Съдържание: Премахване ⇊ За инсталиране: ⇊
Премахване
1. Завъртете коляновия вал, за да подравните показалеца на маховика с горната мъртва точка (TDC) на такта на компресия на цилиндър #1.
2. Свалете капака на клапана и болтовете на горния капак на ангренажния ремък на разпределителния вал и самите капаци.
3. Разхлабете генератора и свалете ремъка.
4. При всички превозни средства с водни помпи с външно задвижване отстранете болтовете на шайбата на помпата, ремъка и ролката.
5. Отстранете болта, държащ шайбата на коляновия вал. С помощта на инструмент за издърпване на маховик или инструмент за премахване на шайба отстранете шайбата на коляновия вал.
Бъдете готови този болт да бъде прекалено затегнат. Закрепете сигурно автомобила, преди да приложите сила към болта.
6. Отстранете болтовете, държащи капака на синхронизацията и самия капак.
7. Разхлабете, но не отстранявайте заключващия болт на регулатора на колана. Преместете регулатора (срещу напрежението на пружината), за да разхлабите колана и затегнете регулиращия болт, за да задържите регулатора в отпуснато положение.
8. Отстранете ремъка, като първо го плъзнете от горната шайба. Огледайте внимателно колана за признаци на протриване, напукване, разхлабване или протриване на зъбите (особено на задния ръб на всеки зъб) или отделяне на зъбите от основата. Всяко течно замърсяване, особено масло, върху колана прави невъзможно повторното му използване. Ако ремъкът е използван 15 000 км или повече, препоръчително е да го смените.
9. Проверете зъбите на ролките и зъбните колела, като се уверите, че повърхностите са чисти и необработени.
За инсталиране:
10. Проверете отново позицията на двигателя. Индикаторът на задната страна на цилиндровия блок трябва да бъде подравнен с бялата маркировка на маховика; ролката на разпределителния вал трябва да се завърти така, че малката точка или думата UP да е във вертикално положение и маркировките по ръбовете на шайбата да са подравнени с повърхността на главата.
11. Инсталирайте ремъка на двигателя и го плъзнете върху шайбата на разпределителния вал.
12. Бавно разхлабете регулаторния болт, позволявайки на регулатора да се отдалечи от колана. Затегнете временно регулиращия болт.
13. Монтирайте долния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал.
14. Монтирайте шайбата на коляновия вал и ключа. Затегнете болта до 115 Nm.
15. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал. Разхлабете регулиращия болт. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, докато шайбата на разпределителния вал завърти 3 зъба. Затегнете регулиращия болт до 43 Nm.
16. Монтирайте ремъка и шайбата на водната помпа. Затегнете болтовете на макарата до 12 Nm.
17. Инсталирайте задвижващите ремъци, опънете ги правилно и закрепете генератора.
18. Монтирайте горния капак на задвижващия ремък на разпределителния вал и капака на клапана.
19. Стартирайте двигателя на празен ход. Слушайте внимателно двигателя за признаци на подскачане на колана или удряне на капака.