Заміна пошкодженого колеса (Honda Civic 8)

При пошкодженні колеса відразу зупиніться в безпечному місці. Зупинка автомобіля для заміни пошкодженого колеса на проїжджій частині або на узбіччі дороги з інтенсивним рухом може бути небезпечною. При пошкодженні колеса повільно та обережно рухайтеся по узбіччі або крайній правій смузі до найближчого з'їзду на відповідний майданчик. Місце стоянки автомобіля має бути досить віддалено від проїжджої частини дороги.

Увага! При заміні колеса користуйтеся домкратом, що входить до комплекту інструментів автомобіля. Спроби використання невідповідних домкратів, а також використання домкрата, що входить до комплекту інструментів автомобіля, для заміни колеса на іншому легковому автомобілі можуть призвести до виходу з ладу домкрата або пошкодження автомобіля.

Ненадійно закріплений автомобіль може зірватися з домкрата та завдати серйозних травм людині, яка знаходиться поряд з автомобілем або під ним.

Неухильно дотримуйтесь усіх запобіжних заходів при проведенні заміни пошкодженого колеса. Ніколи не залазьте під автомобіль, піднятий на домкраті, якщо немає надійних страхових підставок.

Встановлення запасного колеса

Встановіть автомобіль на рівний майданчик з твердою, не слизькою опорною поверхнею на достатній відстані від проїжджої частини дороги. Увімкніть передачу заднього ходу механічної коробки передач. Увімкніть гальмо стоянки.

Якщо перед цим буксирувався причіп, від'єднайте його від автомобіля.

Увімкніть аварійну світлову сигналізацію та поверніть ключ запалювання в положення блокування рульового валу "LOCK" (0). Попросіть усіх пасажирів вийти із автомобіля.


Інструмент зберігається у задньому лівому куті багажного відсіку.



Відчиніть задні двері. Взявшись за стропу, підніміть кришку підлоги багажного відсіку.



Зачепіть стропу за гачок, розташований на стінці багажного відсіку (за його наявності).

Витягніть інструментальну сумку з багажного відсіку.

Поверніть ручку замка проти годинникової стрілки та зніміть кришку. Потім натисніть фіксатор і відстебніть стропу.

Поверніть кінцевий кронштейн домкрата проти годинникової стрілки та зніміть домкрат.


Зніміть підпільний бокс і вийміть вініловий мішок та сітку для кріплення шини.



Встановіть на місце підпільний бокс та опустіть кришку.



Відкрутіть болт з баранчиковою головкою і дістаньте запасне колесо.

Підкладіть із двох сторін (спереду та ззаду) упорні колодки під колесо, що розташоване по діагоналі від пошкодженого.

За допомогою колісного ключа послабте затягування всіх колісних гайок, відпустивши на половину обороту.

Знайдіть під порогом кузова найближче до пошкодженого колеса місце, передбачене опори домкрата. Встановіть верхній головкою домкрат під опорну точку кузова. Повертаючи гвинт домкрата за годинниковою стрілкою, посуньте домкрат, щоб підвести його верхню головку під опору кузова. Простежте, щоб ребро опори кузова увійшло у поглиблення головки домкрата.

Повертаючи гвинт домкрата за годинниковою стрілкою за допомогою колісного ключа та подовжувача, підніміть автомобіль до відриву пошкодженого колеса від опорної поверхні.



Відкрутіть колісні гайки та зніміть пошкоджене колесо. Зверніть увагу, що колісні гайки можуть бути нагріті до високої температури. Тимчасово покладіть зняте колесо на майданчик біля автомобіля зовнішньою стороною догори.

Для деяких варіантів виконання автомобіля

Перед тим як відвертати колісні гайки, зніміть декоративний ковпак, користуючись викруткою з плоским жалом, як важелем. Підкладіть шматочок тканини під викрутку, щоб не пошкодити ковпак. Не натискайте на викрутку з великою силою.

Перед встановленням запасного колеса ретельно очистіть від бруду прилеглі поверхні диска колеса та маточини за допомогою чистого ганчір'я. Будьте обережні. В результаті гальмування деталі, що протираються, могли нагрітися до високої температури.




Встановіть запасне колесо. Наверніть та затягніть колісні гайки від руки. Потім підтягніть гайки за допомогою колісного ключа. Підтяжку гайок слід виконувати поступово у послідовності, показаній на малюнку. Колесо має бути щільно і рівномірно притягнуте до фланця маточини. Не повністю затягуйте колісні гайки на вивішеному колесі.



Опустіть автомобіль та зніміть домкрат.

Затягніть колісні гайки до моменту сили затягування. Затягування гайок слід виконувати у послідовності, показаній на малюнку, поступово збільшуючи момент затягування до номінальної величини. Перевірте затягування колісних гайок на найближчій сервісній станції.

Номінальний момент затягування колісних гайок становить: 108 Нм.



На деяких варіантах виконання автомобіля, перед тим, як прибрати в багажник пошкоджене колесо, необхідно зняти з нього центральну кришку декоративного ковпака.

Покладіть декоративний ковпак або центральну кришку у багажний відсік. Подбайте про те, щоб вони не були пошкоджені або подряпані.

Упакуйте пошкоджене колесо в вініловий мішок, що додається.



Покладіть пошкоджене колесо на підлогу багажного відсіку.



Не забудьте встановити у верхнє положення кришку багажного відсіку (за її наявності), потім покладіть пошкоджене колесо на кришку.

Покладіть сітку, що додається, в багажний відсік, зачепіть два гачки строп за петлі, розташовані в отворі задніх дверей.



Оберніть сітку навколо пошкодженого колеса і зачепіть ще два гачки строп за ті самі петлі (див. малюнок).

Покладіть домкрат у нішу лівого заднього кута багажного відсіку. Поверніть кінцевий кронштейн, щоб закріпити домкрат.

Укладіть на місце інструментальну сумку.

Попередження! Якщо інструменти та інше майно не укладено у похідне становище, то при дорожньо-транспортній пригоді водій та пасажири можуть бути серйозно травмовані цими предметами.

Перед тим як продовжити поїздку на автомобілі після заміни пошкодженого колеса, покладіть та надійно закріпіть демонтоване колесо, домкрат та інструменти.

Закрийте двері багажного відсіку.

Установка декоративного ковпака (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Переконайтеся, що дротяне кільце, що фіксує, одягнене на гачки тильного боку декоративного ковпака.

Поєднайте мітку розташування вентиля з вентилем колеса, а потім встановіть ковпак.

Перевірте, щоб дротяне кільце пролягало зовні від вентиля, як показано на малюнку.

Оригінал розміщено на сайті www.hondabook.ru