Органи управління системою опалення та вентиляції (Honda Civic 8)

Рукоятка регулятора температури

Для підвищення температури повітря, що надходить у салон, поверніть ручку за годинниковою стрілкою.

Перемикач керування вентилятором

Швидкість вентилятора змінюється натисканням на верхню або нижню частину ( або ) перемикача. Значення швидкості відображається у вигляді смугового індикатора.

Кнопки режимів подачі в салон зовнішнього повітря та рециркуляції повітря

Вибір джерела надходження повітря до салону виконується за допомогою двох кнопок. При увімкненому режимі в салон надходить зовнішнє повітря. У режимі рециркуляції салон автомобіля ізольований від атмосфери, а повітря циркулює замкнутим контуром.

Зовнішнє атмосферне повітря надходить у системи опалення та кондиціювання через повітрозабірну решітку, розташовану перед вітровим склом. Періодично очищайте отвори решітки повітря від листя та іншого сміття, що утруднює проходження повітря.



У більшості випадків найкращі результати роботи систем, що забезпечують комфортний мікроклімат, досягаються в режимі надходження в салон зовнішнього повітря. Тривале включення режиму рециркуляції повітря, особливо при непрацюючому кондиціонері, призводить до конденсації вологи на склі.

Тому рекомендується включати режим рециркуляції повітря лише у разі потреби, наприклад, при русі місцевістю із задимленою або забрудненою атмосферою. Щойно необхідність ізоляції салону автомобіля від атмосфери відпаде, вимкніть режим рециркуляції повітря.

Кнопка перемикання режимів розподілу повітряних потоків

Кнопка MODE призначена для вибору режиму розподілу повітряних потоків в салоні. У всіх режимах невеликий потік повітря надходить до салону через бічні вентиляційні решітки, розташовані в панелі управління.

При кожному натисканні на кнопку "MODE" на дисплеї з'являється встановлений режим розподілу повітря.

Зовнішнє повітря надходить до салону через центральні та бічні вентиляційні решітки, розташовані в панелі управління.

Зовнішнє повітря надходить у салон одночасно через центральні та бічні вентиляційні решітки в панелі управління та через нижні вентиляційні отвори, які забезпечують подачу повітря в зону розташування ніг водія та пасажирів.

Зовнішнє повітря надходить в салон тільки через нижні вентиляційні отвори, які забезпечують подачу повітря в зону розташування водія і пасажирів.

Зовнішнє повітря надходить до салону через нижні вентиляційні отвори, бічні вентиляційні решітки та сопла обдування вітрового скла.

Кнопка режиму обдування вітрового скла

Натискання цієї кнопки призводить до напряму основного потоку повітря на вітрове скло. При цьому раніше чинний режим подачі повітря скасовується.



При натисканні на кнопку автоматично активується режим подачі в салон зовнішнього повітря. Для прискорення обдування вітрового скла можна вручну встановити максимальну швидкість вентилятора. Рекомендується також на якийсь час закрити бічні вентиляційні решітки, розташовані на передній панелі.

При повторному натисканні на кнопку система повертається до режиму, який був встановлений до початку обдування вітрового скла.

Для підвищення безпеки руху необхідно забезпечити повну видимість через усі стекла автомобіля.

Кнопка увімкнення електрообігрівача заднього скла

Кнопка призначена для включення та вимкнення електрообігрівача заднього скла.

Ця кнопка включає і вимикає також електричні обігрівачі зовнішніх дзеркал заднього виду.

Вентиляція салону автомобіля

Система припливно-витяжної вентиляції забезпечує постійний обмін повітря у салоні автомобіля. Свіже зовнішнє повітря, що надходить через решітку повітря, циркулює по салону і потім видаляється через вихідні отвори, розташовані біля заднього вікна.



1. Поверніть ручку регулятора температури повітря в положення мінімального нагрівання.

2. Натисніть кнопку перемикання режимів розподілу повітряних потоків та режим подачі в салон зовнішнього повітря.

3. За допомогою ручки регулятора вентилятора встановіть бажаний рівень подачі повітря в салон.

Опалення салону автомобіля

Для обігріву салону обігрівач використовує теплоту гарячої рідини, що охолоджує двигуна. Якщо двигун не прогрітий, то до початку обігріву салону мине деякий час.

1. Натисніть кнопку "AUTO", яка знаходиться в центрі регулятора температури.

2. Повертаючи рукоятку регулятора температури повітря в той чи інший бік, встановіть потрібний ступінь підігріву повітря, що надходить у салон. На інформаційному дисплеї з'явиться напис "AUTO" та встановлене значення температури.

Система автоматично вибере оптимальне поєднання температури повітря, що подається, швидкості вентилятора і напряму повітряних потоків, щоб забезпечити підтримку в салоні постійної заданої температури.

Видалення конденсованої вологи та інею зі скла

Очистити внутрішні поверхні скла від конденсованої вологи та інею можна так:



1. Увімкніть вентилятор. Виберіть зручну частоту обертання вентилятора або максимальну частоту обертання, якщо хочете швидше очистити скло.

2. Встановіть режим розподіл повітряних потоків. Система автоматично встановлює режим подачі в салон зовнішнього повітря та включає кондиціонер.

3. Поверніть ручку регулятора температури повітря в таке положення, щоб до скла надходило тепле повітря.

4. Натиснувши кнопку , ввімкніть електро-обігрівач заднього скла для більш швидкого видалення конденсованої вологи з його поверхні.

5. Для збільшення потоку повітря, що спрямовується на вітрове скло, закрийте жалюзі бічних вентиляційних решіток.

Видалення інею та льоду із зовнішньої поверхні скла

1. За допомогою кнопки встановіть режим подачі повітря-до вітрового скла. При цьому повинен бути включений режим подачі зовнішнього повітря. Система автоматично включає режим подачі в салон зовнішнього повітря.

2. Увімкніть режим рециркуляції .

3. Поверніть ручку регулятора температури в положення максимального нагріву та увімкніть вентилятор на максимальну подачу повітря.



Для швидкого видалення з вітрового скла конденсату, інею або льоду ви можете закрити бічні вентиляційні решітки, повернувши в крайнє положення регулювальні маховички, розташовані під ґратами. У цьому випадку все нагріте повітря йтиме лише на обдування вітрового скла. Після закінчення очищення вітрового скла виберіть режим подачі в салон зовнішнього повітря, щоб уникнути запотівання скла.

З міркувань безпеки не слід починати рух доти, доки всі вікна автомобіля не очистяться від конденсату, інею або льоду, і не буде забезпечений хороший огляд з автомобіля.

Вимкнення систем опалення та вентиляції

Щоб вимкнути системи опалення та вентиляції, натисніть кнопку "OFF" ("Вимкнено").

Не вимикайте систему протягом тривалого часу.

Рекомендується, щоб вентилятор салону залишався включеним постійно - щоб уникнути застою повітря в салоні та появи неприємного запаху.

Тільки для автомобілів, оснащених системою опалення, вентиляції та кондиціювання повітря з автоматичним керуванням

Система управління мікрокліматом, встановлена на автомобілі Honda, виконує функції вентиляції, опалення та кондиціювання повітря у салоні. Крім того, система керування мікрокліматом автоматично регулює режим роботи вентилятора та встановлює оптимальний режим розподілу повітря залежно від заданої температури повітря.



Для автомобілів з роздільним регулюванням мікроклімату в двох зонах салону можна незалежно відрегулювати температуру повітря в зонах розташування водія та переднього пасажира.

У режимі "AUTO" температура в салоні автоматично регулюватиметься окремо для зон розташування водія та переднього пасажира.

Система клімат-контролю функціонує тільки при працюючому двигуні.

Напрямок повітряних потоків, що надходять із центральних та бічних вентиляційних решіток, можна відрегулювати вручну.

Бічні вентиляційні грати, розташовані з боку водія, можуть бути відкриті або закриті за допомогою заслінки. Щоб відкрити повітропровід, натисніть на заслінку. Щоб закрити повітропровід, потягніть заслінку на себе. Щоб відрегулювати повітряний потік з бокової решітки, спочатку натисніть на заслінку, щоб відкрити повітропровід, а потім зміщуйте заслінку по вертикалі та по горизонталі.



Потоки повітря, що виходять з центральної решітки вентиляції і з вентиляційної решітки з боку переднього пасажира, можуть бути відрегульовані за допомогою важеля, що зміщується по вертикалі і горизонталі. Потік повітря, що виходить з вентиляційної решітки переднього пасажира, може бути перекритий або відкритий за допомогою поворотного регулятора, розташованого під решіткою.



Для автомобілів з навігаційною системою можна керувати системою клімат-контролю, віддаючи голосові команди. Докладніші відомості наведено в окремому посібнику з навігаційної

Система голосового керування

Для автомобілів, оснащених навігаційною системою на додаток до традиційної системи керування мікрокліматом, ви можете користуватися системою голосового керування. Докладніші відомості наведено в окремому посібнику з навігаційної системи.

Функціонування системи в автоматичному режимі

Щоб увімкнути повністю автоматичний режим роботи системи керування мікрокліматом, виконайте наведені нижче дії.

1. Натисніть "AUTO" ("Автоматичний режим").

2. Встановіть бажану температуру поворотом рукоятки регулювання температури повітря. На дисплеї кондиціонера з'явиться напис "AUTO" ("Автоматичний режим"). Для автомобілів, оснащених двозонною системою регулювання мікроклімату, ви можете задати температуру для зони розташування переднього пасажира.

Система автоматично вибирає оптимальну суміш нагрітого та охолодженого кондиціонером повітря, що дозволяє максимально швидко встановити необхідну температуру в салоні.

Якщо ви встановите мінімальне ("LO") або максимальне ("HI") значення температури, то система буде відповідно подавати весь потік повітря тільки від кондиціонера або від обігрівача. При цьому автоматичне регулювання температури повітря в салоні не виконується.

У холодну погоду вентилятор не вмикається доти, доки обігрівач не буде готовий до подачі в салон прогрітого повітря.

Для автомобілів, оснащених двозонною системою регулювання мікроклімату Якщо на дисплеї видно індикатор системи роздільного регулювання мікроклімату у двох зонах салону, то температура в зонах розташування водія та переднього пасажира може бути відрегульована незалежно.

Вимкнення системи клімат-контролю

Система клімат-контролю повністю вимикається при натисканні на кнопку "OFF" ("Вимкнено").

Не вимикайте систему клімат-контролю протягом тривалого часу.

Рекомендується, щоб вентилятор салону залишався включеним постійно - щоб уникнути застою повітря в салоні та появи неприємного запаху.

Робота системи керування мікрокліматом у напівавтоматичному режимі

Під час повністю автоматичної роботи системи ви можете вручну вказати бажаний режим для будь-якої функції системи: частоти обертання вентилятора, температури і т.д. Всі інші функції система буде продовжувати керувати автоматично. Однак слово "AUTO" зникне з дисплея системи клімат-контролю.

Кнопка A/C увімкнення кондиціонера

Кондиціонер вмикається та вимикається натисканням на кнопку A/C. При цьому на дисплеї відображається напис, відповідно, A/C "ON" ("Кондиціонер включений") або A/C "OFF" ("Кондиціонер вимкнено").

Якщо ви вручну вимкнули кондиціонер, то система управління мікрокліматом не зможе підтримувати задану температуру повітря, що надходить в салон, якщо вона нижча за температуру навколишнього повітря.

Управління температурою

Для автомобілів, оснащених двозонною системою регулювання мікроклімату Для підвищення температури повітря, що надходить до салону, поверніть ручку за годинниковою стрілкою.

Для автомобілів, що оснащені двозонною системою регулювання мікроклімату Для автомобілів, оснащених двозонною системою регулювання мікроклімату, ви можете незалежно задати температуру для зон розташування водія та переднього пасажира. Якщо вбудований в кнопку індикатор світиться, ви можете відрегулювати температуру в зоні розташування водія, повертаючи ручку регулятора.



Для регулювання температури у зоні розташування переднього пасажира натискайте на сторони і перемикача, розташованого на підлокітнику дверей переднього пасажира. Якщо вбудований індикатор не світиться, у двох зонах салону встановлюється однакова температура.

Кнопка увімкнення режиму рециркуляції повітря

Для автомобілів, оснащених двозонною системою регулювання мікроклімату Якщо індикатор режиму рециркуляції увімкнено, повітря циркулює в салоні автомобіля по замкнутому циклу. Якщо індикатор режиму рециркуляції вимкнений, повітря надходить у салон автомобіль зовні.

Кнопки включення режимів рециркуляції та подачі в салон зовнішнього повітря

Дані дві кнопки призначені для керування джерелом повітря, що надходить у салон. У режимі в салон надходить зовнішнє повітря. У режимі повітря циркулює у межах салону без надходження зовнішнього повітря.

Зовнішнє атмосферне повітря надходить у систему клімат-контролю через повітрозабірну решітку, розташовану перед вітровим склом. Періодично очищайте отвори решітки повітря від листя та іншого сміття, що утруднює проходження повітря.

У більшості випадків найкращі результати роботи систем, що забезпечують комфортний мікроклімат, досягаються в режимі надходження в салон зовнішнього повітря. Тривале включення режиму рециркуляції повітря, особливо при непрацюючому кондиціонері, призводить до конденсації вологи на склі.

Тому рекомендується включати режим рециркуляції повітря лише у разі потреби, наприклад, при русі місцевістю із задимленою або забрудненою атмосферою. Щойно необхідність ізоляції салону автомобіля від атмосфери відпаде, вимкніть режим рециркуляції повітря.

Перемикач керування частотою обертання вентилятора

Перемикач дозволяє вручну регулювати частоту обертання вентилятора. Значення швидкості обертання вентилятора задається натисканням на сторони і перемикача та відображається на дисплеї у вигляді смугового індикатора.

Кнопка включення двозонної системи регулювання мікроклімату

Для автомобілів, оснащених двозонною системою регулювання мікроклімату Щоб увімкнути режим двозонного регулювання мікроклімату, натисніть кнопку "DUAL".

Якщо вбудований в кнопку індикатор світиться, ви можете відрегулювати температуру в зоні розташування водія, повертаючи ручку регулятора. Якщо вбудований індикатор не світиться, то за допомогою поворотного регулятора в двох зонах салону встановлюється однакова температура.

Кнопка перемикання режимів розподілу повітряних потоків

Кнопка MODE призначена для вибору режиму розподілу повітряних потоків в салоні. У всіх режимах невеликий потік повітря надходить до салону через бічні вентиляційні решітки, розташовані в панелі управління.

При кожному натисканні на кнопку "MODE" на дисплеї з'являється встановлений режим розподілу повітря.

Зовнішнє повітря надходить до салону через центральні та бічні вентиляційні решітки, розташовані в панелі управління.

Зовнішнє повітря надходить у салон одночасно через центральні та бічні вентиляційні решітки в панелі управління та через нижні вентиляційні отвори, які забезпечують подачу повітря в зону розташування ніг водія та пасажирів.

Зовнішнє повітря надходить в салон тільки через нижні вентиляційні отвори, які забезпечують подачу повітря в зону розташування водія і пасажирів.

Зовнішнє повітря надходить до салону через нижні вентиляційні отвори, бічні вентиляційні решітки та сопла обдування вітрового скла.

Кнопка режиму обдування вітрового скла

Натискання цієї кнопки призводить до напряму основного потоку повітря на вітрове скло. При цьому раніше чинний режим подачі повітря скасовується.

При натисканні на кнопку автоматично активується режим подачі в салон зовнішнього повітря. Для прискорення обдування вітрового скла можна вручну встановити максимальну швидкість вентилятора. Рекомендується також на якийсь час закрити бічні вентиляційні решітки, розташовані на передній панелі.

При повторному натисканні на кнопку система повертається до режиму, який був встановлений до початку обдування вітрового скла.

Для підвищення безпеки руху необхідно забезпечити повну видимість через усі стекла автомобіля.

Кнопка увімкнення електрообігрівача заднього скла

Кнопка призначена для включення та вимкнення електрообігрівача заднього скла.

Одночасно із включенням обігрівача заднього скла включається також обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду.

Текст статті доступний на сайті hondabook.ru