Вся інформація з ручних коробок перемикання передач (РКПП) представлена в цій частині Глави. 4-ступінчастим АТ та CVT присвячена 4-ступінчаста та безступінчаста автоматичні трансмісії (ат та cvt). Опис таких процедур загального порядку, як заміна сальників, наведено також у Частині 5-ступінчаста ручна коробка перемикання передач.
Зважаючи на складність конструкції РКПП, відсутність у вільному продажу необхідних змінних внутрішніх компонентів та необхідність використання спеціального обладнання, укладачі цього Посібника не рекомендують власникам автомобілів самостійно виконувати капітальний ремонт коробки передач. Ремонт коробки в умовах майстерні автосервісу є досить дорогою операцією, а тому, слід розглянути альтернативні варіанти заміни блоку, що вийшов з ладу, новим або відновленим. Будь-яку корисну інформацію щодо ремонту та заміни трансмісії можна отримати у сервіс-центрі компанії Honda. Незалежно від вибору способу усунення проблем (ремонт або заміна), самостійний демонтаж коробки з автомобіля дозволить суттєво скоротити матеріальні витрати.
Розміщення РКПП та супутніх їй компонентів у руховому відсіку автомобіля представлено на супровідній ілюстрації нижче.
Розташування РКПП у руховому відсіку автомобіля (вид знизу)
1 - РКПП; 2 - Тяга приводу перемикання передач; 3 - Реактивна штанга важеля перемикання; 4 - Привідний вал