Przed zamontowaniem sprawdź szczelinę świecy zapłonowej. uziom, (ten, który ma kształt litery L i jest połączony z korpusem świecy) powinien być równoległy do elektrody środkowej, a przewód pomiarowy o określonym przekroju powinien wchodzić w szczelinę z niewielkim oporem. Prawidłowy odstęp dla wszystkich akordów i preludiów opisanych w tej książce to 1,0-1,1 mm.
NIGDY (!) nie reguluj szczeliny na świecy zapłonowej z końcówką platynową.
Zawsze sprawdzaj szczelinę, nawet w przypadku nowych świec zapłonowych; każda konkretna świeca zapłonowa może wymagać innej szczeliny do użytku w różnych silnikach. Nie używaj płaskiego miernika podczas pomiaru szczeliny, ponieważ pomiar będzie niedokładny. Zestaw narzędzi typu drutowego do pracy ze szczelinami wtykowymi zwykle zawiera narzędzie do gięcia. Użyj go, aby wyregulować elektrodę uziemiającą, aby uzyskać wymaganą odległość. Nigdy nie zginaj elektrody środkowej. Ponadto należy zachować ostrożność, aby nie wyginać elektrody bocznej zbyt mocno lub zbyt często; on może się złamać (osłabiać) i całkowicie odpadają wewnątrz silnika, co wymaga wyjęcia głowicy cylindrów w celu jej wyjęcia.