HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Fűtés és légkondícionáló (Honda Civic 6)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 6 (1995-2000)
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Fűtés és légkondícionáló
0
Tartalomjegyzék: Fűtés, szellőzés és klíma…⇊ 5 ajtós ferdehátú karosszériás autók ⇊ Javaslatok a fűtés és a…⇊ A fűtési és szellőzőrendszerek…⇊
Autója fűtési és szellőzőrendszerének megfelelő használata esetén kényelmes életkörülményeket biztosítanak az utastérben, és megakadályozzák az ablakok párásodását.

Ha autója vásárlásakor nem volt felszerelve klímaberendezéssel. Ezt a rendszert bármikor felszerelheti autójára. Ehhez vegye fel a kapcsolatot egy Honda szervizzel, hogy szerelje fel autóját a Honda gyáraiban gyártott és cégünk minden követelményének megfelelő klímaberendezéssel.

Fűtés, szellőzés és klíma vezérlőpanel



Ventilátor vezérlő fogantyú



Ventilátor vezérlő fogantyú


A fogantyú jobbra mozgatása növeli a ventilátor sebességét és a levegőellátást a jármű belsejébe.

Levegő hőmérséklet szabályozó gomb



A fogantyú jobbra mozgatása növeli a jármű belsejébe belépő levegő hőmérsékletét.

Klíma bekapcsoló gomb (egyedi modellek)



Az A/C gomb a légkondicionáló be- és kikapcsolására szolgál. A klímaberendezés bekapcsolásakor a gombba épített jelzőfény világít.

Levegőkeringetés üzemmód aktiváló gombja



A gomb a levegő keringtetési mód be- és kikapcsolására szolgál.



Bekapcsolt recirkulációs üzemmóddal (mit jelez a gombba épített világító jelzőfény?) az autó belsejét elszigetelik a légkörtől, és leáll a friss levegő ellátása a belső térbe. A ventilátor zárt körben biztosítja a levegő keringését. Ha újra megnyomja a gombot és kikapcsolja a keringtetési módot (a gombba épített jelzőfény kialszik), friss külső levegő a légkörből elkezd áramolni a kabinba.

Levegőelosztási mód aktiváló gombjai



A gombok a levegőelosztási mód kiválasztására szolgálnak.



A külső levegő a vezérlőpulton elhelyezett központi és oldalsó szellőzőterelőkön keresztül jut be az utastérbe.



A külső levegő egyszerre jut be az utastérbe a vezérlőpult központi és oldalsó szellőzőterelőin és az alsó szellőzőfúvókákon keresztül, amelyek levegőellátást biztosítanak a vezető és az utasok lábának területén.





A külső levegő csak az alsó szellőzőfúvókákon keresztül jut be az utastérbe, amelyek a vezető és az utas lábának levegőellátását biztosítják.



A külső levegő egyszerre jut be az utastérbe a vezérlőpult felső polcán található szélvédő- és oldalablak-fúvókákon, valamint az alsó szellőzőfúvókákon keresztül.



A külső levegő befúvatása a szélvédőre és az oldalsó ablakokra a kezelőpanel felső polcán található fúvókákon keresztül történik.



A külső levegő befúvatása a szélvédőre és az…


5 ajtós ferdehátú karosszériás autók



5 ajtós ferdehátú karosszériás autók


5 ajtós ferdehátú karosszériás autók


Terelők vezérlése



Terelők vezérlése


A kezelőszervek segítségével beállíthatja a terelőkről az utastérbe érkező légáramlás irányát. Irányítsa a levegőt a kívánt irányba a szellőzőkarok balra-jobbra és fel-le mozgatásával.



A vezérlőpanel bal és jobb oldalán található oldalsó szellőző terelőkön keresztül történő levegőellátás teljesen leállítható. Az oldalsó szellőzőterelő bezárásához vagy kinyitásához forgassa el a terelő oldalán található vezérlőt.

A vezérlőpanel bal és jobb oldalán található…


A vezérlőpult felső polcán található terelő a központi szellőzőterelők között található kar segítségével nyitható vagy zárható.

A vezérlőpult felső polcán található terelő a…


Ha a levegőelosztási módok egyike engedélyezett vagy , majd a kar felső állásában a levegő a központi és felső szellőzőterelőn keresztül egyszerre jut be az autó belsejébe. A felső terelőn keresztüli levegőáramlás megállításához nyomja le teljesen a kart.

Ha a levegőelosztási módok egyike engedélyezett …





Javaslatok a fűtés és a légkondicionáló működéséhez



A jármű motorjának járnia kell a belső fűtési és légkondicionáló rendszerek működéséhez. A fűtés forró motor hűtőfolyadékot használ az utastérbe belépő levegő felmelegítésére. Ha a motor nem érte el a normál üzemi hőmérsékletet, néhány percbe telhet, amíg a meleg levegő elkezd áramolni a kabinba.

Az esetek túlnyomó többségében a kényelmes mikroklímát biztosító rendszerek legjobb eredményeit a külső levegő kabinba való beszívásának módja éri el. Ha a levegőkeringetés üzemmódot hosszú ideig bekapcsolva hagyja, különösen akkor, ha a légkondicionáló nem működik, az ablakok bepárásodnak. Ezért ajánlatos a levegőkeringetés üzemmódot csak szükség esetén és rövid időre bekapcsolni, például ha füstös vagy szennyezett légkörű területen közlekedik. Miután megszűnt az autó belsejének a légkörtől való elszigetelése, kapcsolja ki a levegő keringtetési módot.

A külső légköri levegő a szélvédő előtt található szívórácson keresztül jut be a fűtési és légkondicionáló rendszerekbe. Rendszeresen tisztítsa meg a szívórács lyukait a levelektől és egyéb szennyeződésektől, amelyek akadályozzák a levegő átjutását.

Autó belső szellőzés



A befúvó és elszívó szellőztető rendszer biztosítja az állandó légcserét a jármű belsejében. Az első légbeszívó rácson keresztül beáramló friss külső levegő az egész utastérben kering, majd a hátsó ablak közelében elhelyezkedő kivezető nyílásokon keresztül távozik.

1. Állítsa a hőmérséklet-szabályozó gombot a bal szélső helyzetbe. Ellenőrizze, hogy a klímaberendezés ki van-e kapcsolva.

2. Kapcsolja be a levegőelosztási módot , a megfelelő gomb megnyomásával. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni.

3. A ventilátor vezérlőgombjával állítsa be az utastér levegőellátásának kívánt szintjét.

3. A ventilátor vezérlőgombjával állítsa be az…


Levegő hűtése az autó belsejében (egyedi modellek)



1. Kapcsolja be a légkondicionálót a megfelelő gomb megnyomásával. Ekkor a gombba épített jelzőfénynek világítania kell.

2. Ellenőrizze, hogy a levegő hőmérséklet-szabályozó fogantyúja a bal szélső helyzetben van-e.

3. Kapcsolja be a levegőelosztási módot , a megfelelő gomb megnyomásával. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni.

4. A ventilátor vezérlőgombjával állítsa be az utastér levegőellátásának kívánt szintjét.

Ha autója hosszabb ideig állt a napon, és az autó belsejében lévő levegő nagyon felforrósodott, az alábbiak szerint gyorsan csökkentheti az autó belsejében lévő levegő hőmérsékletét.

1. Indítsa be a motort.

2. Kapcsolja be a légkondicionálót a megfelelő gomb megnyomásával. Ellenőrizze, hogy a levegő hőmérséklet-szabályozó fogantyúja a bal szélső helyzetben van-e.

3. A ventilátor szabályozó gombjával állítsa be az utastérbe jutó maximális légáramlást.

4. Nyissa ki kissé az ablakokat, és kapcsolja be a levegőelosztási módot , a megfelelő gomb megnyomásával. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni. Ha a belső levegő hőmérséklete elfogadható szintre csökkent, csukja be az ablakokat, és állítsa a légkondicionálót normál üzemmódba a fent leírtak szerint.

A klímaberendezés működése további terhelést jelent a jármű motorjára. Ezért óvatosan figyelje a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő mutatóját, ha alacsony sebességgel vezet forgalmi dugókban vagy meredek, hosszú emelkedőkön. Ha a tű a skála piros zónája felé mozdul, ideiglenesen kapcsolja ki a légkondicionálót, amíg a motor hőmérséklete vissza nem tér a normál értékre.

Az autó belsejének fűtése



Az autó belsejében a levegő hőmérsékletének növeléséhez tegye a következőket.

1. Indítsa be a motort.

2. Kapcsolja be a levegőelosztási módot , a megfelelő gomb megnyomásával. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni.

3. A ventilátor vezérlőgombjával állítsa be az utastér levegőellátásának kívánt szintjét.

4. A levegőhőmérséklet-szabályozó fogantyújának mozgatásával állítsa be az utastérbe belépő levegő kívánt fűtési fokát.

A belső tér fűtése egyidejű légszárítással (egyedi modellek)



Amikor a légkondicionáló rendszer működik, a levegő páratartalma csökken. Ezért a fűtés és a légkondicionáló egyidejű bekapcsolása lehetővé teszi, hogy az autóban lévő levegő meleg és száraz legyen.

1. Kapcsolja be a ventilátort.

2. Kapcsolja be a légkondicionálót.

3. Kapcsolja be a levegőelosztási módot , a megfelelő gomb megnyomásával. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni.

4. A levegőhőmérséklet-szabályozó fogantyújának mozgatásával állítsa be az utastérbe belépő levegő kívánt fűtési fokát. Ebben az üzemmódban a klímaberendezés hideg levegője keveredik a fűtőberendezés meleg levegőjével.

A fűtési és légkondicionáló rendszerek kombinált aktiválása minden vezetési körülmény között használható, ha a környezeti hőmérséklet 0°C felett van.

Nedvesség és fagy eltávolítása az üvegről



Az üveg belső felületeit a következő módon tisztíthatja meg a lecsapódott nedvességtől.

1. Kapcsolja be a ventilátort.

2. Kapcsolja be a légkondicionálót (egyes járműmódosításokon).

3. Kapcsolja be a szélvédő páramentesítő módot , a megfelelő gomb megnyomásával. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni.

4. Mozgassa a levegőhőmérséklet-szabályozó fogantyúját a bevezetett levegő kívánt fűtési fokának beállításához, hogy levegőt fújjon az üvegre.

5. Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést, hogy gyorsan eltávolítsa a felületéről a lecsapódott nedvességet.

A fagyos időben az autó kinti leparkolása után keletkezett dér vagy jég eltávolításához az üveg külső felületéről, tegye a következőket.

1. Indítsa be az autó motorját.

2. Kapcsolja be a szélvédő páramentesítő módot , a megfelelő gomb megnyomásával. A levegő keringtetési módot ki kell kapcsolni.

3. Mozgassa a levegőhőmérséklet-szabályozó kart a szélső jobb helyzetbe (maximális légfűtés) és kapcsolja be a ventilátort a maximális légáramlásra.

A szélvédőről való dér vagy jég eltávolításának felgyorsítása érdekében nagyon hideg időben ajánlatos először bekapcsolni a levegő keringtetési módot. Miután a szélvédő mentes a fagytól vagy jégtől, kapcsolja ki a levegőkeringetés üzemmódot, hogy megakadályozza az ablakok bepárásodását.

A szélvédő leolvasztás üzemmódban az összes levegő a vezérlőpult felső polcán, a szélvédő alján található résfúvókákon, valamint az oldalsó szellőzőterelőkön keresztül jut be az utastérbe, amelyek a vezérlőpult szélein találhatók. Az üvegen átfújó levegő hőmérséklete és az üvegtisztítás sebessége a motor felmelegedésével nő. A páralecsapódás, fagy vagy jég gyorsabb eltávolítása érdekében a szélvédőről a megfelelő kezelőszervek lefelé forgatásával zárhatja le az oldalsó szellőzőterelőket. Ebben az esetben az összes levegő csak a szélvédő fújására fog menni.

Biztonsági okokból ne vezessen addig, amíg az összes ablakon nincs páralecsapódás, fagy vagy jég, és nincs szabad rálátása a járműből.

Biztonsági okokból ne vezessen addig, amíg az…


A fűtési és szellőzőrendszerek kikapcsolása



A fűtési és szellőzőrendszer ideiglenes kikapcsolásához mozgassa a ventilátor és a levegő hőmérséklet-szabályozó fogantyúit a bal szélső helyzetbe.

Hideg időben a motor beindítása után az első néhány percben le kell kapcsolni a fűtési rendszert. Ez biztosítja a motor gyorsabb felmelegedését olyan hőmérsékletre, amely elegendő a fűtés hatékony működéséhez. Minden más esetben mindig tartsa bekapcsolva a ventilátort, hogy elkerülje az áporodott levegő felhalmozódását a kabinban.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Timofej Gorjacsov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 6: Kézikönyv
Következő ▶

Berendezések és kezelőszervek az utastérben
Ülésállítás
Kulcsok és zárak
A kezelőszervek elhelyezkedése és funkciói
Az autó műszaki jellemzői
Belső klímaberendezés
Audiorendszer vezérlése
Biztonsági rendszerek
Új autóban futni
A motorháztető feloldása
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 26 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.