Kúrenie a klimatizácia (Honda Civic 6)

Pri správnom používaní vykurovacieho a ventilačného systému vášho auta sú v kabíne zabezpečené pohodlné životné podmienky a zabraňuje sa zahmlievaniu okien.

Ak vaše auto nebolo pri kúpe vybavené klimatizáciou. Tento systém si môžete do auta nainštalovať kedykoľvek. Ak to chcete urobiť, mali by ste sa obrátiť na servis Honda, aby vybavili vaše auto klimatizačným systémom vyrobeným v továrňach Honda, ktorý spĺňa všetky požiadavky našej spoločnosti.

Ovládací panel kúrenia, ventilácie a klimatizácie

Ovládacia rukoväť ventilátora

Posunutím rukoväte doprava sa zvýši rýchlosť ventilátora a prívod vzduchu do interiéru vozidla.

Ovládač teploty vzduchu

Posunutím rukoväte doprava sa zvýši teplota vzduchu vstupujúceho do interiéru vozidla.

Tlačidlo napájania klimatizácie (jednotlivé modely)

Tlačidlo A/C sa používa na zapnutie a vypnutie klimatizácie. Keď je klimatizácia zapnutá, rozsvieti sa indikátor zabudovaný v tlačidle.

Tlačidlo na aktiváciu režimu recirkulácie vzduchu

Tlačidlo je určené na zapnutie a vypnutie režimu recirkulácie vzduchu.

So zapnutým režimom recirkulácie (čo indikuje rozsvietený indikátor zabudovaný v tlačidle?) interiér auta je izolovaný od atmosféry a prívod čerstvého vzduchu do interiéru je zastavený. Ventilátor zabezpečuje cirkuláciu vzduchu v uzavretom okruhu. Ak znova stlačíte tlačidlo a vypnete režim recirkulácie (indikátor zabudovaný v tlačidle zhasne), do kabíny začne prúdiť čerstvý vonkajší vzduch z atmosféry.

Tlačidlá na aktiváciu režimu distribúcie vzduchu

Tlačidlá slúžia na výber režimu distribúcie vzduchu.



Vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich cez centrálne a bočné ventilačné deflektory umiestnené v ovládacom paneli.



Vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich súčasne cez centrálne a bočné ventilačné deflektory na ovládacom paneli a spodné ventilačné dýzy, ktoré zabezpečujú prívod vzduchu do oblasti nôh vodiča a cestujúcich.





Vonkajší vzduch sa do kabíny dostáva len cez spodné ventilačné dýzy, ktoré zabezpečujú prívod vzduchu do oblasti nôh vodiča a spolujazdca.



Vonkajší vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich súčasne cez dýzy ofukovania čelného skla a bočných okien umiestnené na hornej poličke ovládacieho panela a cez spodné ventilačné dýzy.



Vonkajší vzduch sa privádza na fúkanie vzduchu na čelné sklo a bočné okná cez dýzy umiestnené na hornej poličke ovládacieho panela.

Autá s 5-dverovou karosériou hatchback

Ovládanie deflektorov

Smer prúdenia vzduchu prichádzajúceho do kabíny z deflektorov si môžete nastaviť pomocou ovládačov. Nasmerujte vzduch požadovaným smerom pohybom páčok ventilácie doľava-doprava a nahor-nadol.



Prívod vzduchu cez bočné ventilačné deflektory umiestnené na ľavej a pravej strane ovládacieho panela je možné úplne zastaviť. Pre zatvorenie alebo otvorenie bočného ventilačného deflektora otočte ovládač umiestnený na boku deflektora.



Deflektor, umiestnený na hornej poličke ovládacieho panela, je možné otvárať alebo zatvárať pomocou páčky, ktorá je umiestnená medzi centrálnymi ventilačnými deflektormi.



Ak je povolený jeden z režimov distribúcie vzduchu alebo , potom v hornej polohe páky bude vzduch vnikať do interiéru auta súčasne cez stredový a horný ventilačný deflektor. Ak chcete zastaviť prúdenie vzduchu cez horný deflektor, zatlačte páčku úplne nadol.

Odporúčania pre prevádzku ohrievača a klimatizácie

Aby systém vykurovania a klimatizácie interiéru fungoval, musí motor vozidla bežať. Kúrenie používa horúcu chladiacu kvapalinu motora na ohrievanie vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. Ak motor nedosiahol normálnu prevádzkovú teplotu, potrvá niekoľko minút, kým do kabíny začne prúdiť teplý vzduch.

V drvivej väčšine prípadov najlepšie výsledky systémov zabezpečujúcich komfortnú mikroklímu dosahujú v režime nasávania vonkajšieho vzduchu do kabíny. Ak necháte režim recirkulácie vzduchu zapnutý dlhší čas, najmä keď klimatizácia nefunguje, dochádza k zahmlievaniu okien. Preto sa odporúča zapínať režim recirkulácie vzduchu len v prípade potreby a na krátky čas, napríklad pri jazde v oblasti so zadymenou alebo znečistenou atmosférou. Keď pominie potreba izolovať interiér auta od atmosféry, vypnite režim recirkulácie vzduchu.

Vonkajší atmosférický vzduch vstupuje do vykurovacích a klimatizačných systémov cez nasávaciu mriežku umiestnenú pred čelným sklom. Pravidelne čistite otvory v nasávacej mriežke od lístia a iných nečistôt, ktoré bránia priechodu vzduchu.

Vetranie interiéru auta

Systém prívodu a odvodu vzduchu zabezpečuje stálu výmenu vzduchu v interiéri vozidla. Čerstvý vonkajší vzduch vstupujúci cez prednú mriežku nasávania vzduchu cirkuluje v kabíne a potom je odvádzaný cez výstupy umiestnené v blízkosti zadného okna.

1. Posuňte ovládač teploty do krajnej ľavej polohy. Skontrolujte, či je klimatizácia vypnutá.

2. Zapnite režim distribúcie vzduchu , stlačením príslušného tlačidla. Režim recirkulácie vzduchu musí byť vypnutý.

3. Pomocou ovládacieho gombíka ventilátora nastavte požadovanú úroveň prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich.

Chladenie vzduchu v interiéri auta (jednotlivé modely)

1. Zapnite klimatizáciu stlačením príslušného tlačidla. V tomto bode by sa mala rozsvietiť kontrolka zabudovaná v tlačidle.

2. Skontrolujte, či je rukoväť ovládania teploty vzduchu v krajnej ľavej polohe.

3. Zapnite režim distribúcie vzduchu , stlačením príslušného tlačidla. Režim recirkulácie vzduchu musí byť vypnutý.

4. Pomocou ovládacieho gombíka ventilátora nastavte požadovanú úroveň prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich.

Ak bolo vaše auto zaparkované na slnku dlhší čas a vzduch vo vnútri auta sa veľmi zohrial, môžete rýchlo znížiť teplotu vzduchu vo vnútri auta nasledujúcim spôsobom.

1. Naštartujte motor.

2. Zapnite klimatizáciu stlačením príslušného tlačidla. Skontrolujte, či je rukoväť ovládania teploty vzduchu v krajnej ľavej polohe.

3. Pomocou ovládacieho gombíka ventilátora nastavte maximálny prietok vzduchu do priestoru pre cestujúcich.

4. Mierne otvorte okná a zapnite režim distribúcie vzduchu , stlačením príslušného tlačidla. Režim recirkulácie vzduchu musí byť vypnutý. Keď teplota vzduchu v interiéri klesne na prijateľnú úroveň, zatvorte okná a nastavte klimatizáciu do normálneho režimu, ako je popísané vyššie.

Prevádzka klimatizačného systému dodatočne zaťažuje motor vozidla. Preto pozorne sledujte ručičku ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny pri jazde nízkou rýchlosťou v dopravných zápchach alebo pri stúpaní do strmých, dlhých stúpaní. Ak sa ručička posunie smerom k červenej zóne stupnice, dočasne vypnite klimatizáciu, kým sa teplota motora nevráti do normálu.

Vykurovanie interiéru auta

Ak chcete zvýšiť teplotu vzduchu vo vnútri auta, postupujte takto.

1. Naštartujte motor.

2. Zapnite režim distribúcie vzduchu , stlačením príslušného tlačidla. Režim recirkulácie vzduchu musí byť vypnutý.

3. Pomocou ovládacieho gombíka ventilátora nastavte požadovanú úroveň prívodu vzduchu do priestoru pre cestujúcich.

4. Pohybom ovládača teploty vzduchu nastavte požadovaný stupeň ohrevu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich.

Vykurovanie interiéru so súčasným odvlhčovaním vzduchu (jednotlivé modely)

Keď je klimatizácia v prevádzke, vlhkosť vzduchu klesá. Súčasné zapnutie kúrenia a klimatizácie vám preto umožní zohriať a vysušiť vzduch v aute.

1. Zapnite ventilátor.

2. Zapnite klimatizáciu.

3. Zapnite režim distribúcie vzduchu , stlačením príslušného tlačidla. Režim recirkulácie vzduchu musí byť vypnutý.

4. Pohybom ovládača teploty vzduchu nastavte požadovaný stupeň ohrevu vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. V tomto režime sa studený vzduch z klimatizácie mieša s teplým vzduchom z ohrievača.

Kombinovanú aktiváciu systému kúrenia a klimatizácie možno použiť vo všetkých jazdných podmienkach, keď je okolitá teplota vyššia ako 0°C.

Odstraňovanie vlhkosti a námrazy zo skla

Vnútorné plochy skla môžete od skondenzovanej vlhkosti vyčistiť nasledujúcim spôsobom.

1. Zapnite ventilátor.

2. Zapnite klimatizáciu (pri niektorých úpravách vozidla).

3. Zapnite režim odmrazovania čelného skla , stlačením príslušného tlačidla. Režim recirkulácie vzduchu musí byť vypnutý.

4. Pohybom ovládača teploty vzduchu nastavte požadovaný stupeň ohrevu vzduchu privádzaného na fúkanie vzduchu na sklo.

5. Zapnite vyhrievanie zadného okna, aby ste rýchlo odstránili skondenzovanú vlhkosť z jeho povrchu.

Ak chcete odstrániť námrazu alebo ľad z vonkajšieho povrchu skla, ktorý sa vytvoril po zaparkovaní auta vonku v mrazivom počasí, postupujte takto.

1. Naštartujte motor auta.

2. Zapnite režim odmrazovania čelného skla , stlačením príslušného tlačidla. Režim recirkulácie vzduchu musí byť vypnutý.

3. Posuňte rukoväť ovládania teploty vzduchu do krajnej pravej polohy (maximálny ohrev vzduchu) a zapnite ventilátor na maximálny prietok vzduchu.

Na urýchlenie odstraňovania námrazy alebo ľadu z čelného skla vo veľmi chladnom počasí sa odporúča najskôr zapnúť režim recirkulácie vzduchu. Keď je čelné sklo zbavené námrazy alebo ľadu, vypnite režim recirkulácie vzduchu, aby ste zabránili zahmlievaniu okien.

V režime odmrazovania čelného skla všetok vzduch vstupuje do priestoru pre cestujúcich cez štrbinové dýzy umiestnené na hornej poličke ovládacieho panela v spodnej časti čelného skla a cez bočné ventilačné deflektory, ktoré sú umiestnené na okrajoch ovládacieho panela. Teplota vzduchu prúdiaceho cez sklo a rýchlosť čistenia skla sa zvyšujú, keď sa motor zahrieva. Na rýchlejšie odstránenie kondenzácie, námrazy alebo ľadu z čelného skla môžete zatvoriť bočné ventilačné deflektory otočením príslušných ovládačov smerom nadol. V tomto prípade všetok vzduch pôjde iba na fúkanie čelného skla.

Z bezpečnostných dôvodov nejazdite, kým nie sú všetky okná zarosené, zamrznuté alebo ľadové a vy nebudete mať voľný výhľad z vozidla.

Vypnutie vykurovacích a ventilačných systémov

Ak chcete dočasne vypnúť vykurovacie a ventilačné systémy, posuňte ovládač ventilátora a ovládania teploty vzduchu do úplne ľavej polohy.

V prvých minútach po naštartovaní motora v chladnom počasí je potrebné vypnúť vykurovací systém. To zaisťuje rýchlejšie zahriatie motora na teplotu dostatočnú pre efektívnu prevádzku ohrievača. Vo všetkých ostatných prípadoch nechajte ventilátor stále zapnutý, aby ste predišli hromadeniu vydýchaného vzduchu v kabíne.

(Text bol prevzatý z webovej stránky: hondabook.ru)