Забележка: Проверката на хлабините трябва да се извършва при температура на двигателя под 10-40°C.
1. Отстранете капака на запалителната бобина и отстранете четирите запалителни бобини.
2. Откачете маркуча за подаване на вода (A), отстранете скобата на кабелния сноп, като развиете монтажните болтове (C) и извадете пръчката за измерване на маслото (B).
3. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
4. Настройте буталото на първия цилиндър на ГМТ на такта на компресия. В този случай отворите (A) на съединителя с променливо газоразпределение (VTC) и зъбното колело на изпускателния разпределителен вал трябва да са насочени нагоре, а маркировките на TDC (B) трябва да са насочени един към друг.
5. Монтирайте измервателния уред (A) между регулиращия винт и края на вентила. Движете измервателния уред напред-назад, докато усетите леко съпротивление.
6. Ако има голямо съпротивление или никакво съпротивление, разхлабете контрагайката (A) и регулирайте хлабината с регулиращия винт.
Забележка: Цилиндровата глава е оборудвана с 3 вида VTEC кобилица (вижте раздел "Цилиндрова глава").
Празнина:
Блокове за кобилици тип 1 и 2:
- вход - 0,21 - 0,25 мм
- освобождаване - 0,28 - 0,32 мм
Блок за кобилицата тип 3:
- вход - 0,21 - 0,25 мм
- освобождаване - 0,25 - 0,29 мм
7. Затегнете контрагайката и проверете отново хлабината. Регулирайте го, ако е необходимо.
Момент на затягане:
Кобилица тип 3 - 20 Nm
Други видове:
- всмукване - 20 Nm
- освобождаване - 14 Nm
8. Завъртете коляновия вал на 180° и настройте буталото на третия цилиндър в ГМТ на такта на компресия. В този случай отворите на съединителя и зъбното колело трябва да лежат в равнината на главата на цилиндъра.
9. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабината в задвижването на клапана на третия цилиндър.
10. По същия начин проверете хлабината в задвижването на четвъртия и след това на втория цилиндър, като настроите буталото на съответния цилиндър на TDC на такта на компресия.
Позиция на маркировките при проверка на хлабината в клапаните на четвъртия цилиндър.
Позиция на маркировките при проверка на хлабината в клапаните на втория цилиндър.
11. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
a) Почистете контактните повърхности на уплътнението на капака и капака на главата на цилиндъра и главата на цилиндъра.
b) Поставете уплътнението на капака на главата на цилиндъра (A) върху капака на главата на цилиндъра (B).
c) Нанесете слой уплътнител върху главата на цилиндъра, както е показано на фигурата.
Забележка: Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за прилагане на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
d) Монтирайте уплътненията на свещите (A) върху тръбите на свещите в капака на главата на цилиндъра (B) и монтирайте капака на главата на цилиндъра върху главата на цилиндъра, монтирайте шайбите (C).
d) Затегнете монтажните болтове на капака на главата на цилиндъра с 2-3 преминавания в последователността, показана на фигурата.
Момент на затягане - 10 Nm
12. След това инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.