Смяна на повредено колело (Honda Civic 8)

Ако някое колело е повредено, спрете незабавно на безопасно място. Спирането на вашия автомобил за смяна на повредена гума на пътното платно или отстрани на натоварен път може да бъде опасно. Ако някое колело е повредено, движете се бавно и внимателно покрай рамото или крайната дясна лента до най-близкия изход към подходящо място. Мястото за паркиране на автомобила трябва да е достатъчно отдалечено от пътното платно.

Внимание! Когато сменяте колело, използвайте крика, предоставен с комплекта инструменти на вашия автомобил. Опитът да използвате неподходящи крикове или използването на крика, предоставен с комплекта инструменти на вашия автомобил, за смяна на гума на друго превозно средство, може да доведе до повреда на крика или повреда на вашия автомобил.

Несигурно поддържано превозно средство може да падне от крика и да причини сериозни наранявания на всеки в близост или под превозното средство.

Винаги спазвайте всички предпазни мерки, когато сменяте повредено колело. Никога не пълзете под превозно средство, което е повдигнато на крик, освен ако няма сигурни предпазни стойки.

Монтиране на резервна гума

Поставете автомобила на равна повърхност с твърда опорна повърхност, която не се хлъзга, на достатъчно разстояние от пътното платно Включете задна предавка на ръчната скоростна кутия. Поставете ръчната спирачка.

Ако ремарке е било теглено преди това, откачете го от превозното средство.

Включете аварийните предупредителни светлини и завъртете ключа за запалване в положение "LOCK" (0) за заключване на волана. Помолете всички пътници да излязат от автомобила.


Инструментът се съхранява в задния ляв ъгъл на багажното отделение.



Отворете задната врата. С помощта на лентата повдигнете капака на пода на багажното отделение.



Прикрепете лентата към куката, разположена на стената на багажното отделение (ако е наличен).

Извадете чантата с инструменти от багажното отделение.

Завъртете заключващата дръжка обратно на часовниковата стрелка и свалете капака. След това натиснете ключалката и разкопчайте лентата.

Завъртете крайната скоба на крика обратно на часовниковата стрелка, след което извадете крика.


Отстранете кутията под пода и извадете виниловата торба и мрежата за монтиране на гумата.



Сменете подовата кутия и спуснете капака.



Свалете крилчатия болт и свалете резервната гума.

Поставете го от двете страни (отпред и отзад) упорни блокове под колелото, което е разположено диагонално от повреденото.

С помощта на гаечен ключ разхлабете всички гайки на колелата на половин оборот.

Намерете мястото под прага на каросерията най-близо до повреденото колело, което е предназначено за поддържане на крика. Поставете крика с горната му глава под опорната точка на тялото. Като завъртите винта на крика по посока на часовниковата стрелка, удължете крика, за да позиционирате горната му глава под опората на тялото. Уверете се, че опорното ребро на тялото пасва във вдлъбнатината на главата на крика.

С помощта на гаечен ключ и удължител завъртете винта на крика по посока на часовниковата стрелка, за да повдигнете превозното средство, докато повреденото колело се отдели от опорната повърхност.



Разхлабете гайките на колелото и отстранете повреденото колело. Моля, имайте предвид, че гайките на колелата може да са много горещи. Поставете временно отстраненото колело върху платформа близо до колата с външната страна нагоре.

За някои версии на автомобила

Преди да разхлабите гайките на колелото, отстранете декоративната капачка, като използвате плоска отвертка като лост. Поставете парче плат под отвертката, за да не повредите капачката. Не натискайте отвертката с твърде много сила.

Преди да монтирате резервното колело, почистете старателно съседните повърхности на диска на колелото и главината от мръсотия с чиста кърпа. Бъдете внимателни. В резултат на спирането частите, които се избърсват, могат да станат много горещи.




Монтирайте резервната гума. Поставете и затегнете гайките на колелата на ръка. След това затегнете гайките с помощта на гаечен ключ. Затягането на гайките трябва да става постепенно в последователността, показана на фигурата. Колелото трябва да бъде плътно и равномерно изтеглено към фланеца на главината. Не затягайте напълно гайките на колелото на окачено колело.



Спуснете автомобила и свалете крика.

Затегнете гайките на колелата до определения въртящ момент. Затягането на гайките трябва да се извършва в последователността, показана на фигурата, като постепенно се увеличава моментът на затягане до номиналната стойност. Проверете затягането на гайките на колелата си в най-близкия сервиз.

Номиналният момент на затягане на гайките на колелата е: 108 Nm.



При някои версии на автомобила, преди да поставите повреденото колело в багажника, е необходимо да отстраните централния капак на декоративната капачка.

Поставете декоративната капачка или централния капак в багажното отделение. Уверете се, че не са повредени или надраскани.

Опаковайте повреденото колело в предоставената винилова торбичка.



Поставете повреденото колело на пода на багажното отделение.



Не забравяйте да поставите капака на багажника в горна позиция (ако е наличен), след това поставете повреденото колело върху капака.

Поставете предоставената мрежа в багажното отделение, закачете двете куки на ремъците за примките, разположени в отвора на задната врата.



Увийте мрежата около повреденото колело и прикрепете още две куки от лентите към същите бримки (виж снимката).

Поставете крика във вдлъбнатината на левия заден ъгъл на багажното отделение. Завъртете крайната скоба, за да фиксирате крика.

Поставете чантата с инструменти обратно на мястото й.

Внимание! Ако инструментите и друго имущество не се съхраняват в прибрано положение, водачът и пътниците могат да бъдат сериозно наранени от тези предмети в случай на пътнотранспортно произшествие.

Преди да шофирате отново след смяна на повредена гума, съхранявайте и здраво затегнете отстраненото колело, крик и инструменти.

Затворете вратата на багажника.

Монтаж на декоративна капачка (за някои версии на автомобила)

Уверете се, че задържащият телеен пръстен е поставен върху куките на гърба на декоративната капачка.

Подравнете маркировката за местоположение на клапана с вентила на колелото, след което поставете капачката.

Уверете се, че теленият пръстен е разположен извън вентила, както е показано на снимката.

(Публикацията е препечатана от уебсайта: «HondaBook.ru»)