Obsah: Vyšetrenie ⇊ Výmena ⇊
POZOR! Časté vdychovanie prachu vznikajúceho opotrebovaním brzdových doštičiek, bez ohľadu na materiál, môže mať nebezpečné následky pre vaše zdravie.
Pozor! Zabráňte vdychovaniu prachových častíc vznikajúcich opotrebovaním brzdového obloženia.
Pozor! Na čistenie komponentov bŕzd nepoužívajte stlačený vzduch ani kefy. Použite vhodný vysávač.
Vyšetrenie
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite bezpečnostné podpery na vhodné miesta.
2. Demontujte predné kolesá.
3. Odmerajte hrúbku A vnútorného B a vonkajšieho C brzdového obloženia. Pri meraní neberte do úvahy hrúbku samotnej podložky.
Hrúbka brzdového obloženia.
- Štandard: 11,0 mm.
- Limit pracovného rozsahu: 1,6 mm.
4. Ak je hrúbka obloženia menšia ako maximálna prípustná hodnota, je potrebné vymeniť obe predné brzdové obloženia.
Výmena
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite bezpečnostné podpery na vhodné miesta.
2. Demontujte predné koleso.
3. Odstráňte prírubovú skrutku A, pričom držte kolík strmeňa B pomocou kľúča. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenia vodiacej osi a nesklopte podperu C na stranu. Skontrolujte hadicu a manžety závlačky, či nie sú poškodené alebo opotrebované.
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku brzdovej hadice D.
5. Odstráňte obloženia A a tesnenie piestu B.
6. Odstráňte držiaky obloženia A.
7. Dôkladne vyčistite držiak strmeňa B, odstráňte hrdzu a skontrolujte, či na ňom nie sú žiadne ryhy alebo praskliny.
8. Skontrolujte, či povrch brzdového kotúča nie je prasknutý a poškodený.
9. Naneste tenkú vrstvu maziva Molykote M77 na držiak strmeňa v mieste, kde sa dotýkajú (označené šípkami) oproti svorkám.
10. Nainštalujte prídržné platne brzdových čeľustí. Utrite prebytočný tuk z držiakov. Zabráňte vniknutiu maziva na disk a podložky.
11. Namontujte brzdový strmeň pomocou piestového kompresora A na teleso strmeňa B.
12. Stlačte piest pomocou kompresora, aby ste namontovali strmeň na podložky. Uistite sa, že tesnenie piestu je v správnej polohe, inak sa počas inštalácie strmeňa poškodí.
Poznámka. Pri stláčaní piestu buďte opatrní, brzdová kvapalina môže vytiecť z nádržky hlavného valca.
13. Demontujte kompresor.
14. Úplne očistite držiak od produktov opotrebovania a korózie a dôkladne ho skontrolujte. Na ňom by nemali byť žiadne triesky ani praskliny.
15. Odlepte papier z lepiacej podložky A, prilepte a pritlačte k povrchu vnútornej a vonkajšej podložky.
Poznámka. Lepiaca podložka je vyrobená z pružného materiálu a nie je odnímateľná. Uistite sa, že je bezpečne prilepený.
Poznámka. Uistite sa, že na povrchu tesnenia nie je žiadny tuk.
Poznámka. Zarovnajte tvar lepiacej podložky podľa obrázka.
16. Vyčistite a odstráňte mazivo zo strany vonkajšej podpery A, kontaktnej strany piesta B a vložky C predného strmeňa. Uistite sa, že nezostala žiadna mastnota.
17. Odtrhnite ochrannú fóliu z lepiacej podložky, ktorá bola prilepená na vonkajšiu a vnútornú platňu.
18. Naneste tenkú vrstvu maziva Molykote M77 na oblasti označené šípkami. Prebytočný tuk odstráňte handričkou. Znečistený brzdový kotúč alebo doštičky znížia účinnosť brzdenia. Zabráňte vniknutiu maziva na povrch brzdových kotúčov a obloženia.
19. Nainštalujte tesnenie piestu a správne umiestnite brzdové doštičky.
Ak nevymieňate brzdové doštičky, ale montujete staré, nainštalujte ich do rovnakej polohy, v akej boli pred demontážou. V opačnom prípade sa zníži účinnosť brzdenia až do ich zábehu.
Poznámka. Pri montáži brzdového obloženia nedržte lepiacu podložku.
Poznámka. Zabráňte kontaminácii lepiacej podložky.
Poznámka. Vráťte piest úplne do pôvodnej polohy, aby ste predišli poškodeniu lepiaceho tesnenia.
20. Spustite strmeň A na miesto. Nainštalujte novú prírubovú skrutku B a utiahnite ju na odporúčaný krútiaci moment, pričom držte kolík strmeňa C pomocou kľúča. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili manžetu piestu a manžetu čapu.
21. Nainštalujte upevňovaciu skrutku brzdovej hadice a utiahnite ju na špecifikovaný krútiaci moment.
22. Naštartujte motor a stlačte brzdový pedál na 10 sekúnd.
Poznámka. To je potrebné na inštaláciu lepiaceho tesnenia.
23. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a uistite sa, že brzdový systém funguje.
Poznámka. Použitie bŕzd ihneď po výmene celej sady brzdových doštičiek môže vyžadovať zvýšenie zdvihu pedálu. Po niekoľkonásobnom stlačení brzdového pedála sa obnoví normálny chod pedálu.
24. Po montáži skontrolujte hadicové a potrubné spoje, ktoré by nemali vykazovať žiadne známky úniku brzdovej kvapaliny a v prípade potreby spoje dotiahnite. Vykonajte skúšobnú jazdu a potom skontrolujte tesnosť systému.
(Článok bol skopírovaný z webovej stránky «HondaBook.ru»)