Gumb regulatora temperature
Za povećanje temperature zraka koji ulazi u putnički prostor, okrenite gumb u smjeru kazaljke na satu.
Kontrolni prekidač ventilatora
Brzina ventilatora mijenja se pritiskom na gornji ili donji dio ( ili ) sklopka. Vrijednost brzine prikazana je na zaslonu kao stupčasti grafikon.
Tipke za dovod vanjskog zraka u putnički prostor i recirkulaciju zraka
Odabir izvora dovoda zraka u putnički prostor vrši se pomoću dva gumba. Kada je mod uključen, vanjski zrak ulazi u kabinu. U režimu recirkulacije, unutrašnjost automobila je izolirana od atmosfere, a zrak cirkulira u zatvorenom krugu.
Vanjski atmosferski zrak ulazi u sustave grijanja i klimatizacije kroz rešetku za dovod zraka koja se nalazi ispred vjetrobranskog stakla. Povremeno očistite otvore usisne rešetke od lišća i drugih ostataka koji ometaju prolaz zraka.
U apsolutnoj većini slučajeva najbolji rezultati rada sustava koji osiguravaju ugodnu mikroklimu postižu se u režimu unosa vanjskog zraka u putnički prostor. Dugotrajna aktivacija režima recirkulacije zraka, posebno kada klima uređaj ne radi, dovodi do kondenzacije vlage na prozorima.
Stoga se preporuča uključiti način recirkulacije zraka samo ako je potrebno, na primjer, kada vozite u području s zadimljenom ili zagađenom atmosferom. Čim više nije potrebno izolirati unutrašnjost vozila od atmosfere, isključite način recirkulacije zraka.
Prekidač za raspodjelu protoka zraka
Dugme «MODE» dizajniran je za odabir načina raspodjele protoka zraka u kabini. U svim načinima, mali protok zraka ulazi u putnički prostor kroz bočne ventilacijske rešetke smještene na upravljačkoj ploči.
Svaki put kada pritisnete gumb «MODE» zaslon prikazuje postavljeni način distribucije zraka.
Vanjski zrak ulazi u putnički prostor kroz središnje i bočne ventilacijske rešetke koje se nalaze na upravljačkoj ploči.
Vanjski zrak ulazi u putnički prostor istovremeno kroz središnju i bočnu ventilacijsku rešetku na upravljačkoj ploči te kroz donje ventilacijske otvore, koji osiguravaju dovod zraka u prostor za noge vozača i suvozača.
Vanjski zrak ulazi u kabinu samo kroz donje ventilacijske otvore koji osiguravaju zrak u prostor u kojem se nalaze vozač i putnici.
Vanjski zrak ulazi u kabinu kroz donje ventilacijske otvore, bočne ventilacijske otvore i ventilacijske otvore na vjetrobranskom staklu.
Gumb za odleđivanje vjetrobranskog stakla
Pritiskom na ovu tipku glavni protok zraka se usmjerava prema vjetrobranskom staklu. U tom slučaju se poništava prethodno postojeći način dovoda zraka.
Kada se pritisne tipka, automatski se aktivira režim dovoda vanjskog zraka. Možete ručno postaviti maksimalnu brzinu ventilatora kako biste brže puhali vjetrobran. Također se preporučuje privremeno zatvaranje bočnih ventilacijskih rešetki koje se nalaze na prednjoj ploči.
Kada se tipka ponovno pritisne, sustav se vraća u način rada koji je bio postavljen prije nego što je vjetrobransko staklo prepuhano.
Za povećanje sigurnosti u prometu potrebno je osigurati potpunu vidljivost kroz sve prozore automobila.
Tipka za uključivanje električnog grijača stražnjeg stakla
Tipka je dizajnirana za uključivanje i isključivanje električnog grijača stražnjeg stakla.
Ovaj gumb također uključuje i isključuje električne grijače vanjskih retrovizora.
Ventilacija unutrašnjosti vozila
Sustav dovoda i ispušne ventilacije osigurava stalnu izmjenu zraka u automobilu. Svježi vanjski zrak, koji ulazi kroz rešetku za dovod zraka, cirkulira kroz kabinu i zatim se izbacuje kroz otvore smještene blizu stražnjeg stakla.
1. Okrenite gumb za kontrolu temperature zraka u položaj minimalne topline.
2. Pritisnite gumb za prebacivanje između načina distribucije zraka i načina dovoda vanjskog zraka.
3. Pomoću gumba za upravljanje ventilatorom postavite željenu razinu dovoda zraka u putnički prostor.
Grijanje unutrašnjosti automobila
Grijač koristi toplinu iz vruće rashladne tekućine motora za zagrijavanje putničkog prostora. Ako motor nije zagrijan, bit će potrebno neko vrijeme prije nego što počne grijanje unutrašnjosti.
1. Pritisnite tipku «AUTO», koji se nalazi u sredini regulatora temperature.
2. Okretanjem ručke regulatora temperature zraka u jednom ili drugom smjeru namjestite željeni stupanj zagrijavanja zraka koji ulazi u putnički prostor. Prikazat će se zaslon s informacijama «AUTO» i postavite temperaturu.
Sustav će automatski odabrati optimalnu kombinaciju temperature dovodnog zraka, brzine ventilatora i smjera protoka zraka kako bi se osiguralo da se temperatura kabine održava na konstantnoj zadanoj točki.
Uklanjanje kondenzirane vlage i inja sa prozora
Unutarnje površine stakla možete očistiti od kondenzirane vlage i mraza na sljedeći način:
1. Uključite ventilator. Odaberite udobnu brzinu ventilatora ili najveću brzinu ako želite brže očistiti prozore.
2. Postavite način distribucije zraka na . Sustav automatski postavlja način rada za dovod vanjskog zraka u putnički prostor i uključuje klima uređaj.
3. Okrenite regulator temperature zraka tako da topli zrak struji prema prozorima.
4. Pritiskom na tipku uključite električni odmrzivač stražnjeg stakla za brže uklanjanje kondenzirane vlage s njegove površine.
5. Kako biste povećali protok zraka prema vjetrobranskom staklu, zatvorite bočne ventilacijske rešetke.
Uklanjanje inja i inja s vanjske površine stakla
1. Pomoću gumba postavite način dovoda zraka na vjetrobransko staklo. U tom slučaju mora biti uključen način dovoda vanjskog zraka. Sustav automatski uključuje režim dovoda vanjskog zraka.
2. Uključite način recikliranja .
3. Okrenite regulator temperature u položaj za maksimalnu toplinu i uključite ventilator za maksimalan dotok zraka.
Za brzo uklanjanje kondenzacije, inja ili leda s vjetrobranskog stakla, možete zatvoriti bočne ventilacijske rešetke okretanjem gumba za podešavanje ispod rešetki u krajnji položaj. U tom će slučaju sav zagrijani zrak ići samo na puhanje vjetrobranskog stakla. Nakon čišćenja vjetrobranskog stakla odaberite način rada vanjskog zraka kako biste spriječili zamagljivanje stakala.
Iz sigurnosnih razloga, ne biste trebali započeti vožnju dok svi prozori automobila nisu očišćeni od kondenzacije, inja ili leda i dok nemate dobar pregled iz automobila.
Isključivanje sustava grijanja i ventilacije
Za isključivanje sustava grijanja i ventilacije pritisnite tipku «OFF» («Ugašen»).
Ne isključujte sustav na dulje vrijeme.
Preporuča se da ventilator u putničkom prostoru ostane uključen cijelo vrijeme kako bi se izbjegla stagnacija zraka u putničkom prostoru i pojava neugodnog mirisa.
Samo za vozila opremljena automatskim sustavom grijanja, ventilacije i klimatizacije
Sustav kontrole klime instaliran na automobilu Honda obavlja funkcije ventilacije, grijanja i klimatizacije u kabini. Osim toga, sustav kontrole mikroklime automatski prilagođava način rada ventilatora i postavlja optimalan način raspodjele zraka ovisno o postavljenoj temperaturi zraka.
Za automobile s odvojenom kontrolom klime u dva područja kabine, možete neovisno podešavati temperaturu zraka u područjima vozača i suvozača.
U načinu rada «AUTO» temperatura u putničkom prostoru automatski će se kontrolirati odvojeno za vozačeva i suvozačeva sjedala.
Sustav kontrole klime radi samo kada motor radi.
Smjer strujanja zraka koji dolazi iz središnje i bočne ventilacijske rešetke može se ručno podešavati.
Bočna ventilacijska rešetka na strani vozača može se otvoriti ili zatvoriti prigušivačem. Pritisnite zaklopku za otvaranje zračnog kanala. Kako biste zatvorili kanal, povucite zaklopku prema sebi. Za podešavanje protoka zraka iz bočne rešetke, prvo pritisnite zaklopku da otvorite kanal, a zatim pomičite zaklopku okomito i vodoravno.
Protok zraka iz središnje ventilacijske rešetke i ventilacijske rešetke suvozačeve strane može se podesiti pomoću okomite i vodoravne klizne poluge. Protok zraka iz rešetke prednjeg suvozača može se blokirati ili otvoriti pomoću okretne kontrole koja se nalazi ispod rešetke.
Za vozila s navigacijskim sustavom, sustavom kontrole klime možete upravljati glasovnim naredbama. Za više informacija pogledajte poseban vodič za navigaciju
Sustav glasovne kontrole
Za vozila opremljena navigacijskim sustavom, možete koristiti sustav glasovne kontrole uz tradicionalni sustav kontrole klime. Za više informacija pogledajte poseban priručnik za navigacijski sustav.
Rad sustava u automatskom načinu rada
Kako biste omogućili potpuno automatski rad sustava kontrole klime, slijedite korake u nastavku.
1. Pritisnite tipku «AUTO» («Automatski način rada»).
2. Okrenite regulator temperature zraka kako biste namjestili željenu temperaturu. Prikazat će se zaslon klima uređaja «AUTO» («Automatski način rada»). Za vozila opremljena dvozonskom klimom, možete neovisno postaviti temperaturu za suvozačev prostor.
Sustav automatski odabire optimalnu mješavinu zagrijanog i ohlađenog zraka, što vam omogućuje brzo postavljanje željene temperature u kabini.
Ako postavite minimum («LO») ili maksimalno («HI») vrijednost temperature, sustav će opskrbljivati cijeli protok zraka samo iz klima uređaja ili iz grijača. U tom se slučaju ne provodi automatska kontrola temperature zraka u kabini.
Za hladnog vremena, ventilator se ne uključuje sve dok grijač nije spreman za dovod toplog zraka u putnički prostor.
Za vozila opremljena dvozonskim sustavom kontrole klime Ako je indikator dvozonske kontrole klime vidljiv na zaslonu, temperatura u područjima vozača i suvozača može se podešavati neovisno.
Isključivanje sustava kontrole klime
Sustav kontrole klime potpuno se isključuje pritiskom na gumb «OFF» («Ugašen»).
Ne isključujte sustav kontrole klime na dulje vrijeme.
Preporuča se da ventilator u putničkom prostoru ostane uključen cijelo vrijeme kako bi se izbjegla stagnacija zraka u putničkom prostoru i pojava neugodnog mirisa.
Rad sustava kontrole mikroklime u poluautomatskom načinu rada
Tijekom potpuno automatskog rada sustava, možete ručno postaviti željeni način rada za bilo koju funkciju sustava: brzinu ventilatora, temperaturu itd. Sustav će nastaviti automatski kontrolirati sve ostale funkcije. Međutim, riječ «AUTO» će nestati sa zaslona sustava kontrole klime.
Tipka A/C za paljenje klima uređaja
Klima uređaj se uključuje i isključuje pritiskom na tipku A/C. U ovom slučaju, zaslon prikazuje natpis, odnosno A / C «ON» («Klima uređaj uključen») ili klima uređaj «OFF» («Klima isključena»).
Ako ručno isključite klima uređaj, sustav kontrole klime neće moći održavati zadanu temperaturu zraka koji ulazi u putnički prostor ako je ona niža od temperature okoline.
Kontrola temperature
Za vozila opremljena dvozonskom kontrolom klime Za povećanje temperature zraka koji ulazi u putnički prostor, okrenite gumb u smjeru kazaljke na satu.
Za vozila opremljena dvozonskom klimom Za vozila opremljena dvozonskom klimom, možete neovisno podesiti temperaturu za vozačeva i suvozačeva sjedala. Ako indikator integriran u tipku svijetli, možete podesiti temperaturu u području vozača okretanjem kontrolne tipke.
Za podešavanje temperature u prostoru suvozača, pritisnite i strane prekidača koji se nalazi na naslonu za ruke na suvozačevim vratima. Ako indikator ugrađen u gumb ne svijetli, dvije unutarnje zone postavljene su na istu temperaturu.
Tipka za recirkulaciju zraka
Za vozila opremljena dvozonskim sustavom kontrole klime. Kada je indikator recirkulacijskog načina rada uključen, zrak cirkulira u unutrašnjosti vozila u zatvorenom krugu. Ako je indikator načina recirkulacije isključen, tada zrak ulazi u unutrašnjost automobila izvana.
Tipke za uključivanje načina recirkulacije i dovod vanjskog zraka u putnički prostor
Ova dva gumba su dizajnirana za kontrolu izvora zraka koji ulazi u putnički prostor. U modu , vanjski zrak ulazi u kabinu. U modu zrak cirkulira unutar kabine bez usisavanja vanjskog zraka.
Vanjski atmosferski zrak ulazi u sustav upravljanja klimom kroz rešetku za dovod zraka koja se nalazi ispred vjetrobranskog stakla. Povremeno očistite otvore usisne rešetke od lišća i drugih ostataka koji ometaju prolaz zraka.
U apsolutnoj većini slučajeva najbolji rezultati rada sustava koji osiguravaju ugodnu mikroklimu postižu se u režimu unosa vanjskog zraka u putnički prostor. Dugotrajna aktivacija režima recirkulacije zraka, posebno kada klima uređaj ne radi, dovodi do kondenzacije vlage na prozorima.
Stoga se preporuča uključiti način recirkulacije zraka samo ako je potrebno, na primjer, kada vozite u području s zadimljenom ili zagađenom atmosferom. Čim više nije potrebno izolirati unutrašnjost vozila od atmosfere, isključite način recirkulacije zraka.
Prekidač za kontrolu brzine ventilatora
Prekidač vam omogućuje ručno podešavanje brzine ventilatora. Vrijednost brzine ventilatora postavlja se pritiskom na i strane prekidača i prikazuje se na displeju u obliku stupčastog grafikona.
Tipka za uključivanje dvozonskog sustava klimatizacije
Za vozila opremljena dvozonskim sustavom klimatizacije Za uključivanje dvozonske kontrole klime pritisnite tipku «DUAL».
Ako indikator integriran u tipku svijetli, možete podesiti temperaturu u području vozača okretanjem kontrolne tipke. Ako indikator integriran u tipku ne svijetli, dvije zone u putničkom prostoru su postavljene na istu temperaturu pomoću okretne kontrole.
Prekidač za raspodjelu protoka zraka
Dugme «MODE» dizajniran je za odabir načina raspodjele protoka zraka u kabini. U svim načinima, mali protok zraka ulazi u putnički prostor kroz bočne ventilacijske rešetke smještene na upravljačkoj ploči.
Svaki put kada pritisnete tipku «MODE» zaslon prikazuje postavljeni način distribucije zraka.
Vanjski zrak ulazi u putnički prostor kroz središnje i bočne ventilacijske rešetke koje se nalaze na upravljačkoj ploči.
Vanjski zrak ulazi u putničku kabinu istovremeno kroz središnju i bočnu ventilacijsku rešetku na upravljačkoj ploči te kroz donje ventilacijske otvore koji osiguravaju dovod zraka u prostor za noge vozača i suvozača.
Vanjski zrak ulazi u putničku kabinu samo kroz donje ventilacijske otvore koji osiguravaju dovod zraka u prostor u kojem se nalaze vozač i putnici.
Vanjski zrak ulazi u kabinu kroz donje ventilacijske otvore, bočne ventilacijske otvore i otvore na vjetrobranskom staklu.
Gumb za odleđivanje vjetrobranskog stakla
Pritiskom na ovu tipku glavni protok zraka se usmjerava prema vjetrobranskom staklu. U tom slučaju se poništava prethodno postojeći način dovoda zraka.
Kada se pritisne tipka, automatski se aktivira režim dovoda vanjskog zraka. Možete ručno postaviti maksimalnu brzinu ventilatora kako biste brže puhali vjetrobran. Također se preporučuje privremeno zatvaranje bočnih ventilacijskih rešetki koje se nalaze na prednjoj ploči.
Kada se tipka ponovno pritisne, sustav se vraća u način rada koji je bio postavljen prije nego što je vjetrobransko staklo prepuhano.
Za povećanje sigurnosti u prometu potrebno je osigurati potpunu vidljivost kroz sve prozore automobila.
Tipka za uključivanje električnog grijača stražnjeg stakla
Tipka je dizajnirana za uključivanje i isključivanje električnog grijača stražnjeg stakla.
Istovremeno s aktiviranjem odmrzivača stražnjeg stakla uključuje se i grijanje vanjskih retrovizora.