Електромагнитен клапан за изтичане на въздух (Honda Accord 3)

По време на нормална работа на двигателя, малко количество въздух протича в първичните дюзи на карбуратора, за да регулира сместа и да подобри разпръскването на горивото. При стартиране или когато работи на пълна мощност, вентилът за изтичане на въздух е затворен, за да осигури леко богата смес въздух/гориво. При модела Prelude този клапан се намира вътре във въздушния филтър между карбураторите. ECU контролира този клапан въз основа на параметри като скорост на превозното средство, позиция на ключа за запалване, позиция на превключвателя на трансмисията или съединителя, позиция на превключвателя за вакуум, температура на охлаждащата течност и входящия въздух и показания на MAP сензора.

Проверка на функционалността

1. Отстранете въздушния филтър и свържете ръчна помпа към вентила. Обезвъздушете, докато двигателят работи на празен ход. Двигателят трябва да е студен. Вентилът трябва да поддържа вакуум от 102 mmHg. Ако клапанът поддържа зададения вакуум, тогава загрейте двигателя.

2. Когато двигателят се загрее до работна температура и температурата на входящия въздух е най-малко 70°C (измерено на сензора във всмукателния колектор), клапанът трябва да спре да поддържа вакуум. Ако вентилът поддържа вакуум при тези условия и няма напрежение върху зеления проводник на соленоида, тогава соленоидът или вентилът за обезвъздушаване вътре в соленоида е дефектен.

3. Ако има напрежение на соленоида на празен ход, ECU е повреден.

(Статията е взета от уебсайта: «HondaBook.ru»)