Оттегляне
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура, след това източете двигателното масло и извадете масления филтър (вижте Глава Рутинна поддръжка).
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
3. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Свалете защитата на картера.
4. Развийте болтове за закрепване на палета към блока на двигателя (вижте придружаващата илюстрация). 5. След като почукате тигана по периметъра с чук с мека повърхност, за да разрушите уплътнителния слой, отделете го от блока (никога не се опитвайте да издърпате тигана под повърхността за свързване).
6. Изстържете всички следи от уплътнител и стар уплътнителен материал от съвпадащите повърхности на съда и блока. Отстранете крайните уплътнителни вложки от палета или блока. Избършете добре съвпадащите повърхности с парцал, напоен с ацетон. Почистете и подсушете резбовите отвори в блока.
Инсталиране
1. Измийте резервоара с разтворител и го подсушете добре. Уверете се, че няма деформации на фланеца за монтиране на палета, ако е необходимо, поставете палета с фланец върху плосък дървен блок и го изправете.
2. Нанесете 3 мм тампон от RTV Sealant върху повърхността на уплътнението на фланеца на съда. Уверете се, че уплътнителят е нанесен от вътрешната страна на отворите за болтове.
3. Внимателно натиснете тавата към уреда. Завийте болтовете и, като се движите по спирала от центъра навън, на няколко стъпки (1/4 оборот на подход), затегнете ги с необходимия въртящ момент (вижте Спецификации). Не забравяйте, че прекомерното затягане на крепежните елементи е изпълнено с развитието на течове.
4. Налейте двигателно масло (вижте Глава Рутинна поддръжка), стартирайте двигателя и проверете картера за течове.