Проверка на здравето
1. Извадете въздушния филтър и свържете ръчна помпа към клапана. Обезвъздушете въздуха, докато двигателят работи на празен ход. Двигателят трябва да е студен. Клапанът трябва да поддържа вакуум от 102 mmHg. Ако клапанът поддържа определения вакуум, загрейте двигателя.
2. Когато двигателят загрее до работна температура и температурата на входящия въздух е най-малко 70°C (измерено на сензора във всмукателния колектор), клапанът трябва да спре да задържа вакуума. Ако клапанът поддържа вакуум при определени условия и няма напрежение върху зеления проводник на соленоида, тогава соленоидът или вентилът за обезвъздушаване вътре в соленоида са дефектни.
3. Ако има напрежение на соленоида на празен ход, тогава ECU устройството е повредено.