Цялата информация за ръчните трансмисии (MT) е представена в тази част на главата. Предназначен за 4-степенна AT и CVT 4-степенни и безстепенни автоматични трансмисии (AT и CVT). Общи процедури като подмяна на уплътнения също са описани в раздел 5-степенна ръчна скоростна кутия.
Поради сложността на конструкцията на ръчната скоростна кутия, липсата на налични в търговската мрежа резервни вътрешни компоненти и необходимостта от използване на специално оборудване, авторите на това Ръководство не препоръчват на собствениците на автомобили да извършват сами основен ремонт на скоростната кутия. Ремонтът на скоростна кутия в сервиз за автомобили е доста скъпа операция и следователно трябва да се обмислят алтернативни възможности за подмяна на повреден агрегат с нов или ремонтиран. Всякаква полезна информация за ремонт и подмяна на трансмисия може да бъде получена от сервизния център на Honda. Независимо от избора на метод за отстраняване на неизправности (ремонт или подмяна), премахването на скоростната кутия от колата сами ще намали значително материалните разходи.
Поставянето на ръчната скоростна кутия и свързаните с нея компоненти в двигателното отделение на автомобила е показано на придружаващата илюстрация по-долу.
Местоположение на ръчната скоростна кутия в двигателното отделение на автомобила (изглед отдолу)
1 - Ръчна скоростна кутия; 2 - Задвижващ прът за смяна на скоростите; 3 - Реактивен прът на скоростния лост; 4 - Задвижващ вал
[Текстът е взет от уебсайта www.hondabook.ru]
