Kontrola zapaľovacej sviečky (Honda Accord 3)

Skontrolujte, či na zapaľovacích sviečkach nie sú usadeniny a opotrebovanie. Ak sa ich nechystáte vymeniť, potom treba sviečky poriadne vyčistiť. Dá sa to urobiť buď veľmi jemným brúsnym papierom alebo malým plochým pilníkom. Nepoužívajte drôtenú kefu. Pamätajte, že akékoľvek znečistenie (a kefka zanecháva stopy kovu) zníži účinnosť sviečky. Zapaľovacie sviečky je možné čistiť pomocou špeciálneho stroja na čistenie zapaľovacích sviečok, ktorý možno niekedy nájsť na čerpacích staniciach. Ak sú sviečky vyčistené, elektródy musia dostať plochý tvar (s pilníkom). Použite špeciálny pilník, nie šmirgľový blok alebo niečo podobné, pretože šmirgeľ zanecháva nečistoty (prach, zvyšky). Elektródy musia byť opracované úplne ploché s ostrými hranami; zaoblené hrany môžu znížiť napätie zapaľovacej sviečky až o 50 %.



Pred inštaláciou skontrolujte medzeru zapaľovacej sviečky. Uzemňovacia elektróda (tá, ktorá má tvar L a je pripojená k telu zástrčky) by mala byť rovnobežná so stredovou elektródou a drôt špecifikovanej veľkosti by mal zapadnúť do medzery so zanedbateľným odporom. Správna vzdialenosť pre všetky akordy a predohry uvedené v tejto knihe je 1,0 – 1,1 mm.

NIKDY(!) nenastavujte medzeru na sviečke s platinovým hrotom.

Vždy skontrolujte medzeru aj na nových zapaľovacích sviečkach; každá špecifická zapaľovacia sviečka môže vyžadovať inú medzeru na použitie v rôznych motoroch. Pri meraní medzery nepoužívajte ploché meradlo, pretože meranie bude nepresné. Súprava drôtených nástrojov na prácu s medzerou medzi zapaľovacími sviečkami zvyčajne obsahuje ohýbací nástroj. Pomocou neho nastavte bočnú elektródu tak, aby ste získali požadovanú vzdialenosť. Za žiadnych okolností neohýbajte stredovú elektródu. Okrem toho je potrebná určitá opatrnosť, aby sa bočná elektróda neohýbala príliš alebo príliš často; môže sa zlomiť (stratiť) a úplne vypadnúť vo vnútri motora, čo si vyžaduje odstránenie hlavy valca, aby ste ho mohli odstrániť.