Ако колата ви не е била оборудвана с климатик към момента на покупката. Можете да инсталирате тази система на вашия автомобил по всяко време. За целта се свържете със сервиз на Honda, за да оборудвате автомобила с климатична система, произведена в заводите на Honda и отговаряща на всички изисквания на нашата компания.
Контролен панел за отопление, вентилация и климатизация
Копче за управление на вентилатора
Преместването на дръжката надясно води до увеличаване на скоростта на вентилатора и подаване на въздух към салона на автомобила.
Копче за регулатор на температурата на въздуха
Преместването на дръжката надясно води до повишаване на температурата на въздуха, влизащ в салона на автомобила.
Бутон за климатик (избрани модели)
Бутонът A/C е за включване и изключване на климатика. Когато климатикът е включен, индикаторът, вграден в бутона, светва.
Бутон за рециркулация на въздуха
Бутонът е предназначен за включване и изключване на режима на рециркулация на въздуха.
Когато режимът на рециркулация е включен (както се вижда от индикатор за изгаряне, вграден в бутона), салонът на автомобила е изолиран от атмосферата и подаването на свеж въздух към интериора спира. Вентилаторът циркулира въздуха в затворен кръг. Ако натиснете бутона отново и изключите режима на рециркулация (индикаторът, вграден в бутона изгасва), свежият външен въздух от атмосферата ще започне да влиза в купето.
Бутони за включване на режимите на разпределение на въздуха
Бутоните се използват за избор на режим на разпределение на въздуха.
Външният въздух навлиза в купето през централните и страничните вентилационни отвори, разположени в контролния панел.
Външният въздух влиза в кабината едновременно през централните и страничните вентилационни отвори на контролния панел и долните вентилационни отвори, които осигуряват въздух в пространството за краката на водача и пътниците.
Външният въздух навлиза в кабината само през долните вентилационни дюзи, които осигуряват подаване на въздух към мястото за краката на водача и пътниците.
Външният въздух навлиза в купето едновременно през размразителите на предното и страничните прозорци, разположени на горния рафт на контролния панел, и през долните вентилационни дюзи.
Външният въздух се подава към предното стъкло и страничните прозорци през дюзи, разположени на горния рафт на контролния панел.
Автомобили хечбек с 5 врати
Управление на дефлекторите
Можете да регулирате посоката на въздушния поток, идващ в купето от дефлекторите с помощта на регулаторите. Насочете въздуха в желаната посока, като движите лостовете на дефлектора наляво-надясно и нагоре-надолу.
Подаването на въздух през страничните вентилационни отвори, разположени отляво и отдясно на контролния панел, може да бъде напълно спряно. За да затворите или отворите страничния вентилационен отвор, завъртете копчето, разположено отстрани на отвора.
Вентилационният отвор, разположен на горния рафт на контролния панел, може да се отваря или затваря с помощта на лост, разположен между централните вентилационни отвори.
Ако е активиран един от режимите на разпределение на въздуха или , тогава в горната позиция на лоста въздухът ще влезе в интериора на автомобила едновременно през централния и горния вентилационни дефлектори. За да спрете преминаването на въздух през горния дефлектор, натиснете лоста докрай надолу.
Препоръки за работа на нагревателя и климатика
Системите за вътрешно отопление и климатизация изискват двигателят на автомобила да работи, за да функционира. Нагревателят използва гореща охлаждаща течност на двигателя за загряване на въздуха, влизащ в купето. Ако двигателят не е загрят до нормална работна температура, ще отнеме няколко минути, преди топлият въздух да влезе в купето.
В абсолютното мнозинство от случаите най-добрите резултати от работата на системите, които осигуряват комфортен микроклимат, се постигат в режима на всмукване на външен въздух в купето. Продължителното активиране на режима на рециркулация на въздуха, особено когато климатикът не работи, води до замъгляване на стъклата. Ето защо се препоръчва да включите режима на рециркулация на въздуха само ако е необходимо и за кратко време, например, когато шофирате в зона с задимена или замърсена атмосфера. Веднага след като вече не е необходимо да изолирате интериора на автомобила от атмосферата, изключете режима на рециркулация на въздуха.
Външният атмосферен въздух навлиза в системите за отопление и климатизация през всмукателната решетка, разположена пред предното стъкло. Периодично почиствайте отворите на всмукателната решетка от листа и други отпадъци, които пречат на преминаването на въздуха.
Вътрешна вентилация на автомобил
Захранващата и смукателната вентилационна система осигурява постоянен обмен на въздух в автомобила. Свежият външен въздух, който влиза през предната всмукателна решетка, циркулира през купето и след това се изхвърля през изпускателните отвори, разположени близо до задното стъкло.
1. Преместете копчето за контрол на температурата в най-ляво положение. Проверете дали климатикът е изключен.
2. Включете режима на разпределение на въздуха , като натиснете съответния бутон. Режимът на рециркулация на въздуха трябва да бъде изключен.
3. Използвайте копчето за управление на вентилатора, за да зададете желаното ниво на подаване на въздух в купето.
Охлаждане на въздуха в купето (избрани модели)
1. Включете климатика, като натиснете съответния бутон. В същото време индикаторът, вграден в бутона, трябва да светне.
2. Проверете дали копчето за контрол на температурата на въздуха е в най-ляво положение.
3. Включете режима на разпределение на въздуха , като натиснете съответния бутон. Режимът на рециркулация на въздуха трябва да бъде изключен.
4. С помощта на копчето за управление на вентилатора задайте желаното ниво на подаване на въздух в купето.
Ако автомобилът е бил изложен на слънце за дълго време и въздухът в салона е станал много горещ, можете бързо да намалите вътрешната температура, както следва.
1. Стартирайте двигателя.
2. Включете климатика, като натиснете съответния бутон. Проверете дали копчето за контрол на температурата на въздуха е в най-ляво положение.
3. С помощта на копчето за управление на вентилатора настройте максималното подаване на въздух в купето.
4. Отворете малко прозорците и включете режима на разпределение на въздуха като натиснете съответния бутон. Режимът на рециркулация на въздуха трябва да бъде изключен. След като вътрешната температура падне до приемливо ниво, затворете прозорците и настройте климатика на нормално, както е описано по-горе.
Работата на климатичната система натоварва допълнително двигателя на автомобила. Затова внимателно следвайте стрелката на уреда за температура на охлаждащата течност, движейки се с ниска скорост в задръствания или преодолявайки дълги изкачвания със значителна стръмност. Ако стрелката се е преместила в червената зона на скалата, временно изключете климатика, докато температурата на двигателя се върне към нормалното.
Вътрешно отопление на автомобил
За да повишите температурата на въздуха в автомобила, направете следното.
1. Стартирайте двигателя.
2. Включете режима на разпределение на въздуха , като натиснете съответния бутон. Режимът на рециркулация на въздуха трябва да бъде изключен.
3. Използвайте копчето за управление на вентилатора, за да зададете желаното ниво на подаване на въздух в купето.
4. Чрез преместване на дръжката на регулатора на температурата на въздуха задайте желаната степен на нагряване на въздуха, влизащ в купето.
Вътрешно отопление с едновременно обезвлажняване (избрани модели)
Когато климатичната система работи, влажността във въздуха намалява. Следователно, едновременното включване на нагревателя и климатика ви позволява да направите въздуха в салона на автомобила топъл и сух.
1. Включете вентилатора.
2. Включете климатика.
3. Включете режима на разпределение на въздуха , като натиснете съответния бутон. Режимът на рециркулация на въздуха трябва да бъде изключен.
4. Чрез преместване на дръжката на регулатора на температурата на въздуха задайте желаната степен на нагряване на въздуха, влизащ в купето. В този режим студеният въздух от климатика се смесва с топъл въздух от нагревателя.
Съвместното включване на системите за отопление и климатизация може да се използва при всякакви условия на шофиране, когато температурата на околната среда е над 0°C.
Отстраняване на влага и скреж от очила
Можете да почистите вътрешните повърхности на стъклото от кондензирана влага, както следва.
1. Включете вентилатора.
2. Включете климатика (при някои модификации на автомобила).
3. Включете режима на размразяване , като натиснете съответния бутон. Режимът на рециркулация на въздуха трябва да бъде изключен.
4. Чрез преместване на дръжката на регулатора на температурата на въздуха задайте желаната степен на нагряване на подавания към прозорците въздух.
5. Включете размразителя на задното стъкло, за да премахнете кондензираната влага от повърхността му по-бързо.
За да премахнете скреж или лед от външната повърхност на прозорците, образувани след паркиране на автомобила на улицата в мразовито време, направете следното.
1. Стартирайте двигателя на автомобила.
2. Включете режима на размразяване , като натиснете съответния бутон. Режимът на рециркулация на въздуха трябва да бъде изключен.
3. Преместете дръжката на регулатора на температурата на въздуха в крайно дясно положение (максимално нагряване на въздуха) и включете вентилатора за максимално подаване на въздух.
За да ускорите отстраняването на скреж или лед от предното стъкло при много студено време, се препоръчва първо да включите режима на рециркулация на въздуха. След като предното стъкло се почисти от скреж или лед, изключете режима на рециркулация на въздуха, за да предотвратите замъгляването на прозорците.
В режим на размразяване целият въздух навлиза в купето през прорезни дюзи, разположени на горния рафт на контролния панел в основата на предното стъкло, и през страничните вентилационни отвори, които са разположени в краищата на контролния панел. Температурата на издухване на стъклото и скоростта на почистване на предното стъкло се увеличават, когато двигателят загрее. За по-бързо отстраняване на конденз, скреж или лед от предното стъкло, можете да затворите страничните вентилационни отвори, като завъртите съответните контроли надолу. В този случай целият въздух ще отиде само за издухване на предното стъкло.
От съображения за безопасност не започвайте да шофирате, докато всички прозорци не са почистени от конденз, скреж или лед и имате добра видимост от автомобила.
Изключете отоплителните и вентилационни системи
За да изключите временно отоплителната и вентилационната системи, преместете вентилатора и регулаторите на температурата на въздуха в крайно ляво положение.
Изключването на отоплителната система е необходимо в първите няколко минути след стартиране на двигателя в студено време. Това осигурява по-бързо загряване на двигателя до температура, достатъчна за ефективна работа на нагревателя. Във всички останали случаи дръжте вентилатора постоянно включен, за да избегнете натрупването на остарял въздух в купето.