Všetky hodnoty odporu sú uvedené pre teplotu cievky 21°C. Odpor sa bude meniť s teplotou. Pri interpretácii údajov používajte zdravý rozum.
ACCORD 1984-85 a PRELUDE 1984-86
1. Očíslujte vodiče a odpojte ich od cievky. Malé vonkajšie svorky primárneho vinutia sú na cievke označené ikonami (+) A (-). Veľké cievkové vodiče (z ktorého idú drôty do rozvádzača) - to sú závery sekundárneho vinutia.
2 Pri vypnutom zapaľovaní zmerajte odpor na primárnych svorkách. Odpor by mal byť 1,06-1,24 Ohm.
3. Zmerajte odpor medzi výstupom sekundárneho vinutia a plusom primárneho vinutia; odpor by mal byť 7400-11000 ohmov.
4. Ak odpory nezodpovedajú špecifikácii, cievku je potrebné vymeniť.
ACCORD 1986-89 a PRELUDE 198791
1. Tieto vozidlá používajú 4-pinovú primárnu konfiguráciu. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte káble (ich označovanie) z primárneho a sekundárneho vinutia cievky.
2. Zmerajte odpor medzi svorkami A a D; odpor na primárnom vinutí by mal byť: na ACCORD 1886-89 a Prelude 1987-89: 1,2-1,5 Ohm; Predohra 1990-91: 0,3-0,4 ohmu.
3. Odmerajte odpor medzi svorkou A a sekundárnou svorkou. Odpor by mal byť: na ACCORD 1986-89 a na Prelude 1987: 11074-11526 Ohm; Predohra 1988-91: 9040-13560 ohmov.
4. Skontrolujte odpor medzi svorkami B a D; malo by to byť asi 2100-2300 ohmov pre všetky popisované autá.
5. Odmerajte odpor medzi svorkami A a C. Vodivosť by mala byť.
6. Musia byť splnené všetky špecifikované podmienky; ak nie je splnená niektorá podmienka, cievka sa musí vymeniť.
ACCORD 1990-91
1. Zapaľovacia cievka je vo vnútri rozvádzača. Pri vypnutom zapaľovaní odstráňte uzáver rozdeľovača.
2. Odskrutkujte skrutky držiace čierno/žlté a bielo/modré vodiče ku svorkám. Čierny a žltý vodič pripojený k (+) výstup primárneho vinutia a je pripojený bielo-modrý vodič (-).
3. Zmerajte odpor medzi vodičmi. Odpor by mal byť 0,6-0,8 Ohm.
4. Zmerajte odpor medzi (+) primárne vinutie a výstup sekundárneho vinutia. Odpor by mal byť 12800-19200 ohmov.
5. Musia byť splnené všetky podmienky; ak nie je splnená niektorá podmienka, cievka sa musí vymeniť.