Забележка:
- Когато проверявате опъването на ремъка, проверете за повреда и сменете, ако е необходимо.
- Ако монтирате нов ремък, регулирайте напрежението, стартирайте двигателя, изчакайте 5 минути и след това регулирайте отново.
1. Проверете напрежението на ремъка на кормилната помпа.
Проверка с инструмент за обтягане на колана
- Инсталирайте специалния инструмент, както е показано, и измерете напрежението на ремъка.
- Вижте инструкциите за специалния инструмент за измерване на напрежението.
- Когато инсталирате и демонтирате специален инструмент и по време на измерване, уверете се, че той не пречи на околните компоненти.
- Защото стрелката е фиксирана по време на измерването, уверете се, че бутонът за нулиране не докосва околните компоненти, когато изваждате специалния инструмент от колана.
- Монтирайте специалния инструмент перпендикулярно на колана.
- Уверете се, че измервателната част на специалния инструмент не докосва други колани.
Стандартно напрежение на ремъка:
- Нов ремък: 740-880 N (75-90 кг)
- Разходен ремък: 390-540 N (40-55 kg)
- Натиснете колана със сила от прибл. 98 N (10 kg) между шайбите, както е показано на фигурата, и проверете степента на деформация на ремъка.
Стандартна деформация:
- Нов колан: 11,0-12,5 mm
- Разработен ремък: 13,0-16,0 mm
2. Ако деформацията на колана не е както е посочено, разхлабете фиксиращите и заключващите болтове и регулирайте напрежението.
3. Затегнете монтажните и заключващите болтове и проверете отново напрежението на ремъка. Ако напрежението на ремъка е правилно, затегнете всеки болт с правилния въртящ момент.