Све информације о ручним мењачима (РКПП) представљена у овом делу поглавља. 4-брзински АТ и ЦВТ наменски 4-степени и континуирано варијабилни аутоматски мењачи (ат и цвт). Општи поступци као што је замена уљних заптивки такође су описани у делу 5-брзински ручни мењач.
Због сложености дизајна ручног мењача, недостатка слободне продаје потребних заменљивих унутрашњих компоненти и потребе за употребом посебне опреме, састављачи овог упутства не препоручују власницима аутомобила да самостално ремонтују мењач. Поправка кутије у аутосервисној радионици је прилично скупа операција, па стога треба размотрити алтернативне опције за замену неисправне јединице новом или обновљеном. Све корисне информације о поправци и замени мењача можете добити у Хонда сервисном центру. Без обзира на избор методе за решавање проблема (поправка или замена), независно демонтажа кутије из аутомобила значајно ће смањити материјалне трошкове.
Постављање ручног мењача и његових повезаних компоненти у моторном простору аутомобила приказано је на пратећој илустрацији испод.
Локација ручног мењача у моторном простору аутомобила (одоздо)
1 - ручни мењач; 2 - Погонска шипка мењача; 3 - Реактивна шипка ручице мењача; 4 - Погонско вратило