Fűtési és szellőzőrendszer vezérlése (Honda Civic 8)

Hőmérséklet szabályzó gomb

Az utastérbe belépő levegő hőmérsékletének növeléséhez forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba.

Ventilátor vezérlő kapcsoló

A ventilátor sebessége a felső vagy az alsó rész megnyomásával módosítható ( vagy ) kapcsolót. A sebesség értéke oszlopdiagramként jelenik meg a kijelzőn.

Gombok a külső levegő ellátásához és a levegő keringtetési módokhoz

Az utastérbe való belépéshez szükséges levegőforrás kiválasztása két gombbal történik. Amikor az üzemmód be van kapcsolva külső levegő jut be a kabinba. Recirkulációs üzemmódban az autó belseje el van szigetelve a légkörtől, és a levegő zárt körben kering.

A külső légköri levegő a szélvédő előtt elhelyezett légbeszívó rácson keresztül jut be a fűtési és légkondicionáló rendszerekbe. Rendszeresen tisztítsa meg a levegőbemeneti rács nyílásait a levelektől és egyéb szennyeződésektől, amelyek akadályozhatják a levegő átjutását.



Az esetek túlnyomó többségében a kényelmes mikroklímát biztosító rendszerek legjobb eredményeit a külső levegő kabinba való beszívásának módja éri el. A levegő keringtetési mód hosszú távú aktiválása, különösen akkor, ha a légkondicionáló nem működik, nedvesség lecsapódásához vezet az üvegen.

Ezért ajánlatos a levegőkeringetés üzemmódot csak szükség esetén bekapcsolni, például ha füstös vagy szennyezett légkörű területen vezet. Amint már nincs szükség az autó belsejének a légkörtől való elszigetelésére, kapcsolja ki a levegőkeringetés üzemmódot.

Levegőáramlás-elosztási mód kapcsoló gomb

A "MODE" gombbal kiválasztható a légáramlás elosztása az utastérben. Minden üzemmódban a vezérlőpulton elhelyezett oldalsó szellőzőrácsokon keresztül kis mennyiségű levegő jut be a kabinba.

Minden alkalommal, amikor megnyomja a "MODE" gombot, a beállított levegőelosztási mód megjelenik a kijelzőn.

A külső levegő a kezelőpanelben található központi és oldalsó szellőzőrácsokon keresztül jut be az utastérbe.

A külső levegő egyszerre jut be az utastérbe a vezérlőpult központi és oldalsó szellőzőrácsain, valamint az alsó szellőzőnyílásokon keresztül, amelyek levegőellátást biztosítanak a vezető és az utasok lábterébe.

A külső levegő csak az alsó szellőzőnyílásokon keresztül jut be az utastérbe, amelyek levegőt biztosítanak a vezető és az utastér számára.

A külső levegő az alsó szellőzőnyílásokon, az oldalsó szellőzőnyílásokon és a szélvédő páramentesítő nyílásain keresztül jut be a kabinba.

Szélvédő jégmentesítő üzemmód gomb

Ennek a gombnak a megnyomásával a fő levegőáramot a szélvédőre irányítja. Ebben az esetben a korábban meglévő levegőellátási mód törlődik.



A gomb megnyomásakor automatikusan aktiválódik az utastérbe való külső levegő befúvatása. A szélvédő jégmentesítésének felgyorsítása érdekében manuálisan beállíthatja a ventilátor maximális sebességét. Javasoljuk továbbá az előlapon található oldalsó szellőzőrácsok ideiglenes bezárását.

Ha újra megnyomja a gombot, a rendszer visszatér a szélvédő páramentesítése előtt beállított üzemmódba.

A közlekedésbiztonság javítása érdekében biztosítani kell a teljes láthatóságot a jármű összes ablakán keresztül.

Hátsó ablak jégtelenítő kapcsoló

A gomb a hátsó ablakfűtés be- és kikapcsolására szolgál.

Ezzel a gombbal a külső visszapillantó tükrök elektromos fűtése is be- és kikapcsolható.

Autó belső szellőzés

A befúvó és elszívó szellőztető rendszer biztosítja az állandó légcserét a jármű belsejében. A levegőbeszívó rácson keresztül beáramló friss külső levegő az egész kabinban kering, majd a hátsó ablak közelében található kivezető nyílásokon keresztül távozik.



1. Forgassa a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot a minimális fűtési pozícióba.

2. Nyomja meg a gombot váltás a légáramlás elosztási módok és a külső levegő kabinba juttatásának módja között.

3. A ventilátor vezérlőgombjával állítsa be az utastér levegőellátásának kívánt szintjét.

Az autó belsejének fűtése

Az utastér fűtésére a fűtés a forró motor hűtőfolyadékának hőjét használja fel. Ha a motor nem melegszik fel, eltart egy ideig, amíg a belső tér felmelegszik.

1. Nyomja meg az "AUTO" gombot, amely a hőmérséklet-szabályozó közepén található.

2. Forgassa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot egyik vagy másik irányba az utastérbe belépő levegő kívánt fűtési fokának beállításához. Az információs kijelzőn megjelenik az "AUTO" és a beállított hőmérsékleti érték.

A rendszer automatikusan kiválasztja a befújt levegő hőmérsékletének, a ventilátor fordulatszámának és a légáramlás irányának optimális kombinációját, hogy biztosítsa a kabin állandó beállított hőmérsékletét.

A lecsapódott nedvesség és dér eltávolítása az üvegről

A következőképpen tisztíthatja meg az üveg belső felületeit a lecsapódott nedvességtől és fagytól:



1. Kapcsolja be a ventilátort. Válasszon kényelmes ventilátor- vagy maximális sebességet, ha gyorsabban szeretné tisztítani az ablakokat.

2. Állítsa be az üzemmódot légáramlások eloszlása. A rendszer automatikusan beállítja a külső levegő befúvásának módját a kabinba, és bekapcsolja a légkondicionálót.

3. Forgassa el a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot olyan helyzetbe, ahol meleg levegő áramlik az ablakokhoz.

4. A gomb megnyomásával , kapcsolja be a hátsó ablakfűtést, hogy gyorsan eltávolítsa a felületéről a lecsapódott nedvességet.

5. A szélvédőre irányuló légáramlás növeléséhez zárja be az oldalsó szellőző zsalukat.

Dér és jég eltávolítása az üveg külső felületéről

1. A gombbal állítsa a levegőellátási módot a szélvédőre. Ebben az esetben be kell kapcsolni a külső levegő ellátási módot. A rendszer automatikusan bekapcsolja az utastérbe történő külső levegő befúvásának módját.

2. Kapcsolja be a recirkulációs üzemmódot .

3. Forgassa el a hőmérséklet-szabályozó gombot a maximális fűtési pozícióba, és kapcsolja be a ventilátort a maximális légáramlásra.



A páralecsapódás, dér vagy jég gyors eltávolításához a szélvédőről az oldalsó szellőzőrácsokat a rácsok alatt található beállító gombok szélső helyzetbe forgatásával zárhatja le. Ebben az esetben az összes felmelegített levegő csak a szélvédő fújására megy el. A szélvédő tisztítása után válassza ki azt az üzemmódot, hogy külső levegőt tápláljon be az utastérbe, hogy megakadályozza az ablakok bepárásodását.

Biztonsági okokból ne vezessen addig, amíg a jármű ablakain nincs páralecsapódás, fagy vagy jég, és nincs rálátás a járműből.

A fűtési és szellőzőrendszerek kikapcsolása

A fűtési és szellőzőrendszer kikapcsolásához nyomja meg az "OFF" gombot.

Ne kapcsolja ki a rendszert hosszabb időre.

Javasoljuk, hogy az utastér ventilátora mindig bekapcsolva maradjon, hogy elkerülje a levegő stagnálását az utastérben és a kellemetlen szag kialakulását.

Csak automatikus fűtési, szellőző- és légkondicionáló rendszerrel felszerelt járművekhez

A Honda járműbe beépített klímaberendezés az utastér szellőztetési, fűtési és légkondicionálási funkcióit látja el. Ezenkívül a mikroklíma szabályozó rendszer automatikusan szabályozza a ventilátor működési módját és beállítja az optimális levegőelosztási módot a beállított levegő hőmérséklettől függően.



A két belső zónában különálló mikroklíma szabályozással rendelkező járművek esetében a vezető és az első utastér levegő hőmérséklete egymástól függetlenül állítható.

"AUTO" üzemmódban a belső hőmérséklet automatikusan, külön-külön kerül beállításra a vezető és az első utastér számára.

A klímaberendezés csak akkor működik, ha a motor jár.

A légáramlás iránya a központi és oldalsó szellőzőrácsról manuálisan állítható.

A vezető oldalán található oldalsó szellőzőrács csappantyúval nyitható vagy zárható. A légcsatorna kinyitásához nyomja meg a csappantyút. A légcsatorna bezárásához húzza maga felé a fedelet. Az oldalrácsról érkező légáramlás beállításához először nyomja meg a fedelet a légcsatorna kinyitásához, majd mozgassa függőlegesen és vízszintesen a szárnyat.



A központi szellőzőnyílásból és az első utasoldali szellőzőből kiinduló légáramlás egy függőlegesen és vízszintesen mozgatható kar segítségével állítható. Az első utasoldali szellőzőrácsból kiáramló levegő a rács alatt található forgatógombbal zárható vagy nyitható.



Navigációs rendszerrel rendelkező járművek esetén a klímaberendezést hangutasításokkal vezérelheti. További részletekért kérjük, olvassa el a különálló navigációs útmutatót

Hangvezérlő rendszer

A navigációs rendszerrel felszerelt járműveknél a hagyományos klímaberendezés mellett használhatja a hangvezérlő rendszert is. Részletesebb információkért olvassa el a különálló navigációs rendszer kézikönyvét.

A rendszer működése automatikus üzemmódban

A klímaberendezés teljesen automatikus működésének engedélyezéséhez kövesse az alábbi lépéseket.

1. Nyomja meg az "AUTO" gombot ("Automatikus üzemmód").

2. Forgassa el a levegő hőmérséklet-szabályozó gombot a kívánt hőmérséklet beállításához. A légkondicionáló kijelzőjén az "AUTO" ("Automatikus üzemmód") üzenet jelenik meg. A kétzónás klímaberendezéssel felszerelt járműveknél az első utastér hőmérsékletét önállóan állíthatja be.

A rendszer automatikusan kiválasztja a légkondicionáló által fűtött és hűtött levegő optimális keverékét, amely lehetővé teszi a kívánt hőmérséklet lehető leggyorsabb beállítását az utastérben.

Ha beállítja a minimális ("LO") vagy a maximális ("HI") hőmérsékleti értéket, a rendszer ennek megfelelően a teljes légáramot csak a légkondicionálóból vagy a fűtőberendezésből táplálja. Ebben az esetben az utastérben a levegő hőmérséklete nincs automatikusan szabályozva.

Hideg időben a ventilátor addig nem kapcsol be, amíg a fűtés készen áll arra, hogy meleg levegőt szállítson az utastérbe.

Felszerelt járművek esetében két zóna mikroklíma ellenőrzési rendszer, ha a kijelzőn megjelenik a ikon, a külön mikroklíma ellenőrzési rendszer a két terület, az utastér, a hőmérséklet, a sofőr pedig utasoldali területeken állítható függetlenül.

A klímaberendezés kikapcsolása

A klímaberendezés teljesen kikapcsolható az "OFF" gomb megnyomásával.

Ne kapcsolja ki a klímaberendezést hosszabb időre.

Javasoljuk, hogy az utastér ventilátora mindig bekapcsolva maradjon, hogy elkerülje a levegő stagnálását az utastérben és a kellemetlen szag kialakulását.

A mikroklíma szabályozó rendszer működése félautomata üzemmódban

A rendszer teljesen automatikus működése során manuálisan beállíthatja a kívánt üzemmódot a rendszer bármely funkciójához: ventilátor fordulatszáma, hőmérséklete stb. A rendszer továbbra is automatikusan vezérli az összes többi funkciót. Az "AUTO" szó azonban eltűnik a klímaberendezés kijelzőjéről.

A/C gomb a légkondicionáló bekapcsolásához

A klímaberendezést az A/C gomb megnyomásával lehet be- és kikapcsolni. Ebben az esetben a kijelzőn az A/C "ON" ("Légkondicionáló be van kapcsolva") vagy A/C "OFF" ("Légkondicionáló ki van kapcsolva") üzenet jelenik meg.

Ha manuálisan kapcsolja ki a klímaberendezést, a klímaberendezés nem tudja fenntartani a kabinba belépő levegő beállított hőmérsékletét, ha az alacsonyabb, mint a környezeti levegő hőmérséklete.

Hőmérséklet szabályozás

Kétzónás klímaberendezéssel felszerelt járművek esetén Az utastérbe belépő levegő hőmérsékletének növeléséhez forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba.

Kétzónás klímaberendezéssel felszerelt járművekhez A kétzónás klímaberendezéssel felszerelt járműveknél a vezető és az első utastér hőmérsékletét egymástól függetlenül állíthatja be. Ha világít a gombba épített jelzőlámpa, a vezérlőgomb elforgatásával állíthatja be a hőmérsékletet a vezetőtérben.



Az első utastér hőmérsékletének beállításához nyomja meg az oldalakat és kapcsoló az első utasoldali ajtó kartámaszán található. Ha a gombba épített visszajelző nem világít, akkor mindkét belső zónában ugyanaz a hőmérséklet van beállítva.

Levegőkeringetés üzemmód aktiváló gombja

Kétzónás klímaberendezéssel felszerelt járművekhez Ha a keringtetési mód visszajelzője világít, a levegő zárt körben kering a jármű belsejében. Ha a recirkulációs üzemmód jelzőfénye nem világít, a levegő kívülről jut be a jármű belsejébe.

Gombok a recirkulációs üzemmód bekapcsolására és a külső levegő bejuttatására a kabinba

Ez a két gomb az utastérbe belépő levegő forrásának szabályozására szolgál. módban külső levegő jut be a kabinba. módban a levegő az utastérben kering, külső levegő beszívása nélkül.

A külső légköri levegő a szélvédő előtt elhelyezett légbeszívó rácson keresztül jut be a klímaberendezésbe. Rendszeresen tisztítsa meg a levegőbemeneti rács nyílásait a levelektől és egyéb szennyeződésektől, amelyek akadályozhatják a levegő átjutását.

Az esetek túlnyomó többségében a kényelmes mikroklímát biztosító rendszerek legjobb eredményeit a külső levegő kabinba való beszívásának módja éri el. A levegő keringtetési mód hosszú távú aktiválása, különösen akkor, ha a légkondicionáló nem működik, nedvesség lecsapódásához vezet az üvegen.

Ezért ajánlatos a levegőkeringetés üzemmódot csak szükség esetén bekapcsolni, például ha füstös vagy szennyezett légkörű területen vezet. Amint már nincs szükség az autó belsejének a légkörtől való elszigetelésére, kapcsolja ki a levegőkeringetés üzemmódot.

Ventilátor fordulatszám-szabályozó kapcsoló

A kapcsoló lehetővé teszi a ventilátor sebességének manuális beállítását. A ventilátor fordulatszáma az oldalak megnyomásával állítható be és kapcsolót, és sávjelzőként jelenik meg a kijelzőn.

Gomb a kétzónás klímaberendezés bekapcsolásához

Kétzónás klímaberendezéssel felszerelt járművek esetén A kétzónás klímaberendezés üzemmód bekapcsolásához nyomja meg a "DUAL" gombot.

Ha világít a gombba épített jelzőlámpa, a vezérlőgomb elforgatásával állíthatja be a hőmérsékletet a vezetőtérben. Ha a gombba épített visszajelző nem világít, akkor a forgatógombbal azonos hőmérsékletet állítanak be a kabin két zónájában.

Levegőáramlás-elosztási mód kapcsoló gomb

A "MODE" gombbal kiválasztható a légáramlás elosztása az utastérben. Minden üzemmódban a vezérlőpulton elhelyezett oldalsó szellőzőrácsokon keresztül kis mennyiségű levegő jut be a kabinba.

Minden alkalommal, amikor megnyomja a "MODE" gombot, a beállított levegőelosztási mód megjelenik a kijelzőn.

A külső levegő a kezelőpanelben található központi és oldalsó szellőzőrácsokon keresztül jut be az utastérbe.

A külső levegő egyszerre jut be az utastérbe a vezérlőpult központi és oldalsó szellőzőrácsain, valamint az alsó szellőzőnyílásokon keresztül, amelyek levegőellátást biztosítanak a vezető és az utasok lábterébe.

A külső levegő csak az alsó szellőzőnyílásokon keresztül jut be az utastérbe, amelyek levegőt biztosítanak a vezető és az utastér számára.

A külső levegő az alsó szellőzőnyílásokon, az oldalsó szellőzőnyílásokon és a szélvédő páramentesítő nyílásain keresztül jut be a kabinba.

Szélvédő jégmentesítő üzemmód gomb

Ennek a gombnak a megnyomásával a fő levegőáramot a szélvédőre irányítja. Ebben az esetben a korábban meglévő levegőellátási mód törlődik.

A gomb megnyomásakor automatikusan aktiválódik az utastérbe történő külső levegő befúvatása. A szélvédő jégmentesítésének felgyorsítása érdekében manuálisan beállíthatja a ventilátor maximális sebességét. Javasoljuk továbbá az előlapon található oldalsó szellőzőrácsok ideiglenes bezárását.

Ha újra megnyomja a gombot, a rendszer visszatér a szélvédő páramentesítése előtt beállított üzemmódba.

A közlekedésbiztonság javítása érdekében biztosítani kell a teljes láthatóságot a jármű összes ablakán keresztül.

Hátsó ablak jégtelenítő kapcsoló

A gomb a hátsó ablakfűtés be- és kikapcsolására szolgál.

A hátsó ablakfűtés bekapcsolásakor a külső visszapillantó tükrök fűtése is bekapcsol.