Управление на отоплителна и вентилационна система (Honda Civic 8)

Копче за регулиране на температурата

За да увеличите температурата на въздуха, влизащ в купето, завъртете копчето по посока на часовниковата стрелка.

Превключвател за управление на вентилатора

Скоростта на вентилатора се променя чрез натискане на горната или долната част ( или ) превключвател. Стойността на скоростта се показва на дисплея като лентова графика.

Бутони за режими подаване на външен въздух и рециркулация на въздуха

Изборът на източник на въздух за влизане в купето се извършва с два бутона. Когато режимът е включен външен въздух влиза в купето. В режим на рециркулация интериорът на автомобила е изолиран от атмосферата, а въздухът циркулира в затворена верига.

Външният атмосферен въздух навлиза в системите за отопление и климатизация през въздухозаборната решетка, разположена пред предното стъкло. Периодично почиствайте отворите на решетката за всмукване на въздух от листа и други отпадъци, които могат да възпрепятстват преминаването на въздуха.



В по-голямата част от случаите най-добрите резултати от системите, осигуряващи комфортен микроклимат, се постигат в режима на всмукване на външен въздух в кабината. Продължителното включване на режима за рециркулация на въздуха, особено при неработещ климатик, води до кондензация на влага по стъклата.

Поради това се препоръчва да включите режима на рециркулация на въздуха само когато е необходимо, например, когато шофирате в зона с задимена или замърсена атмосфера. Веднага след като вече няма нужда да изолирате интериора на автомобила от атмосферата, изключете режима на рециркулация на въздуха.

Бутон за превключване на режима на разпределение на въздушния поток

Бутонът "MODE" се използва за избор на режим на разпределение на въздушния поток в кабината. Във всички режими малък поток въздух влиза в кабината през страничните вентилационни решетки, разположени в контролния панел.

При всяко натискане на бутона "MODE" на дисплея се изписва зададеният режим на разпределение на въздуха.

Външният въздух навлиза в купето през централната и страничните вентилационни решетки, разположени в контролния панел.

Външният въздух навлиза в купето едновременно през централната и страничната вентилационни решетки в контролния панел и през долните вентилационни отвори, които осигуряват подаване на въздух към зоната на краката на водача и пътниците.

Външният въздух навлиза в кабината само през долните вентилационни отвори, които осигуряват въздух в зоната на водача и пътника.

Външният въздух навлиза в кабината през долните вентилационни отвори, страничните вентилационни отвори и вентилационните отвори за размразяване на предното стъкло.

Бутон за режим на размразяване на предното стъкло

Натискането на този бутон насочва основния въздушен поток към предното стъкло. В този случай предишният режим на подаване на въздух се отменя.



Когато натиснете бутона, автоматично се активира режимът на подаване на външен въздух в купето. За да ускорите размразяването на предното стъкло, можете ръчно да зададете максималната скорост на вентилатора. Също така се препоръчва временно затваряне на страничните вентилационни решетки, разположени на предния панел.

Когато натиснете бутона отново, системата се връща към режима, който е бил зададен преди да започне размразяването на предното стъкло.

За подобряване на безопасността на движението е необходимо да се осигури пълна видимост през всички прозорци на автомобила.

Превключвател за размразяване на задното стъкло

Бутонът е предназначен за включване и изключване на нагревателя на задното стъкло.

Този бутон също така включва и изключва електрическите нагреватели на външните огледала за обратно виждане.

Вътрешна вентилация на автомобила

Системата за захранване и изпускателна вентилация осигурява постоянен обмен на въздух в купето на автомобила. Пресният външен въздух, навлизащ през решетката за всмукване на въздух, циркулира в кабината и след това се отстранява през изходите, разположени близо до задното стъкло.



1. Завъртете копчето за регулиране на температурата на въздуха до позиция за минимална топлина.

2. Натиснете бутона превключване между режимите на разпределение на въздушния поток и режима на подаване на външен въздух в кабината.

3. Използвайте копчето за управление на вентилатора, за да зададете желаното ниво на подаване на въздух към купето.

Отопление на салона на автомобила

За да загрее купето, нагревателят използва топлината на горещата охлаждаща течност на двигателя. Ако двигателят не е загрял, ще отнеме известно време, преди вътрешността да започне да загрява.

1. Натиснете бутона "AUTO", който се намира в центъра на терморегулатора.

2. Завъртете копчето за регулиране на температурата на въздуха в една или друга посока, за да зададете желаната степен на нагряване на въздуха, влизащ в купето. Информационният дисплей ще покаже "AUTO" и зададената стойност на температурата.

Системата автоматично ще избере оптималната комбинация от температура на подавания въздух, скорост на вентилатора и посока на въздушния поток, за да гарантира, че кабината поддържа постоянна зададена температура.

Отстраняване на кондензирана влага и скреж от стъкло

Можете да почистите вътрешните повърхности на стъклото от кондензирана влага и скреж, както следва:



1. Включете вентилатора. Изберете удобна скорост на вентилатора или максимална скорост, ако искате да почиствате прозорците по-бързо.

2. Задайте режима разпределение на въздушните потоци. Системата автоматично настройва режима за подаване на външен въздух в купето и включва климатика.

3. Завъртете копчето за регулиране на температурата на въздуха до позиция, в която топъл въздух тече към прозорците.

4. Чрез натискане на бутона , включете нагревателя на задното стъкло, за да премахнете бързо кондензираната влага от повърхността му.

5. За да увеличите въздушния поток, насочен към предното стъкло, затворете страничните вентилационни жалузи.

Отстраняване на скреж и лед от външната повърхност на стъклото

1. С помощта на бутона задайте режима на подаване на въздух към предното стъкло. В този случай режимът на подаване на външен въздух трябва да бъде включен. Системата автоматично включва режима на подаване на външен въздух в купето.

2. Включете режима на рециркулация .

3. Завъртете копчето за регулиране на температурата на позиция за максимална топлина и включете вентилатора на максимален въздушен поток.



За бързо отстраняване на конденз, скреж или лед от предното стъкло, можете да затворите страничните вентилационни решетки, като завъртите регулиращите копчета, разположени под решетките, до крайно положение. В този случай целият нагрят въздух ще отиде само за издухване на предното стъкло. След почистване на предното стъкло изберете режим за подаване на външен въздух в купето, за да предотвратите запотяването на прозорците.

От съображения за безопасност не шофирайте, докато всички прозорци на автомобила не са почистени от конденз, скреж или лед и няма ясна видимост от автомобила.

Изключване на системи за отопление и вентилация

За да изключите системата за отопление и вентилация, кликнете върху бутон "OFF" ("Изключено").

Не изключвайте системата за продължителен период от време.

Препоръчва се вентилаторът на купето да остане включен през цялото време, за да се избегне застоял въздух в купето и образуването на неприятна миризма.

Само за автомобили, оборудвани с автоматични системи за отопление, вентилация и климатизация

Системата за климатичен контрол, монтирана в автомобил Honda, изпълнява функциите на вентилация, отопление и климатизация в купето. В допълнение, системата за контрол на микроклимата автоматично регулира режима на работа на вентилатора и настройва оптималния режим на разпределение на въздуха в зависимост от зададената температура на въздуха.



За превозни средства с отделен контрол на микроклимата в две вътрешни зони, температурата на въздуха в зоните на водача и пътника може да се регулира независимо.

В режим "AUTO" вътрешната температура ще се регулира автоматично отделно за зоните на водача и пътника до него.

Системата за управление на климатика работи само когато двигателят работи.

Посоката на въздушния поток от централната и страничните вентилационни решетки може да се регулира ръчно.

Страничната вентилационна решетка, разположена от страната на водача, може да се отваря или затваря с капак. За да отворите въздуховода, натиснете амортисьора. За да затворите въздуховода, дръпнете капака към вас. За да регулирате въздушния поток от страничната решетка, първо натиснете клапата, за да отворите въздуховода, и след това преместете клапата вертикално и хоризонтално.



Въздушният поток от централния вентилационен отвор и отдушника за предния пътник може да се регулира с помощта на лост, който може да се движи вертикално и хоризонтално. Въздушният поток от вентилационната решетка от страната на предния пътник може да се затваря или отваря с помощта на въртящия се контрол, разположен под решетката.



За превозни средства с навигационна система можете да управлявате системата за управление на климатика чрез гласови команди. За по-подробна информация, моля, вижте отделното ръководство за навигация

Система за гласово управление

За автомобили, оборудвани с навигационна система, в допълнение към традиционната система за климатичен контрол можете да използвате системата за гласово управление. За по-подробна информация, моля, вижте отделното ръководство за навигационната система.

Работа на системата в автоматичен режим

За да разрешите напълно автоматична работа на системата за климатичен контрол, следвайте стъпките, описани по-долу.

1. Натиснете бутона "AUTO" ("Автоматичен режим").

2. Завъртете копчето за регулиране на температурата на въздуха, за да зададете желаната температура. На дисплея на климатика ще се появи съобщението "AUTO" ("Автоматичен режим"). За превозни средства, оборудвани с двузонова климатична система, можете да зададете независимо температурата за зоната на предния пътник.

Системата автоматично избира оптималната смес от отопление и въздух, охлаждан от климатика, което ви позволява да настроите желаната температура в кабината възможно най-бързо.

Ако зададете минимална ("LO") или максимална ("HI") стойност на температурата, системата съответно ще доставя целия въздушен поток само от климатика или от нагревателя. В този случай температурата на въздуха в кабината не се регулира автоматично.

При студено време вентилаторът не се включва, докато нагревателят не е готов да подава топъл въздух към купето.

За превозни средства, оборудвани с двухзонной система за регулиране на микроклимата Ако на дисплея се вижда показател на системата за разделно регулиране на микроклимата в две зони на салона, а след това температурата в зони за местоположението на водача и пътника до него може да се регулира независимо.

Изключване на климатичната система

Система за контрол на климата напълно се изключва при натискане на бутона "OFF" ("Изключено").

Не изключвайте климатичната система за продължителен период от време.

Препоръчва се вентилаторът на купето да остане включен през цялото време, за да се избегне застоял въздух в купето и образуването на неприятна миризма.

Работа на системата за управление на микроклимата в полуавтоматичен режим

По време на напълно автоматична работа на системата, можете ръчно да зададете желания режим за всяка функция на системата: скорост на вентилатора, температура и т.н. Системата ще продължи да контролира всички други функции автоматично. Думата "AUTO" обаче ще изчезне от дисплея на системата за климатичен контрол.

A/C бутон за включване на климатика

Климатикът се включва и изключва чрез натискане на бутона A/C. В този случай на дисплея се показва съобщение A/C "ON" ("Климатикът е включен") или A/C "OFF" ("Климатикът е изключен").

Ако ръчно изключите климатика, климатичната система няма да може да поддържа зададената температура на въздуха, влизащ в купето, ако тя е по-ниска от температурата на околния въздух.

Контрол на температурата

За автомобили, оборудвани с двузонова климатична система За да увеличите температурата на въздуха, влизащ в купето, завъртете копчето по посока на часовниковата стрелка.

За превозни средства, оборудвани с двузонова климатична система За превозни средства, оборудвани с двузонова климатична система, можете да зададете независимо температурата за зоните на водача и пътника до него. Ако индикаторът, вграден в бутона, свети, можете да регулирате температурата в зоната на водача чрез завъртане на копчето за управление.



За да регулирате температурата в зоната на предния пътник, натиснете страните и превключвател, разположен на подлакътника на вратата на предния пътник. Ако вграденият в бутона индикатор не свети, и в двете вътрешни зони е зададена еднаква температура.

Бутон за активиране на режим на рециркулация на въздуха

За автомобили, оборудвани с двузонова климатична система. Ако индикаторът за режим на рециркулация е включен, въздухът циркулира във вътрешността на автомобила в затворен кръг. Ако индикаторът за режим на рециркулация е изключен, въздухът навлиза във вътрешността на автомобила отвън.

Бутони за включване на режим на рециркулация и подаване на външен въздух в купето

Тези два бутона се използват за управление на източника на въздух, влизащ в купето. В режим външен въздух влиза в купето. В режим въздухът циркулира в кабината без всмукване на външен въздух.

Външният атмосферен въздух навлиза в климатичната система през решетката за всмукване на въздух, разположена пред предното стъкло. Периодично почиствайте отворите на решетката за всмукване на въздух от листа и други отпадъци, които могат да възпрепятстват преминаването на въздуха.

В по-голямата част от случаите най-добрите резултати от системите, осигуряващи комфортен микроклимат, се постигат в режима на всмукване на външен въздух в кабината. Продължителното включване на режима за рециркулация на въздуха, особено при неработещ климатик, води до кондензация на влага по стъклата.

Поради това се препоръчва да включите режима на рециркулация на въздуха само когато е необходимо, например, когато шофирате в зона с задимена или замърсена атмосфера. Веднага след като вече няма нужда да изолирате интериора на автомобила от атмосферата, изключете режима на рециркулация на въздуха.

Превключвател за управление на скоростта на вентилатора

Превключвателят ви позволява ръчно да регулирате скоростта на вентилатора. Стойността на скоростта на вентилатора се задава чрез натискане на страните и превключвател и се показва на дисплея като лентов индикатор.

Бутон за включване на двузонов климатроник

За автомобили, оборудвани с двузонова климатична система За да включите двузоновия климатичен режим, натиснете бутона "DUAL".

Ако индикаторът, вграден в бутона, свети, можете да регулирате температурата в зоната на водача чрез завъртане на копчето за управление. Ако вграденият в бутона индикатор не свети, с въртящото се копче се задава една и съща температура в двете зони на кабината.

Бутон за превключване на режима на разпределение на въздушния поток

Бутонът "MODE" се използва за избор на режим на разпределение на въздушния поток в кабината. Във всички режими малък поток въздух влиза в кабината през страничните вентилационни решетки, разположени в контролния панел.

При всяко натискане на бутона "MODE" на дисплея се изписва зададеният режим на разпределение на въздуха.

Външният въздух навлиза в купето през централната и страничните вентилационни решетки, разположени в контролния панел.

Външният въздух навлиза в купето едновременно през централната и страничната вентилационни решетки в контролния панел и през долните вентилационни отвори, които осигуряват подаване на въздух към зоната на краката на водача и пътниците.

Външният въздух навлиза в кабината само през долните вентилационни отвори, които осигуряват въздух в зоната на водача и пътника.

Външният въздух навлиза в кабината през долните вентилационни отвори, страничните вентилационни отвори и вентилационните отвори за размразяване на предното стъкло.

Бутон за режим на размразяване на предното стъкло

Натискането на този бутон насочва основния въздушен поток към предното стъкло. В този случай предишният режим на подаване на въздух се отменя.

Когато натиснете бутона, автоматично се активира режимът на подаване на външен въздух в купето. За да ускорите размразяването на предното стъкло, можете ръчно да зададете максималната скорост на вентилатора. Също така се препоръчва временно затваряне на страничните вентилационни решетки, разположени на предния панел.

Когато натиснете бутона отново, системата се връща към режима, който е бил зададен преди да започне размразяването на предното стъкло.

За подобряване на безопасността на движението е необходимо да се осигури пълна видимост през всички прозорци на автомобила.

Превключвател за размразяване на задното стъкло

Бутонът е предназначен за включване и изключване на нагревателя на задното стъкло.

Когато нагревателят на задното стъкло е включен, се включва и отоплението на външните огледала за обратно виждане.