2. Свалете кормилното устройство (виж раздел 27).
3. Поставете крика под сферичната става на лявото въртящо рамо (виж фиг. 2.2).
Внимание: Крикът трябва да поддържа цялото натоварване на торсионната щанга.
4. Разкачете сферичния шарнир на реактивното рамо от кормилния накрайник (вижте раздел 7).
5. Спуснете крика и освободете въртящото рамо от товара.
6. Повторете стъпки 3, 4, 5 за десния лост.
7. Отстранете фиксиращите болтове на торсионната тръба от задните краища на двата торсионни пръта (вижте раздел 5).
8. Окачете двигателя с помощта на болт с ухо или поставете крик под масления съд. Поставете дървен блок между крика и палета.
9. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи задната опора на захранващия блок (вижте Глава 7).
10. Поставете крик под центъра на съединителя и отстранете закопчалката.
Фиг. 8.10 Подробности за закрепване на вратовръзка:
1 - съединител;
2 - държач на торсионна тръба.
11. Спуснете вратовръзката на земята и я извадете изпод превозното средство.
12. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Затегнете крепежните елементи до въртящия момент, посочен в спецификации.
