Перевірка
1. Підготовка:
а) Піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на підставки.
б) Зніміть передні колеса.
2. Перевірте осьове биття гальмівного диска.
а) Закріпіть гальмівний диск, встановивши шайби (А) та затягнувши гайки (В) кріплення колеса.
б) Встановіть індикатор стрілки (С).
в) Повертаючи гальмівний диск, виміряйте осьове биття диска на відстані 10 мм від краю гальмівного диска.
Максимальне осьове биття - 0,1 мм
Якщо биття диска не відповідає нормі, перевірте попередній натяг підшипника маточини та сам підшипник. У разі потреби відрегулюйте попередній натяг.
Якщо попередній натяг та підшипник маточини в нормі, замініть гальмівний диск.
2. Перевірте товщину та рівномірність зносу гальмівного диска.
а) Очистіть поверхню гальмівного диска, що контактує з гальмівними колодками.
б) За допомогою мікрометра виміряйте товщину гальмівного диска приблизно на 10 мм від краю диска через кожні 45°.
Номінальна товщина - 21 мм
Мінімально допустима товщина - 19 мм
в) Відніміть з максимальної виміряної величини мінімальну.
Максимальна різниця вимірів - 0,015 мм
Якщо гальмівний диск зношений нерівномірно (різниця вимірів перевищує максимально допустиму величину), проточіть або замініть гальмівний диск.
Якщо товщина гальмівного диска менша за мінімально допустиму, замініть гальмівний диск.
3. Перевірте товщину накладок гальмівних колодок.
а) Піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на підставки.
б) Зніміть колеса.
в) Перевірте товщину накладок гальмівних колодок.
Стандартна товщина:
- моделі 2WD з двигуном - D15B 9 мм
- моделі 2WD з двигуном - D17A
- і моделі 4WD - 10 мм
Мінімальна товщина - 1,6 мм
Внутрішня гальмівна колодка.
Зовнішня гальмівна колодка.
г) Замініть гальмівні колодки комплектом (права та ліва сторона одночасно), якщо хоч одна із накладок колодки має мінімальну або меншу товщину.
Заміна гальмівних колодок
1. Відкрутіть болт кріплення гальмівного шлангу (А).
2. Відкрутіть болт (B) і підніміть супорт (C) вгору.
3. Зафіксуйте положення супорта.
4. Зніміть гальмівні колодки (В) та прокладки (А).
5. Зніміть утримуючі пластинчасті вкладки (A).
6. Очистіть скобу (В) супорта від бруду та сторонніх предметів.
7. Нанесіть мастило на поверхні (С) пластинчастого вкладиша контактуючі зі скобою супорта.
8. Нанесіть спеціальне мастило для гальмівних механізмів на поверхні колодок (В) та прокладок (А), вказаних на малюнку.
9. Встановіть гальмівні колодки та прокладки.
Примітка: індикатор зношування гальмівних колодок на внутрішній колодці повинен знаходитися знизу.
10. Втопіть поршень у циліндр супорта.
11. Опустіть супорт на місце та закрутіть болт.
Момент затяжки - 23 Н·м
12. Встановіть гальмівний шланг на місце.
13. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб притиснути поршень до гальмівної колодки.
14. Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку і, при необхідності, долийте рідину.
15. Переконайтеся у відсутності витоків гальмівної рідини та, що гальмівні шланги не труться про інші деталі.
Супорт
Зняття
1. Відкрутіть перепускний болт і від'єднайте гальмівний шланг від супорта. Зніміть ущільнювальні шайби.
2. Утримуючи напрямний палець ключем, відверніть болти кріплення супорта.
3. Зніміть гальмівний супорт.
4. Зніміть напрямні пальці та пильовики.
Розбирання
1. Встановіть дерев'яний брусок у внутрішню частину супорта. Для видавлювання поршня подайте стиснене повітря через отвір циліндра.
Увага: для запобігання несподіваному вискакуванню поршня з циліндра стиснене повітря в циліндр подавайте обережно.
2. Вийміть пильовик та ущільнюючу манжету з гальмівного циліндра.
Складання
1. Нанесіть спеціальне силіконове мастило для гальмівних механізмів на нову манжету (А), що ущільнює, і встановіть манжету в канавку циліндра супорта (В), як показано на малюнку.
2. Нанесіть спеціальне мастило, що не пошкоджує гуму, на новий пильник (С) і встановіть його в циліндр супорта (В), як показано на малюнку.
3. Змастіть внутрішню поверхню гальмівного циліндра гальмівною рідиною та встановіть поршень.
Примітка: Пильовик повинен потрапити в канавку поршня.
Встановлення
1. Нанесіть мастило на пильовик (В), направляючий палець (А) та отвір супорта (С). Встановіть пильовик та напрямний палець.
2. Встановіть гальмівні колодки (процедуру встановлення описано в підрозділі "Заміна гальмівних колодок").
3. Встановіть гальмівний супорт. Утримуючи ключем напрямний палець, загорніть болти:
Момент затяжки - 23 Н·м
4. Підключіть гальмівний шланг до супорта (А), встановіть шайби (В) та закрутіть перепускний болт (С).
Момент затяжки - 34 Н·м
5. Прокачайте гальмівну систему (див. розділ "Прокачування гальмівної системи").
(Текст було взято із сайту «hondabook.ru»)