Премахване
1. Отстранете модула на масления съд.
2. Отстранете капака.
 |  |
3. Свалете маслосборника.
4. Отстранете маслената помпа.
 |  |
5. Отстранете маслената преграда (двигатели B16A2, B16A4, B16A5, B16A6).
6. Разхлабете болтовете и свалете капака на лагера.
Предупреждение. За да предотвратите деформация, разхлабете болтовете последователно, един болт наведнъж, в последователността, показана на фигурата, докато всички болтове се разхлабят.
Последователност на развиване на болтовете на капачката на основния лагер
7. Отстранете капачките на биелните лагери.
8. Внимателно извадете коляновия вал от двигателя, за да не повредите гайките.
9. Отстранете горните половини на лагерите от биелите и ги оставете настрани с капачките им.
10. Поставете отново основните капачки и лагери на двигателя в правилния ред.
11. Ако се усети ръб от метален или твърд въглен около горната част на всеки цилиндър, отстранете го.
Предупреждение. Ако хребетът не бъде отстранен, може да повредите буталата, когато ги отстранявате.
12. Отстранете буталата с дървена дръжка на чук.
13. Поставете отново лагерите и капачките на мотовилката, след като свалите комплекта на буталото и мотовилката.
14. Маркирайте номера на всяко бутало с мотовилката (номера на цилиндъра, от който са извлечени), за да избегнете объркване при последващо сглобяване.
Моля, обърнете внимание: номерът на мотовилката не показва позицията му в двигателя, а показва размера на мотовилката (за вложки от определена група размери).