Зняцце
1. Зніміце алейны паддон у зборы.
2. Зніміце вечка.
 |
 |
3. Зніміце маслазаборнік.
4. Зніміце алейную помпу.
 |
 |
5. Зніміце маслазаспакойлівую пласціну (рухавікі B16A2, В16А4, В16А5, В16А6).
6. Адкруціце балты і зніміце вечка падшыпнікаў.
Перасцярога. Для прадухілення дэфармацыі адкруціце ніты ў паслядоўнасці з абарачэння ніта за адзін прыём у паслядоўнасці, паказанай на малюнку, пакуль усе ніты не саслабленыя.
Паслядоўнасць адварочвання нітаў вечка карэннага падшыпніка
7. Зніміце вечкі шатун падшыпнікаў.
8. Выміце асцярожна каленчаты вал з рухавіка, каб не пашкодзіць гайкі.
9. Зніміце паловы верхняга падшыпніка ад бадзягаў, і адкладзяце іх з іх вечкамі.
10. Паўторна ўсталюйце галоўныя вечкі і падшыпнікі на рухавіку ў належным парадку.
11. Калі вакол вяршыні кожнага цыліндра адчуваецца грэбень металічнага ці цвёрдага вугляроду, зніміце яго.
Перасцярога. Калі грэбень не выдалены, вы можаце пашкодзіць поршні пры іх выдаленні.
12. Выдаліце поршні, выкарыстоўваючы драўляную ручку малатка.
13. Паўторна ўсталюеце шатунныя падшыпнікі і вечкі пасля выдалення поршня ў зборы з шатуном.
14. Адзначце нумар кожнага поршня ў зборы з шатуном (нумар цыліндру з якога яны выняты), каб пазбегнуць блытаніны пры наступнай зборцы.
Увага: нумар на шатуне не паказвае яго становішча ў рухавіку, а паказвае памер шатуна (пад укладышы вызначанай памернай групы).
(Заснавана на матэрыялах вэб-сайта: HondaBook)