Notă: Verificarea degajărilor trebuie efectuată la temperatura motorului sub 10-40°C.
1. Scoateți capacul bobinei de aprindere și scoateți cele patru bobine de aprindere.
2. Deconectați furtunul de admisie (A), îndepărtați suportul cablajului de sârmă deșuruband șuruburile de montare (C) și scoateți joja de ulei (B).
3. Scoateți capacul chiulasei.
4. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie. În acest caz, orificiile (A) de pe cuplajul cu sincronizare variabilă a supapelor (VTC) și pinionul arborelui cu came de evacuare ar trebui să fie îndreptate în sus, iar marcajele PMS (B) trebuie îndreptate unul spre celălalt.
5. Instalați ecartamentul (A) între șurubul de reglare și capătul supapei. Mișcați ecartamentul înainte și înapoi până când simțiți o ușoară rezistență.
6. Dacă există multă rezistență sau nu există rezistență, slăbiți piulița de blocare (A) și reglați jocul cu șurubul de reglare.
Notă: Chiulasa este echipată cu 3 tipuri de ansambluri culbutoare VTEC (vezi secțiunea "Chiulasă").
Decalaj:
Blocuri de culbutori tipurile 1 și 2:
- intrare - 0,21 - 0,25 mm
- eliberare - 0,28 - 0,32 mm
Bloc de culbutori tip 3:
- intrare - 0,21 - 0,25 mm
- eliberare - 0,25 - 0,29 mm
7. Strângeți piulița de blocare și verificați din nou jocul. Ajustați-l dacă este necesar.
Cuplu de strângere:
Bloc culbutor tip 3 - 20 Nm
Alte tipuri:
- admisie - 20 Nm
- eliberare - 14 Nm
8. Rotiți arborele cotit cu 180° și setați pistonul celui de-al treilea cilindru la PMS al cursei de compresie. În acest caz, orificiile de pe cuplaj și pinion trebuie să se afle în planul chiulasei.
9. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul în antrenarea supapei al celui de-al treilea cilindru.
10. În mod similar, verificați jocul în antrenarea celui de-al patrulea și apoi al celui de-al doilea cilindru, punând pistonul cilindrului corespunzător la PMS al cursei de compresie.
Poziția marcajelor la verificarea jocului în supapele celui de-al patrulea cilindru.
Poziția marcajelor la verificarea jocului în supapele celui de-al doilea cilindru.
11. Montați capacul chiulasei.
a) Curățați suprafețele de contact ale garniturii capacului și ale capacului chiulasei și ale chiulasei.
b) Montați garnitura capacului chiulasei (A) pe capacul chiulasei (B).
c) Aplicați un strat de etanșare pe chiulasă, așa cum se arată în figură.
Notă: Piesele trebuie instalate în timpul specificat în instrucțiunile de aplicare ale etanșantului. În caz contrar, etanșantul trebuie îndepărtat și reaplicat.
d) Montați garniturile bujiilor (A) pe tuburile bujiilor din capacul chiulasei (B) și instalați capacul chiulasei pe chiulasă, instalați șaibe (C).
d) Strângeți șuruburile de fixare a capacului chiulasei în 2-3 treceri în ordinea prezentată în figură.
Cuplu de strângere - 10 Nm
12. Apoi, instalați piesele în ordinea inversă a demontării.
(Veți găsi originalul pe portal: www.HondaBook.ru)