Премахване
1. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки.
Модели, произведени между 1984 и 1987 г.
2. Поставете крик под долната част на ръката. Повдигнете крика, за да премахнете товара от горните монтажни гайки.
Фиг. 2.2 Монтиране на крик под долното рамо
3. Отстранете спирачните маркучи от скобите на подпорите.
Фиг. 2.3 Подробности за стелажа (1984 - 1987 г.):
1 - Скоба за спирачен маркуч;
2 - гайки за монтаж на стелажи;
3 - затягащ болт на подпората на кормилния кокал.
4. Отстранете болта за паркиране от скобата на подпората, бавно спуснете крика и извадете подпората от кормилния колян, ако е необходимо, отделете частите с лек удар с чук.
Забележка: долното рамо трябва да бъде сигурно поддържано от крик: долното рамо е натоварено с торсионна греда, която ще реагира, когато рамото се изплъзне.
5. Отстранете монтажните гайки на подпората в двигателното отделение
6. Отстранете стойката.
Модели от 1987г
7. Развийте скобата на спирачния маркуч от амортисьора и кормилния накрайник.
8. Отстранете затягащия болт в горната част на вилицата на амортисьора (виж фиг. 1.5).
9. Отстранете проходния болт, закрепващ вилицата на амортисьора към долното рамо (виж фиг. 1.5).
10 Разхлабете гайките, закрепващи амортисьора към тунела на подпората в двигателното отделение (виж фиг. 1.5) и свалете амортисьора.
Внимание: Не отстранявайте голямата гайка в горната част на амортисьора, тя закрепва пружината.
Монтиране
11. Поставете амортисьора и затегнете гайките от страната на двигателното отделение.
Забележка: Затегнете гайките докрай, когато автомобилът е на земята.
12. При моделите преди 1988 г. прикрепете долния край на подпората към кормилния накрайник, ако е необходимо, повдигнете внимателно кормилния накрайник с крик. На моделите от 1988 г. и по-нови монтирайте вилицата на амортисьора (не затягайте гайката на болта). При всички модели насочете стойката така, че издатината върху нея да се подравни с гнездото на вилицата или кокалчето. Поставете болта на свързващия прът и го затегнете според спецификацията.
13. При моделите от 1988 г. и по-късните, поставете крик под кормилния накрайник. Повдигнете колата на юмрук така. така че колата да се повдигне от стойката.
14. Затегнете болта на скобата на вилицата на амортисьора и гайката на монтажния болт на вилицата към долното рамо (гайката трябва да е нова). Моментът на затягане е посочен в спецификацията.
15. Монтирайте спирачния маркуч на място.
16. Отстранете крика.
17. Монтирайте колелата и затегнете гайките, спуснете автомобила и затегнете гайките.
18. Затегнете гайките за монтиране на страничната подпора на двигателното отделение до определения въртящ момент.