HondaBook.ru
Автомобили Volkswagen Автомобили Ford Автомобили Lada Автомобили Skoda Автомобили BMW Автомобили Mazda Автомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Карта Търсене:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Друго Статии
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Проверка на запалителната свещ

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Силов агрегат
  • Регулиране на двигателя
0
Проверете запалителните свещи за отлагания и износване. Ако няма да ги сменяте, тогава трябва да почистите напълно запалителните свещи. Това може да се направи или с много фина шкурка, или с малка плоска пила. Не използвайте телена четка. Не забравяйте, че всяко замърсяване (и четката оставя следи от метал) ще намали ефективността на свещта. Свещите могат да се почистват с помощта на специална машина за почистване на свещи, която понякога може да се намери в сервизите. Ако свещите са почистени, електродите трябва да имат плоска форма (с пила). Използвайте специална пила, а не шкурка или нещо подобно, тъй като шкурка оставя мръсотия (прах, остатъци). Електродите трябва да бъдат обработени напълно плоски с остри ръбове; заоблените ръбове могат да намалят напрежението на запалителната свещ с до 50%.



Проверете разстоянието на запалителната свещ, преди да я монтирате. Заземителният електрод (този, който е с L-образна форма и е свързан към тялото на щепсела) трябва да е успореден на централния електрод и проводникът на шаблона с определен размер трябва да пасва в празнината с незначително съпротивление. Правилното разстояние за всички акорди и прелюдии, включени в тази книга, е 1,0-1,1 мм.




НИКОГА(!) не регулирайте разстоянието на свещ с платинен връх.


Винаги проверявайте хлабината дори при нови свещи; всяка конкретна запалителна свещ може да изисква различна междина за използване в различни двигатели. Не използвайте плосък габарит, когато измервате празнината, тъй като измерването ще бъде неточно. Комплектът инструменти за тел за обработка на процепа на запалителната свещ обикновено включва инструмент за огъване. Използвайте го, за да регулирате страничния електрод, за да получите необходимото разстояние. Не огъвайте централния електрод при никакви обстоятелства. Освен това е необходимо известно внимание, за да не се огъва страничният електрод твърде много или твърде често; може да се счупи (изгуби) и да се отдели напълно вътре в двигателя, което изисква отстраняване на главата на цилиндъра, за да се премахне.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази информация е проверена: Михаил Евгениевич Копасов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Accord 3: Регулиране на двигателя
Следващия ▶

Сваляне на свещите
Запалителни свещи
Процедури за коригиране
Спецификация на настройките за бензинови двигатели
Монтиране на запалителни свещи
Проводници за свързване на свещи
Честота на запалване
Електронно запалване — описание и диагностика
Проверка и регулиране на междината на магнитното съпротивление
Проверка на модула на прекъсвача
Проверка на входа на модула на прекъсвача
Вижте и други статии от ръководствата на Honda:
Проверка на състоянието и смяна на проводниците на запалителната свещ, капака и ротора на разпределителя Honda Civic 6 (1995-2000)
Проверка на налягането и състоянието на гумите Honda Fit 1 (2001-2008)
Проверка на запалителната система Honda CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Проверка на четките на стартера Honda HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Проверка и смяна на предпазители Honda Avancier 1 (1999-2003, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 29 + 26 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Четирицилиндрови двигатели
  • Шестцилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрическа система
  • Управление на двигателя
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Accord 3 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Електрика на двигателя
  • Контрол на емисиите
  • Управление на двигателя
  • Електронно впръскване
  • Програмируемо впръскване
  • Схема на емисионната система
  • Горивна система
  • Контрол на обратната връзка
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Вентилация и отопление
  • Климатична система
  • Круиз контрол
  • Оборудване и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобилна версия • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратна връзка • Информация за шофьора • Система за търсене • Към отметки
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 и 4 (1983-1991) • Civic 5 и 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •