Sve informacije o ručnim mjenjačima (RKPP) predstavljeni u ovom dijelu poglavlja. 4-stupanjski AT i CVT namjenski 4-stupanjski i kontinuirano varijabilni automatski mjenjači (na i cvt). Opći postupci kao što je zamjena uljnih brtvi također su opisani u dijelu 5-brzinski ručni mjenjač.
Zbog složenosti dizajna ručnog mjenjača, nedostatka slobodne prodaje potrebnih izmjenjivih unutarnjih komponenti i potrebe za korištenjem posebne opreme, sastavljači ovog priručnika ne preporučuju vlasnicima automobila da samostalno remontiraju mjenjač. Popravak kutije u autoservisu prilično je skupa operacija, pa bi stoga trebalo razmotriti alternativne mogućnosti zamjene pokvarene jedinice novom ili obnovljenom. Sve korisne informacije o popravku i zamjeni mjenjača možete dobiti u Honda servisu. Bez obzira na izbor metode otklanjanja kvara (popravak ili zamjena), neovisna demontaža kutije iz automobila značajno će smanjiti materijalne troškove.
Položaj ručnog mjenjača i njegovih povezanih komponenti u motornom prostoru automobila prikazan je na priloženoj slici ispod.
Položaj ručnog mjenjača u motornom prostoru automobila (Donji pogled)
1 - ručni mjenjač; 2 - Pogonska šipka mjenjača; 3 - Reaktivna šipka ručice mjenjača; 4 - Pogonsko vratilo