Све информације о ручним мењачима (МТ) су представљене у овом делу поглавља. 4-брзински АТ и CVT посвећена 4-степени и континуирано варијабилни аутоматски мењачи (АТ и cvt). Опис ових процедура, опште реда, као замена заптивки је дат у Делу 5-степени ручни кутија мењача.
Због сложености дизајна ручног мењача, недостатка комерцијално доступних заменских унутрашњих компоненти и потребе за коришћењем посебне опреме, аутори овог Водича не препоручују власницима аутомобила да сами изврше веће поправке мењача. Поправка мењача у аутосервисној радионици је прилично скупа операција, па стога треба размотрити алтернативне опције за замену неисправне јединице новом или обновљеном. Све корисне информације о поправци и замени мењача могу се добити у сервисном центру компаније Honda. Без обзира на избор методе за отклањање проблема (поправка или замена), самостално демонтажа кутије из аутомобила значајно ће смањити материјалне трошкове.
Постављање ручног мењача и његових повезаних компоненти у моторном простору возила приказано је на пратећој илустрацији испод.
Локација ручног мењача у моторном простору аутомобила (поглед одоздо)
1 - Ручни мењач; 2 - Погонска шипка мењача; 3 - Реакциона шипка ручице мењача; 4 - Погонско вратило