Карбураторни двигатели
При карбураторните двигатели оборотите на празен ход трябва да се проверяват, когато двигателят е загрят и системата за бърз празен ход не е включена. Свържете външен тахометър или използвайте стандартния тахометър на арматурното табло; бордовият е поне толкова точен, колкото и външният.
Регулирането се извършва с винта за регулиране на оборотите на празен ход, разположен на карбуратора. Това е механична настройка, която просто леко отваря или затваря дроселовата клапа, като по този начин променя скоростта на празен ход. При Accord освобождаването на газта има назъбено пластмасово копче за лесно регулиране. Главата обаче е разположена от страната на преградата на карбуратора и може да бъде трудно достъпна. Пружината на регулатора също затруднява завъртането на ключалката.
При Prelude настройката с двоен карбуратор използва вертикално монтиран винт, за да действа върху връзката на дросела. Винтът е разположен между два карбуратора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Особено при Prelude, но не и при Accord, уверете се, че имате правилния винт, преди да правите каквито и да е настройки. НЕ трябва да се използват винтове на връзката, запечатани с боя, обикновено жълта. Това са фабрични регулатори.
Двигатели с инжекцион
1985 Accord SEi
1. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура; охлаждащият вентилатор трябва да стартира поне веднъж.
2. Свържете подходящ оборотомер, като използвате инструкциите на производителя.
3. Проверете скоростта на празен ход при изключено оборудване.
За да предотвратите работата на системата за управление на празен ход, издърпайте вакуумния маркуч #27.
4. Оборотите на празен ход трябва да бъдат 750±50 rpm (неутрално положение). Регулирайте скоростта на празен ход, ако е необходимо, като завъртите винта за регулиране на празен ход.
5. Проверете контролера на празен ход, който увеличава оборотите при включен климатик. Оборотите на празен ход трябва да бъдат 800±50 rpm (неутрално).
6. Регулирайте скоростта на празен ход, ако е необходимо, като завъртите регулиращия винт B.
1986-91 АКОРД и ПРЕЛЮД
1. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура; охлаждащият вентилатор трябва да стартира два пъти.
2. Свържете оборотомера.
3. При 1986-87 Accord и 1984-87 Prelude, откачете горния вакуумен маркуч към електромагнитния клапан за управление на въздуха на празен ход (между клапана и всмукателния колектор) от всмукателния колектор. Затворете краищата на маркуча и всмукателния колектор.
4. На автомобили 1988-91, изключете 2-пиновия EACV конектор.
5. Когато всички аксесоари са изключени, проверете скоростта на празен ход. Оборотите на празен ход трябва да бъдат 750±50 rpm (неутрално). Регулирайте скоростта на празен ход, ако е необходимо, като завъртите регулиращия винт x.x.
6. Завъртете ключа за запалване в положение OFF.
7. Свържете отново конектора, след това извадете предпазителя CLOCK в кутията с предпазители под капака за поне 10 секунди; това ще нулира настройките на ECU.
8. Проверете оборотите на празен ход с превключвателя на вентилатора на нагревателя в положение "HI" и включен климатик. Оборотите на празен ход трябва да бъдат 750±50 rpm (неутрално). Регулирайте скоростта на празен ход, ако е необходимо, като завъртите регулиращия болт на клапана за увеличаване на скоростта на празен ход на климатика.
9. След настройката свържете вакуумния маркуч на електромагнитния клапан за управление на оборотите на празен ход.
10. При моделите с автоматична скоростна кутия, след като регулирате скоростта на празен ход, проверете дали тя остава в определените граници, когато двигателят е превключен на предавка. Скоростта на празен ход трябва да бъде 750±50 об./мин.
11. Проверете скоростта на празен ход при включени всички аксесоари и изключен климатик. Скоростта на празен ход трябва да остане 750±50 об./мин.