HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Тест на запалителната бобина (Honda Accord 3)

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Силов агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Тест на запалителната бобина
0
Всички стойности на съпротивлението са дадени за температура на намотката от 21°C. Съпротивлението ще се променя с температурата. Използвайте здравия разум, когато интерпретирате данни.


Всички стойности на съпротивлението са дадени за…


ACCORD 1984-85 и PRELUDE 1984-86



1. Номерирайте проводниците и ги изключете от намотката. Малките външни клеми на първичната намотка са маркирани върху бобината със знаци (+) и (-). Големите проводници на бобината (от които проводниците отиват към разпределителя) са проводниците на вторичната намотка.

2 При изключено запалване измерете съпротивлението на клемите на първичната намотка. Съпротивлението трябва да бъде 1,06-1,24 ома.

3. Измерете съпротивлението между клемата на вторичната намотка и положителния полюс на първичната намотка; съпротивлението трябва да бъде 7400-11000 ома.

4. Ако съпротивленията не са в рамките на спецификацията, бобината трябва да се смени.

ACCORD 1986-89 и PRELUDE 198791



1. Тези превозни средства използват 4-пинова конфигурация на първичната намотка. При изключено запалване изключете проводниците (като ги маркирате) от първичната и вторичната намотка на бобината.

1. Тези превозни средства използват 4-пинова…


2. Измерете съпротивлението между клеми A и D; съпротивлението на първичната намотка трябва да бъде: на ACCORD 1886-89 и Prelude 1987-89: 1,2-1,5 Ohm; Prelude 1990-91: 0.3-0.4 Ohm.



3. Измерете съпротивлението между клема А и вторичната клема. Съпротивлението трябва да бъде: на ACCORD 1986-89 и на Prelude 1987: 11074-11526 Ohm; Prelude 1988-91: 9040-13560 ома.

4. Проверете съпротивлението между клеми B и D; трябва да е около 2100-2300 ома за всички описани коли.

5. Измерете съпротивлението между клеми A и C. Трябва да има непрекъснатост.

6. Всички посочени условия трябва да бъдат изпълнени; ако някое условие не е изпълнено, бобината трябва да се смени.

ACCORD 1990-91



1. Запалителната бобина се намира вътре в разпределителя. При изключено запалване свалете капачката на разпределителя.

2. Отстранете винтовете, държащи черния/жълт и бял/син проводник към клемите. Черният и жълтият проводник са свързани към (+) клемата на първичната намотка, а белият и синият проводник са свързани към (-).

3. Измерете съпротивлението между клемите. Съпротивлението трябва да бъде 0,6-0,8 Ohm.

4. Измерете съпротивлението между (+) първичната намотка и клемата на вторичната намотка. Съпротивлението трябва да бъде 12800-19200 ома.

5. Всички условия трябва да бъдат изпълнени; ако някое условие не е изпълнено, бобината трябва да се смени.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Ярослав Ширяев
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Accord 3: Регулиране на двигателя
Следващия ▶

Искров тест
Проверка на входа на модула на прекъсвача
Проверка на модула на прекъсвача
Проверка и регулиране на междината на магнитното съпротивление
Електронно запалване — описание и диагностика
Смяна на части на запалителната система
Момент на запалване — проверка и настройка
Хлабина на клапаните — регулиране
Регулиране на гориво-въздушната смес
Контрол на оборотите на празен ход
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Проверка на състоянието и смяна на запалителната бобина Honda Civic 6 (1995-2000)
Тест на автомобил с пълна спирачка (тест за спиране) Honda Fit 1 (2001-2008)
Проверка на запалителната система Honda CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Тестване на запалителната бобина Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Електрическа бобина — премахване и монтиране Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 22 + 27 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Четирицилиндрови двигатели
  • Шестцилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Управление на двигателя
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Accord 3 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Електрика на двигателя
  • Контрол на емисиите
  • Управление на двигателя
  • Електронно впръскване
  • Програмируемо впръскване
  • Схема на емисионната система
  • Горивна система
  • Контрол на обратната връзка
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Вентилация и отопление
  • Климатична система
  • Круиз контрол
  • Оборудване и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Този уебсайт използва бисквитки, за да осигури правилното функциониране. С натискането на „OK“ вие се съгласявате.