Gombík regulátora teploty
Ak chcete zvýšiť teplotu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich, otočte gombík v smere hodinových ručičiek.
Spínač ovládania ventilátora
Rýchlosť ventilátora sa mení stlačením hornej alebo dolnej časti ( alebo ) prepínač. Hodnota rýchlosti sa zobrazuje na displeji ako stĺpcový graf.
Tlačidlá na prívod vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich a recirkuláciu vzduchu
Výber zdroja prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich sa vykonáva pomocou dvoch tlačidiel. Keď je režim zapnutý, do kabíny vstupuje vonkajší vzduch. V recirkulačnom režime je interiér auta izolovaný od atmosféry a vzduch cirkuluje v uzavretom okruhu.
Vonkajší atmosférický vzduch vstupuje do vykurovacích a klimatizačných systémov cez mriežku nasávania vzduchu umiestnenú pred čelným sklom. Pravidelne čistite otvory nasávacej mriežky od lístia a iných nečistôt, ktoré bránia priechodu vzduchu.
V absolútnej väčšine prípadov sa najlepšie výsledky prevádzky systémov zabezpečujúcich komfortnú mikroklímu dosahujú v režime nasávania vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich. Dlhodobá aktivácia režimu recirkulácie vzduchu, najmä keď klimatizácia nefunguje, vedie ku kondenzácii vlhkosti na oknách.
Preto sa odporúča zapínať režim recirkulácie vzduchu iba v prípade potreby, napríklad pri jazde v oblasti so zadymenou alebo znečistenou atmosférou. Akonáhle už nie je potrebné izolovať interiér vozidla od atmosféry, vypnite režim recirkulácie vzduchu.
Tlačidlo spínača distribúcie prúdu vzduchu
Tlačidlo «MODE» je určený na výber režimu distribúcie prúdov vzduchu v kabíne. Vo všetkých režimoch vstupuje malý prúd vzduchu do priestoru pre cestujúcich cez bočné vetracie mriežky umiestnené v ovládacom paneli.
Pri každom stlačení tlačidla «MODE» na displeji sa zobrazí nastavený režim distribúcie vzduchu.
Vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich cez centrálne a bočné vetracie mriežky umiestnené na ovládacom paneli.
Vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich súčasne cez centrálnu a bočnú ventilačnú mriežku v ovládacom paneli a cez spodné vetracie otvory, ktoré zabezpečujú prívod vzduchu do priestoru nôh vodiča a spolujazdca.
Vonkajší vzduch vstupuje do kabíny iba cez spodné vetracie otvory, ktoré poskytujú vzduch do priestoru, kde sa nachádza vodič a cestujúci.
Vonkajší vzduch vstupuje do kabíny cez spodné vetracie otvory, bočné vetracie otvory a vetracie otvory na čelnom skle.
Tlačidlo odmrazovania čelného skla
Stlačenie tohto tlačidla vedie k smeru hlavného prúdu vzduchu na čelné sklo. V tomto prípade sa predtým existujúci režim prívodu vzduchu zruší.
Po stlačení tlačidla sa automaticky aktivuje režim prívodu vonkajšieho vzduchu. Manuálne môžete nastaviť maximálnu rýchlosť ventilátora, aby sa čelné sklo vyfúklo rýchlejšie. Odporúča sa tiež dočasne uzavrieť bočné vetracie mriežky umiestnené na prednom paneli.
Po opätovnom stlačení tlačidla sa systém vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred prefúknutím čelného skla.
Pre zlepšenie bezpečnosti premávky je potrebné zabezpečiť plnú viditeľnosť cez všetky okná auta.
Tlačidlo zapojenia elektrického ohrievača zadného skla
Tlačidlo je určené na zapnutie a vypnutie elektrického vyhrievania zadného okna.
Toto tlačidlo tiež zapína a vypína elektrické vyhrievanie vonkajších spätných zrkadiel.
Vetranie interiéru vozidla
Systém prívodu a odvodu vzduchu zabezpečuje stálu výmenu vzduchu v aute. Čerstvý vonkajší vzduch, ktorý vstupuje cez mriežku nasávania vzduchu, cirkuluje cez kabínu a potom je odvádzaný výstupmi umiestnenými v blízkosti zadného okna.
1. Otočte ovládací gombík teploty vzduchu do polohy minimálneho ohrevu.
2. Stlačením tlačidla prepnete medzi režimami distribúcie vzduchu a režimom prívodu vonkajšieho vzduchu.
3. Pomocou ovládacieho gombíka ventilátora nastavte požadovanú úroveň prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich.
Kúrenie interiéru auta
Ohrievač využíva teplo z horúcej chladiacej kvapaliny motora na vykurovanie priestoru pre cestujúcich. Ak motor nie je zahriaty, bude chvíľu trvať, kým sa spustí vyhrievanie interiéru.
1. Stlačte tlačidlo «AUTO», ktorý sa nachádza v strede regulátora teploty.
2. Otáčaním rukoväte regulátora teploty vzduchu jedným alebo druhým smerom nastavte požadovaný stupeň ohrevu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. Zobrazí sa informačný displej «AUTO» a nastaviť teplotu.
Systém automaticky vyberie optimálnu kombináciu teploty privádzaného vzduchu, rýchlosti ventilátora a smeru prúdenia vzduchu, aby sa zabezpečilo udržiavanie teploty v kabíne na konštantnej nastavenej hodnote.
Odstraňovanie skondenzovanej vlhkosti a námrazy z okien
Vnútorné povrchy skla môžete očistiť od skondenzovanej vlhkosti a námrazy takto:
1. Zapnite ventilátor. Zvoľte si pohodlnú rýchlosť ventilátora alebo maximálnu rýchlosť, ak chcete okná vyčistiť rýchlejšie.
2. Nastavte režim distribúcie vzduchu na . Systém automaticky nastaví režim prívodu vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich a zapne klimatizáciu.
3. Otočte ovládač teploty vzduchu tak, aby teplý vzduch prúdil k oknám.
4. Stlačením tlačidla zapnite elektrické rozmrazovanie zadného okna pre rýchlejšie odstránenie skondenzovanej vlhkosti z jeho povrchu.
5. Ak chcete zvýšiť prúdenie vzduchu na čelné sklo, zatvorte bočné vetracie mriežky.
Odstraňovanie námrazy a námrazy z vonkajšieho povrchu skla
1. Pomocou tlačidla nastavte režim prívodu vzduchu na čelné sklo. V tomto prípade musí byť zapnutý režim prívodu externého vzduchu. Systém automaticky zapne režim prívodu vonkajšieho vzduchu.
2. Zapnite režim recyklácie .
3. Otočte ovládač teploty do polohy maximálneho ohrevu a zapnite ventilátor pre maximálny prívod vzduchu.
Na rýchle odstránenie kondenzácie, námrazy alebo ľadu z čelného skla môžete zatvoriť bočné vetracie mriežky otočením nastavovacích gombíkov umiestnených pod mriežkami do krajnej polohy. V tomto prípade všetok ohriaty vzduch pôjde len na vyfúknutie čelného skla. Po vyčistení čelného skla zvoľte režim vonkajšieho vzduchu, aby ste zabránili zahmlievaniu skiel.
Z bezpečnostných dôvodov by ste nemali začať jazdiť, kým nebudú všetky okná auta zarosené, zamrznuté alebo ľadové a nebudete mať z auta dobrý výhľad.
Vypnutie vykurovacích a ventilačných systémov
Ak chcete vypnúť vykurovacie a ventilačné systémy, stlačte tlačidlo «OFF» («Vypnutý»).
Nevypínajte systém na dlhší čas.
Odporúča sa, aby bol ventilátor kabíny stále zapnutý, aby sa zabránilo stagnácii vzduchu v kabíne a vzniku nepríjemného zápachu.
Len pre vozidlá vybavené automatickým systémom kúrenia, ventilácie a klimatizácie
Klimatizačný systém nainštalovaný na vozidle Honda vykonáva funkcie vetrania, kúrenia a klimatizácie v kabíne. Okrem toho systém regulácie mikroklímy automaticky prispôsobí režim prevádzky ventilátora a nastaví optimálny režim distribúcie vzduchu v závislosti od nastavenej teploty vzduchu.
Pri autách s oddelenou klimatizáciou v dvoch oblastiach kabíny môžete nezávisle nastaviť teplotu vzduchu v oblastiach vodiča a spolujazdca.
V režime «AUTO» teplota v priestore pre cestujúcich sa bude automaticky regulovať oddelene pre miesta na sedenie vodiča a spolujazdca.
Klimatizácia funguje len pri bežiacom motore.
Smer prúdenia vzduchu vychádzajúceho z centrálnej a bočnej ventilačnej mriežky je možné nastaviť manuálne.
Bočná vetracia mriežka na strane vodiča sa dá otvoriť alebo zatvoriť pomocou klapky. Stlačením klapky otvorte vzduchové potrubie. Ak chcete potrubie uzavrieť, potiahnite klapku smerom k sebe. Ak chcete nastaviť prúdenie vzduchu z bočnej mriežky, najprv stlačte klapku, aby ste otvorili potrubie, a potom posúvajte klapku vertikálne a horizontálne.
Prúd vzduchu z mriežky stredového vetrania a mriežky vetrania na strane spolujazdca je možné nastaviť pomocou vertikálnej a horizontálnej posuvnej páčky. Prúd vzduchu z mriežky predného spolujazdca je možné zablokovať alebo otvoriť pomocou otočného ovládača umiestneného pod mriežkou.
Vo vozidlách s navigačným systémom môžete ovládať klimatizáciu hlasovými povelmi. Ďalšie informácie nájdete v samostatnej navigačnej príručke
Systém hlasového ovládania
Vo vozidlách vybavených navigačným systémom môžete okrem tradičnej klimatizácie použiť aj systém hlasového ovládania. Ďalšie informácie nájdete v samostatnej príručke navigačného systému.
Prevádzka systému v automatickom režime
Ak chcete aktivovať plne automatickú prevádzku systému klimatizácie, postupujte podľa nasledujúcich krokov.
1. Stlačte tlačidlo «AUTO» («Automatický režim»).
2. Otáčaním ovládača teploty vzduchu nastavte požadovanú teplotu. Zobrazí sa displej klimatizácie «AUTO» («Automatický režim»). Vo vozidlách vybavených dvojzónovou klimatizáciou môžete nezávisle nastaviť teplotu pre oblasť predného spolujazdca.
Systém automaticky vyberie optimálnu zmes ohriateho a ochladeného vzduchu, čo vám umožní rýchlo nastaviť požadovanú teplotu v kabíne.
Ak nastavíte minimum («LO») alebo maximálne («HI») hodnotu teploty, systém bude dodávať celý prúd vzduchu iba z klimatizácie alebo z ohrievača. V tomto prípade sa nevykonáva automatické riadenie teploty vzduchu v kabíne.
V chladnom počasí sa ventilátor nezapne, kým ohrievač nie je pripravený privádzať teplý vzduch do priestoru pre cestujúcich.
Pre vozidlá vybavené dvojzónovou klimatizáciou Ak je na displeji viditeľná kontrolka dvojzónovej klimatizácie, je možné nezávisle nastaviť teplotu v priestore pre vodiča a spolujazdca.
Vypnutie systému klimatizácie
Systém klimatizácie sa úplne vypne stlačením tlačidla «OFF» («Vypnutý»).
Nevypínajte systém klimatizácie na dlhší čas.
Odporúča sa, aby bol ventilátor kabíny stále zapnutý, aby sa zabránilo stagnácii vzduchu v kabíne a vzniku nepríjemného zápachu.
Prevádzka systému riadenia mikroklímy v poloautomatickom režime
Počas plne automatickej prevádzky systému môžete manuálne nastaviť požadovaný režim pre ktorúkoľvek funkciu systému: rýchlosť ventilátora, teplotu atď. Systém bude naďalej automaticky ovládať všetky ostatné funkcie. Avšak, slovo «AUTO» zmizne z displeja klimatizácie.
Tlačidlo A/C na zapnutie klimatizácie
Klimatizácia sa zapína a vypína stlačením tlačidla A/C. V tomto prípade sa na displeji zobrazí nápis A / C «ON» («Klimatizácia zapnutá») alebo A/C «OFF» («Klimatizácia vypnutá»).
Ak manuálne vypnete klimatizáciu, systém klimatizácie nebude schopný udržiavať nastavenú teplotu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich, ak je nižšia ako okolitá teplota.
Ovládanie teploty
Pre vozidlá vybavené dvojzónovou klimatizáciou Na zvýšenie teploty vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich otočte gombík v smere hodinových ručičiek.
Pre vozidlá vybavené dvojzónovou klimatizáciou Vo vozidlách vybavených dvojzónovou klimatizáciou môžete nezávisle nastaviť teplotu pre miesta na sedenie vodiča a spolujazdca. Ak svieti indikátor integrovaný v tlačidle, otáčaním ovládacieho gombíka môžete nastaviť teplotu v priestore vodiča.
Ak chcete nastaviť teplotu v oblasti predného spolujazdca, stlačte strany a spínača umiestneného na lakťovej opierke dverí predného spolujazdca. Ak indikátor integrovaný v tlačidle nesvieti, dve vnútorné zóny sú nastavené na rovnakú teplotu.
Tlačidlo recirkulácie vzduchu
Pre vozidlá vybavené dvojzónovou klimatizáciou Keď svieti indikátor režimu recirkulácie, vzduch cirkuluje v interiéri vozidla v uzavretom okruhu. Ak je indikátor režimu recirkulácie vypnutý, vzduch vstupuje do interiéru vozidla zvonku.
Tlačidlá na zapnutie režimov recirkulácie a prívodu vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich
Tieto dve tlačidlá sú určené na ovládanie zdroja vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. V režime vstupuje do kabíny vonkajší vzduch. V režime vzduch cirkuluje v kabíne bez nasávania vonkajšieho vzduchu.
Vonkajší atmosférický vzduch vstupuje do systému klimatizácie cez mriežku nasávania vzduchu umiestnenú pred čelným sklom. Pravidelne čistite otvory nasávacej mriežky od lístia a iných nečistôt, ktoré bránia priechodu vzduchu.
V absolútnej väčšine prípadov sa najlepšie výsledky prevádzky systémov zabezpečujúcich komfortnú mikroklímu dosahujú v režime nasávania vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich. Dlhodobá aktivácia režimu recirkulácie vzduchu, najmä keď klimatizácia nefunguje, vedie ku kondenzácii vlhkosti na oknách.
Preto sa odporúča zapínať režim recirkulácie vzduchu iba v prípade potreby, napríklad pri jazde v oblasti so zadymenou alebo znečistenou atmosférou. Akonáhle už nie je potrebné izolovať interiér vozidla od atmosféry, vypnite režim recirkulácie vzduchu.
Prepínač ovládania rýchlosti ventilátora
Prepínač umožňuje manuálne nastaviť rýchlosť ventilátora. Hodnota rýchlosti ventilátora sa nastavuje stlačením strán a na prepínači a zobrazí sa na displeji ako stĺpcový graf.
Tlačidlo na zapnutie dvojzónovej klimatizácie
Pre vozidlá vybavené systémom dvojzónovej klimatizácie Ak chcete aktivovať dvojzónovú klimatizáciu, stlačte tlačidlo «DUAL».
Ak svieti indikátor integrovaný v tlačidle, otáčaním ovládacieho gombíka môžete nastaviť teplotu v priestore vodiča. Ak kontrolka integrovaná v tlačidle nesvieti, dve zóny v priestore pre cestujúcich sa pomocou otočného ovládača nastavia na rovnakú teplotu.
Tlačidlo spínača distribúcie prúdu vzduchu
Tlačidlo «MODE» je určený na výber režimu distribúcie prúdov vzduchu v kabíne. Vo všetkých režimoch vstupuje malý prúd vzduchu do priestoru pre cestujúcich cez bočné vetracie mriežky umiestnené v ovládacom paneli.
Pri každom stlačení tlačidla «MODE» na displeji sa zobrazí nastavený režim distribúcie vzduchu.
Vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich cez centrálne a bočné vetracie mriežky umiestnené na ovládacom paneli.
Vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich súčasne cez centrálnu a bočnú ventilačnú mriežku v ovládacom paneli a cez spodné vetracie otvory, ktoré zabezpečujú prívod vzduchu do priestoru nôh vodiča a spolujazdcov.
Vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich len cez spodné vetracie otvory, ktoré zabezpečujú prívod vzduchu do priestoru, kde sa nachádza vodič a cestujúci.
Vonkajší vzduch vstupuje do kabíny cez spodné vetracie otvory, bočné vetracie otvory a vetracie otvory na čelnom skle.
Tlačidlo odmrazovania čelného skla
Stlačenie tohto tlačidla vedie k smeru hlavného prúdu vzduchu na čelné sklo. V tomto prípade sa predtým existujúci režim prívodu vzduchu zruší.
Po stlačení tlačidla sa automaticky aktivuje režim prívodu vonkajšieho vzduchu. Manuálne môžete nastaviť maximálnu rýchlosť ventilátora, aby sa čelné sklo vyfúklo rýchlejšie. Odporúča sa tiež dočasne uzavrieť bočné vetracie mriežky umiestnené na prednom paneli.
Po opätovnom stlačení tlačidla sa systém vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred prefúknutím čelného skla.
Pre zlepšenie bezpečnosti premávky je potrebné zabezpečiť plnú viditeľnosť cez všetky okná auta.
Tlačidlo zapojenia elektrického ohrievača zadného skla
Tlačidlo je určené na zapnutie a vypnutie elektrického vyhrievania zadného okna.
Súčasne s aktiváciou rozmrazovania zadného skla sa zapne aj vyhrievanie vonkajších spätných zrkadiel.