Цялата информация за ръчните скоростни кутии (RKPP) е представена в тази част на главата. 4-степенни и безстепенни автоматични трансмисии (при и CVT)са посветени на 4-степенните AT и CVT. Общите процедури като смяна на маслени уплътнения също са описани в част 5-скоростна ръчна скоростна кутия.
Поради сложността на дизайна на ръчната скоростна кутия, липсата на свободна продажба на необходимите взаимозаменяеми вътрешни компоненти и необходимостта от използване на специално оборудване, съставителите на това ръководство не препоръчват на собствениците на автомобили самостоятелно да ремонтират скоростната кутия. Ремонтът на кутия в автосервиз е доста скъпа операция и следователно трябва да се обмислят алтернативни варианти за замяна на повреден агрегат с нов или ремонтиран. Всяка полезна информация за ремонт и смяна на трансмисията може да бъде получена от сервизен център на Honda. Независимо от избора на метод за отстраняване на неизправности (ремонт или подмяна), самостоятелното демонтиране на кутията от автомобила значително ще намали материалните разходи.
Разположението на ръчната скоростна кутия и свързаните с нея компоненти в двигателния отсек на автомобила е показано на придружаващата илюстрация по-долу.
Разположение на ръчната скоростна кутия в двигателния отсек на автомобила (изглед отдолу)
1 - ръчна скоростна кутия; 2 - задвижващ прът на предавката; 3 - Реактивен прът на скоростния лост; 4 - Задвижващ вал