Зміст: Перевірка ⇊ Заміна ⇊
Попередження! Часте вдихання пилу, що утворюється внаслідок зношування гальмівних накладок, незалежно від їхнього матеріалу, може мати небезпечні наслідки для вашого здоров'я.
Увага! Уникайте потрапляння частинок пилу, що утворюється в результаті зношування гальмівних накладок, в дихальні шляхи.
Увага! Не використовуйте стиснене повітря або кисті для очищення вузлів гальмівних механізмів. Використовуйте відповідний пилосос.
Перевірка
1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть у відповідних місцях страхуючі опори.
2. Зніміть передні колеса.
3. Виміряйте товщину А внутрішньої і зовнішньої З гальмівної накладки. При вимірах не враховуйте товщину самої колодки.
Товщина гальмівної накладки.
- Стандарт: 11 мм.
- Межа робочого діапазону: 1,6 мм.
4. Якщо товщина накладки виявиться менш гранично допустимого значення, необхідно замінити обидві передні гальмівні накладки.
Заміна
1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть у відповідних місцях страхуючі опори.
2. Зніміть переднє колесо.
3. Викрутіть фланцевий болт А, утримуючи штифт супорта ключем. Не пошкодьте ущільнення напрямних осей та відкиньте супорт С убік. Перевірте відсутність пошкоджень та зносу шланга та манжет шплінтів.
4. Відкрутіть болт гальмівного шлангу D.
5. Зніміть накладки А та прокладку поршня В.
6. Зніміть фіксатори А.
7. Ретельно очистіть скобу супорта, видаліть іржу і перевірте, щоб на ній не було зарубок і тріщин.
8. Перевірте, щоб поверхня гальмівного диска не мала тріщин та пошкоджень.
9. Нанесіть тонкий шар мастила Molykote M77 на скобу супорта в місцях їх дотику (вказаних стрілками) навпроти фіксаторів.
10. Встановіть фіксуючі пластини колодок. Зітріть з фіксаторів надлишки мастила. Не допускайте потрапляння мастила на диск та накладки.
11. Встановіть гальмівний супорт за допомогою поршневого компресора А на корпус супорта.
12. Натисніть поршень компресором, щоб встановити супорт на накладки. Переконайтеся, що манжета поршня знаходиться в правильному положенні, інакше його пошкоджено під час встановлення супорта.
Примітка. Будьте обережні під час утиску поршня, гальмівна рідина може вилитися з бачка головного циліндра.
13. Зніміть компресор.
14. Повністю очистіть скобу від продуктів зносу та корозії та уважно огляньте її. На ній не повинно бути жодних відколів та тріщин.
15. Здеріть папір з клейкою прокладкою А, приклейте та притисніть її до поверхні внутрішньої накладки та зовнішньої накладки.
Примітка. Клейка прокладка зроблена з матеріалу, що розтягується, і не знімається. Переконайтеся, що вона старанно приліплена.
Примітка. Переконайтеся, що на поверхні прокладки відсутнє мастило.
Примітка. Вирівняйте форму клейкої прокладки так, як показано на малюнку.
16. Почистіть та видаліть мастило із зовнішньої підтримуючої сторони А, контактної сторони поршня В та прокладки С переднього супорту. Переконайтеся, що мастила не залишилося.
17. Відірвіть захисну плівку від клейкої прокладки, яка була приклеєна до зовнішньої та внутрішньої пластини.
18. Нанесіть тонкий шар мастила Molykote M77 на області, вказані стрілками. Видаліть надлишки мастила ганчіркою. Забруднені гальмівні диски або накладки знижують ефективність гальмування. Не допускайте попадання мастила на поверхню гальмівних дисків накладок.
19. Встановіть прокладку поршня та встановіть гальмівні накладки.
Якщо ви не змінюєте гальмівні колодки, а встановлюєте старі, то встановлюйте їх у положення, в якому вони знаходилися до зняття. В іншому випадку буде знижено ефективність гальмування до їх приробітку.
Примітка. Не тримайте клейку прокладку під час встановлення гальмівної накладки.
Примітка. Не допускайте забруднення клейкої прокладки.
Примітка. Повністю поверніть поршень на місце, щоб уникнути пошкодження клейкої прокладки.
20. Опустіть супорт А на місце. Встановіть новий фланцевий болт і затягніть його до рекомендованого моменту, утримуючи при цьому штифт С супорта накидним ключем. Намагайтеся не пошкодити чохол поршня та чохол штифта.
21. Встановіть болт кріплення гальмівного шлангу та затягніть його до вказаного моменту.
22. Запустіть двигун і натисніть на педаль гальма на 10 секунд.
Примітка. Це необхідно для встановлення клейкої прокладки.
23. Натисніть кілька разів на педаль гальма і переконайтеся, що гальмівна система в робочому стані.
Примітка. Задіяння гальм відразу після заміни всього комплекту гальмівних накладок може вимагати збільшення ходу педалі. Після кількох натискань на педаль гальма нормальний хід педалі відновиться.
24. Після встановлення перевірте шланг та місця з'єднання трубопроводів, на яких не повинно бути слідів підтікання гальмівної рідини, за потреби підтягніть з'єднання. Виконайте пробний заїзд, потім перевірте систему на наявність витоку.
(Публікацію передруковано з веб-сайту HONDABOOK)