vissza és húzza meg a hűtősapkát. Indítsa be a motort, és szemrevételezéssel ellenőrizze a szivárgást. Melegítse fel teljesen a motort, és folytassa a szivárgás jeleinek ellenőrzését. Amíg a rendszer el nem éri a teljes belső nyomást, előfordulhat, hogy kis szivárgások nem észlelhetők. A tömlővégek szivárgását főként a meglazult bilincsek okozzák. Nagyobb szivárgás esetén szükség lehet a tömlő eltávolítására. Ehhez VÁRNI KELL, Míg A MOTOR TELJESEN HŰT. SOHA NE NYISSA KI FORRÓ RADIATORT! Miután minden szivárgást kijavított, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a hűtőben (hűvös motor mellett), és szükség esetén töltse fel.