Levegőszivárgás mágnesszelep (Honda Accord 3)

A motor normál működése során kis mennyiségű levegő áramlik a karburátor elsődleges fúvókáiba, hogy szabályozza a keveréket és javítsa az üzemanyag porlasztását. Indításkor vagy teljes teljesítménnyel üzemelve a légszivárgó szelep zárva van, hogy kissé gazdag levegő/üzemanyag keveréket biztosítson. A Prelude modellen ez a szelep a légszűrő belsejében található a karburátorok között. Az ECU olyan paraméterek alapján vezérli ezt a szelepet, mint a jármű sebessége, a gyújtáskulcs helyzete, a sebességváltó vagy a tengelykapcsoló kapcsoló helyzete, a vákuumkapcsoló helyzete, a hűtőfolyadék és a bejövő levegő hőmérséklete, valamint a MAP érzékelő leolvasása.

Működési ellenőrzés

1. Távolítsa el a légszűrőt, és csatlakoztasson egy kézi szivattyút a szelephez. Légtelenítse a levegőt, miközben a motor alapjáraton jár. A motornak hidegnek kell lennie. A szelepnek 102 Hgmm vákuumot kell fenntartania. Ha a szelep tartja a megadott vákuumot, akkor melegítse fel a motort.

2. Amikor a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletre, és a beáramló levegő hőmérséklete legalább 70°C (a levegő szívócsonk érzékelőjénél mérve), a szelepnek abba kell hagynia a vákuumot. Ha a szelep ilyen körülmények között vákuumot tart, és nincs feszültség a zöld mágneses vezetéken, akkor a mágnesszelep vagy a légtelenítő szelep a mágnesszelep belsejében hibás.

3. Ha alapjáraton feszültség van a mágnesszelepen, akkor az ECU hibás.

A cikk forrása a weboldalon: HondaBook