Kontrole sustava grijanja i ventilacije (Honda Civic 8)

Gumb za kontrolu temperature

Za povećanje temperature zraka koji ulazi u putnički prostor, okrenite gumb u smjeru kazaljke na satu.

Kontrolni prekidač ventilatora

Brzina ventilatora mijenja se pritiskom gornjeg ili donjeg dijela ( ili ) prekidač. Vrijednost brzine prikazuje se na zaslonu kao stupčasti grafikon.

Tipke za dovod vanjskog zraka i režime recirkulacije zraka

Odabir izvora zraka za ulazak u putnički prostor vrši se pomoću dva gumba. Kada je način rada uključen vanjski zrak ulazi u kabinu. U režimu recirkulacije unutrašnjost automobila izolirana je od atmosfere, a zrak cirkulira u zatvorenom krugu.

Vanjski atmosferski zrak ulazi u sustave grijanja i klimatizacije kroz rešetku za dovod zraka koja se nalazi ispred vjetrobranskog stakla. Povremeno očistite otvore rešetke za dovod zraka od lišća i drugih ostataka koji mogu ometati prolaz zraka.



U velikoj većini slučajeva najbolji rezultati sustava koji osiguravaju ugodnu mikroklimu postižu se u načinu unosa vanjskog zraka u kabinu. Dugotrajna aktivacija režima recirkulacije zraka, posebno kada klima uređaj ne radi, dovodi do kondenzacije vlage na staklu.

Stoga se preporuča uključiti način recirkulacije zraka samo kada je to potrebno, na primjer, kada vozite u području s zadimljenom ili zagađenom atmosferom. Čim više nema potrebe za izolacijom unutrašnjosti automobila od atmosfere, isključite način recirkulacije zraka.

Gumb za promjenu načina distribucije protoka zraka

Gumb "MODE" koristi se za odabir načina raspodjele protoka zraka u kabini. U svim načinima, mali protok zraka ulazi u kabinu kroz bočne ventilacijske rešetke koje se nalaze na upravljačkoj ploči.

Svaki put kada pritisnete tipku "MODE", na zaslonu se prikazuje podešeni način distribucije zraka.

Vanjski zrak ulazi u putnički prostor kroz središnje i bočne ventilacijske rešetke koje se nalaze na upravljačkoj ploči.

Vanjski zrak ulazi u putnički prostor istovremeno kroz središnje i bočne ventilacijske rešetke na upravljačkoj ploči i kroz donje ventilacijske otvore, koji osiguravaju dovod zraka u prostor za noge vozača i putnika.

Vanjski zrak ulazi u kabinu samo kroz donje ventilacijske otvore, koji osiguravaju zrak u prostor za vozača i suvozača.

Vanjski zrak ulazi u kabinu kroz donje ventilacijske otvore, bočne ventilacijske otvore i otvore za odmrzavanje vjetrobranskog stakla.

Gumb za način odleđivanja vjetrobranskog stakla

Pritiskom na ovu tipku usmjerava se glavni protok zraka prema vjetrobranskom staklu. U tom slučaju se poništava prethodno postojeći način dovoda zraka.



Kada pritisnete gumb, automatski se aktivira način dovoda vanjskog zraka u putnički prostor. Kako biste ubrzali odmrzavanje vjetrobranskog stakla, možete ručno postaviti maksimalnu brzinu ventilatora. Također se preporučuje privremeno zatvaranje bočnih ventilacijskih rešetki koje se nalaze na prednjoj ploči.

Kada ponovno pritisnete tipku, sustav se vraća u način rada koji je bio postavljen prije početka odleđivanja vjetrobranskog stakla.

Za povećanje sigurnosti prometa potrebno je osigurati potpunu preglednost kroz sva stakla vozila.

Prekidač za odmrzavanje stražnjeg stakla

Gumb je dizajniran za uključivanje i isključivanje grijača stražnjeg stakla.

Ovaj gumb također uključuje i isključuje električne grijače vanjskih retrovizora.

Ventilacija unutrašnjosti automobila

Sustav dovodno-ispušne ventilacije osigurava stalnu izmjenu zraka u unutrašnjosti vozila. Svježi vanjski zrak koji ulazi kroz rešetku za dovod zraka cirkulira kroz kabinu i zatim se uklanja kroz izlaze smještene blizu stražnjeg stakla.



1. Okrenite gumb za kontrolu temperature zraka u položaj minimalne topline.

2. Pritisnite tipku prebacivanje između načina raspodjele protoka zraka i načina dovoda vanjskog zraka u kabinu.

3. Pomoću gumba za upravljanje ventilatorom postavite željenu razinu dovoda zraka u putnički prostor.

Grijanje unutrašnjosti automobila

Za grijanje putničkog prostora, grijač koristi toplinu vruće rashladne tekućine motora. Ako motor nije zagrijan, trebat će neko vrijeme prije nego što se unutrašnjost počne zagrijavati.

1. Pritisnite gumb "AUTO", koji se nalazi u sredini regulatora temperature.

2. Okrenite regulator temperature zraka u jednom ili drugom smjeru kako biste podesili željeni stupanj zagrijavanja zraka koji ulazi u putnički prostor. Informacijski zaslon će prikazati "AUTO" i postavljenu vrijednost temperature.

Sustav će automatski odabrati optimalnu kombinaciju temperature dovodnog zraka, brzine ventilatora i smjera protoka zraka kako bi se osiguralo održavanje konstantne zadane temperature u kabini.

Uklanjanje kondenzirane vlage i inja sa stakla

Unutarnje površine stakla možete očistiti od kondenzirane vlage i mraza na sljedeći način:



1. Uključite ventilator. Odaberite udobnu brzinu ventilatora ili najveću brzinu ako želite brže očistiti prozore.

2. Postavite način rada raspodjela protoka zraka. Sustav automatski postavlja način rada za dovod vanjskog zraka u kabinu i uključuje klima uređaj.

3. Okrenite regulator temperature zraka u položaj u kojem topli zrak struji prema prozorima.

4. Pritiskom na tipku , uključite grijač stražnjeg stakla kako biste brzo uklonili kondenziranu vlagu s njegove površine.

5. Za povećanje protoka zraka usmjerenog na vjetrobransko staklo, zatvorite bočne otvore za ventilaciju.

Uklanjanje inja i leda s vanjske površine stakla

1. Pomoću gumba postavite način dovoda zraka na vjetrobransko staklo. U tom slučaju mora biti uključen režim dovoda vanjskog zraka. Sustav automatski uključuje način dovoda vanjskog zraka u putnički prostor.

2. Uključite način recirkulacije .

3. Okrenite regulator temperature u položaj za maksimalnu toplinu i uključite ventilator na maksimalni protok zraka.



Za brzo uklanjanje kondenzacije, inja ili leda s vjetrobranskog stakla, možete zatvoriti bočne ventilacijske rešetke okretanjem gumba za podešavanje koji se nalaze ispod rešetki u krajnji položaj. U tom će slučaju sav zagrijani zrak ići samo na puhanje vjetrobranskog stakla. Nakon čišćenja vjetrobranskog stakla, odaberite način za dovod vanjskog zraka u putnički prostor kako biste spriječili zamagljivanje prozora.

Iz sigurnosnih razloga, nemojte voziti sve dok se sa svih prozora vozila ne očiste kondenzacija, inje ili led i dok iz vozila nema jasne vidljivosti.

Isključivanje sustava grijanja i ventilacije

Kako bi isključili sustav grijanja i provjetravanja, kliknite na gumb "OFF" ("Isključeno").

Ne isključujte sustav na dulje vrijeme.

Preporuča se da ventilator kabine ostane uključen cijelo vrijeme kako bi se izbjegla stagnacija zraka u kabini i stvaranje neugodnog mirisa.

Samo za vozila opremljena automatskim sustavima grijanja, ventilacije i klimatizacije

Sustav kontrole klime ugrađen u vozilo Honda obavlja funkcije ventilacije, grijanja i klimatizacije u putničkom prostoru. Osim toga, sustav kontrole mikroklime automatski regulira način rada ventilatora i postavlja optimalan način raspodjele zraka ovisno o postavljenoj temperaturi zraka.



Za vozila s odvojenom kontrolom mikroklime u dvije unutarnje zone, temperatura zraka u zoni vozača i suvozača može se neovisno podešavati.

U načinu rada "AUTO", unutarnja temperatura će se automatski podešavati odvojeno za vozača i suvozača.

Sustav kontrole klime radi samo kada motor radi.

Smjer strujanja zraka iz središnje i bočne ventilacijske rešetke može se ručno podešavati.

Bočna ventilacijska rešetka koja se nalazi na strani vozača može se otvoriti ili zatvoriti pomoću poklopca. Za otvaranje zračnog kanala pritisnite zaklopku. Kako biste zatvorili zračni kanal, povucite poklopac prema sebi. Za podešavanje protoka zraka iz bočne rešetke, prvo pritisnite zaklopku da biste otvorili zračni kanal, a zatim pomičite zaklopku okomito i vodoravno.



Protok zraka iz središnjeg ventilacijskog otvora i ventilacijskog otvora suvozača može se podesiti pomoću poluge koja se može pomicati okomito i vodoravno. Protok zraka iz ventilacijske rešetke na strani suvozača može se zatvoriti ili otvoriti pomoću okretne kontrole koja se nalazi ispod rešetke.



Za vozila s navigacijskim sustavom, sustavom kontrole klime možete upravljati glasovnim naredbama. Za detaljnije informacije pogledajte poseban vodič za navigaciju

Sustav glasovne kontrole

Za vozila opremljena navigacijskim sustavom, uz tradicionalni sustav kontrole klime, možete koristiti sustav upravljanja glasom. Za detaljnije informacije pogledajte poseban priručnik za navigacijski sustav.

Rad sustava u automatskom načinu rada

Kako biste omogućili potpuno automatski rad sustava kontrole klime, slijedite dolje opisane korake.

1. Pritisnite tipku "AUTO".

2. Okrenite regulator temperature zraka kako biste namjestili željenu temperaturu. Na zaslonu klima uređaja pojavit će se poruka "AUTO" ("Automatski način rada"). Za vozila opremljena dvozonskim sustavom klimatizacije, temperaturu za zonu suvozača možete postaviti neovisno.

Sustav automatski odabire optimalnu mješavinu grijanog i zraka hlađenog klima uređajem, što vam omogućuje što brže postavljanje željene temperature u kabini.

Ako postavite minimalnu ("LO") ili maksimalnu ("HI") vrijednost temperature, sustav će, sukladno tome, opskrbljivati cjelokupni protok zraka samo iz klima uređaja ili iz grijača. U tom se slučaju temperatura zraka u kabini ne regulira automatski.

Za hladnog vremena, ventilator se ne uključuje sve dok grijač nije spreman za dovod toplog zraka u putnički prostor.

Za vozila opremljena dvozonskim sustavom kontrole klime Ako zaslon prikazuje indikator dvozonskog sustava kontrole klime, temperatura u područjima vozača i suvozača može se podešavati neovisno.

Isključivanje sustava kontrole klime

Sustav kontrole klime potpuno se isključuje kada se klikne na gumb "OFF" ("Isključeno").

Ne isključujte sustav kontrole klime na dulje vrijeme.

Preporuča se da ventilator kabine ostane uključen cijelo vrijeme kako bi se izbjegla stagnacija zraka u kabini i stvaranje neugodnog mirisa.

Rad sustava kontrole mikroklime u poluautomatskom načinu rada

Tijekom potpuno automatskog rada sustava, možete ručno postaviti željeni način rada za bilo koju funkciju sustava: brzinu ventilatora, temperaturu itd. Sustav će nastaviti automatski kontrolirati sve ostale funkcije. Međutim, riječ "AUTO" će nestati sa zaslona sustava kontrole klime.

A/C tipka za paljenje klima uređaja

Klima uređaj se uključuje i isključuje pritiskom na tipku A/C. U tom slučaju na zaslonu se prikazuje poruka A/C "ON" ("Klima uređaj je uključen") ili A/C "OFF" ("Klima uređaj je isključen").

Ako ručno isključite klima uređaj, sustav kontrole klime neće moći održavati zadanu temperaturu zraka koji ulazi u kabinu ako je ona niža od temperature okolnog zraka.

Kontrola temperature

Za vozila opremljena dvozonskim sustavom klimatizacije Za povećanje temperature zraka koji ulazi u putnički prostor, okrenite gumb u smjeru kazaljke na satu.

Za vozila opremljena dvozonskim sustavom klimatizacije. Za vozila opremljena dvozonskim klimatizacijskim sustavom, temperaturu za zonu vozača i suvozača možete postaviti neovisno. Ako je indikatorska lampica ugrađena u gumb uključena, možete podesiti temperaturu u prostoru vozača okretanjem kontrolnog gumba.



Za podešavanje temperature u prostoru suvozača, pritisnite strane i prekidač koji se nalazi na naslonu za ruke suvozačevih vrata. Ako indikator ugrađen u tipku ne svijetli, ista je temperatura postavljena u obje unutarnje zone.

Gumb za uključivanje načina recirkulacije zraka

Za vozila opremljena dvozonskim sustavom kontrole klime. Ako je indikator recirkulacijskog načina rada uključen, zrak cirkulira u unutrašnjosti vozila u zatvorenoj petlji. Ako je indikator načina recirkulacije isključen, zrak ulazi u unutrašnjost vozila izvana.

Tipke za uključivanje recirkulacije i dovod vanjskog zraka u kabinu

Ova dva gumba koriste se za kontrolu izvora zraka koji ulazi u putnički prostor. U načinu rada vanjski zrak ulazi u kabinu. U načinu rada zrak cirkulira unutar kabine bez usisavanja vanjskog zraka.

Vanjski atmosferski zrak ulazi u sustav kontrole klime kroz rešetku za dovod zraka koja se nalazi ispred vjetrobrana. Povremeno očistite otvore rešetke za dovod zraka od lišća i drugih ostataka koji mogu ometati prolaz zraka.

U velikoj većini slučajeva najbolji rezultati sustava koji osiguravaju ugodnu mikroklimu postižu se u načinu unosa vanjskog zraka u kabinu. Dugotrajna aktivacija režima recirkulacije zraka, posebno kada klima uređaj ne radi, dovodi do kondenzacije vlage na staklu.

Stoga se preporuča uključiti recirkulaciju zraka samo kada je to potrebno, na primjer, kada vozite u području s zadimljenom ili zagađenom atmosferom. Čim više nema potrebe za izolacijom unutrašnjosti automobila od atmosfere, isključite način recirkulacije zraka.

Prekidač za kontrolu brzine ventilatora

Prekidač vam omogućuje ručno podešavanje brzine ventilatora. Vrijednost brzine ventilatora postavlja se pritiskom na strane i prekidač i prikazuje se na zaslonu kao trakasti indikator.

Tipka za uključivanje dvozonske klimatizacije

Za vozila opremljena dvozonskim klimatizacijskim sustavom Za uključivanje dvozonskog klimatizacijskog sustava pritisnite tipku "DUAL".

Ako je indikatorska lampica ugrađena u gumb uključena, možete podesiti temperaturu u prostoru vozača okretanjem kontrolnog gumba. Ako indikator ugrađen u tipku ne svijetli, rotirajućim regulatorom podešava se ista temperatura u dvije zone kabine.

Gumb za promjenu načina distribucije protoka zraka

Gumb "MODE" koristi se za odabir načina raspodjele protoka zraka u kabini. U svim načinima, mali protok zraka ulazi u kabinu kroz bočne ventilacijske rešetke koje se nalaze na upravljačkoj ploči.

Svaki put kada pritisnete tipku "MODE", na zaslonu se prikazuje podešeni način distribucije zraka.

Vanjski zrak ulazi u putnički prostor kroz središnje i bočne ventilacijske rešetke koje se nalaze na upravljačkoj ploči.

Vanjski zrak ulazi u putnički prostor istovremeno kroz središnje i bočne ventilacijske rešetke na upravljačkoj ploči i kroz donje ventilacijske otvore, koji osiguravaju dovod zraka u prostor za noge vozača i putnika.

Vanjski zrak ulazi u kabinu samo kroz donje ventilacijske otvore, koji osiguravaju zrak u prostor za vozača i suvozača.

Vanjski zrak ulazi u kabinu kroz donje ventilacijske otvore, bočne ventilacijske otvore i otvore za odmrzavanje vjetrobranskog stakla.

Gumb za način odleđivanja vjetrobranskog stakla

Pritiskom na ovu tipku usmjerava se glavni protok zraka prema vjetrobranskom staklu. U tom slučaju se poništava prethodno postojeći način dovoda zraka.

Kada pritisnete gumb, automatski se aktivira način dovoda vanjskog zraka u putnički prostor. Kako biste ubrzali odmrzavanje vjetrobranskog stakla, možete ručno postaviti maksimalnu brzinu ventilatora. Također se preporučuje privremeno zatvaranje bočnih ventilacijskih rešetki koje se nalaze na prednjoj ploči.

Kada ponovno pritisnete tipku, sustav se vraća u način rada koji je bio postavljen prije početka odleđivanja vjetrobranskog stakla.

Za povećanje sigurnosti prometa potrebno je osigurati potpunu preglednost kroz sva stakla vozila.

Prekidač za odmrzavanje stražnjeg stakla

Gumb je dizajniran za uključivanje i isključivanje grijača stražnjeg stakla.

Kada je grijač stražnjeg stakla uključen, uključuje se i grijanje vanjskih retrovizora.

(Informacije dobivene iz ovog izvora: HONDABOOK)