ACCORD и PRELUDE 1984-89 с дистрибутор HITACHI
1. Изключете кабелите от модула на прекъсвача.
2. С помощта на волтметър проверете напрежението между синия проводник и земята, а след това между черния и жълтия проводник и земята, при включена система за запалване. Това трябва да е напрежението на батерията.
3. Ако няма напрежение, проверете окабеляването в модула на прекъсвача.
4. Задайте скалата Rx100 на омметъра. Изключете кабелите от модула на прекъсвача. Проверете непрекъснатостта на клемите на модула на прекъсвача.
5. Свържете плюса на омметъра към черния и жълтия изходен проводник, а минуса към синия проводник; проводимостта трябва да бъде в рамките на избраната скала на омметъра.
6. След това свържете омметъра в обратна посока; стрелката не трябва да се отклонява (не трябва да има проводимост).
7. Ако показанията на омметъра не съответстват на стъпки 5 и 6, тогава е необходимо да смените модула на прекъсвача.
АКОРД И ПРЕЛЮД 1984-85 с дистрибутор TOYO DENSO
1. Изключете кабелите на модула на прекъсвача.
2. С помощта на волтметър проверете напрежението при включено запалване между синия проводник и земята, след това между черния и жълтия проводник и земята; трябва да има напрежение на батерията.
3. Ако няма напрежение, проверете кабелите към модула на прекъсвача.
АКОРД И ПРЕЛЮД 1988-89 с дистрибутор TOYO DENSO
1. Отстранете капачката на разпределителя.
2. Отстранете прекъсвача от разпределителя.
3. При включено запалване (ключа за запалване в позиция ON), използвайте волтметър, за да проверите наличието на напрежение на акумулатора на клемата с черния/жълт проводник и след това на клемата със синия проводник. И в двата случая трябва да има напрежение.
4. В модула на прекъсвача свържете сините и съседните зелени клеми с джъмпер. Настройте омметъра на скала Rx100.
5. Не трябва да има проводимост при свързване на омметъра с плюс към черния/жълт извод и минус към синия.
6. При обратна полярност проводимостта трябва да бъде (видима на установената скала).