Vizsgálat
1. Elkészítés:
a) Emelje fel az autó elejét, és helyezze állványra.
b) Távolítsa el az első kerekeket.
2. Ellenőrizze a féktárcsa axiális kifutását.
a) Rögzítse a féktárcsát alátétek (A) felszerelésével és a kerékanyák (B) meghúzásával.
b) Szerelje fel a mutatójelzőt (C).
c) Forgassa el a féktárcsát, és mérje meg a tárcsa axiális kifutását 10 mm-re a féktárcsa szélétől.
Maximális axiális kifutás - 0,1 mm
Ha a tárcsa kifutása nem a normán belül van, ellenőrizze az agycsapágy előfeszítését és magát a csapágyat. Szükség esetén állítsa be az előfeszítést.
Ha az előfeszítés és az agycsapágy normális, cserélje ki a féktárcsát.
2. Ellenőrizze a féktárcsa vastagságát és egyenletes kopását.
a) Tisztítsa meg a féktárcsa fékbetétekkel érintkező felületét.
b) Mikrométerrel mérje meg a féktárcsa vastagságát körülbelül 10 mm-re a tárcsa szélétől 45°-onként.
Névleges vastagság - 21 mm
A megengedett legkisebb vastagság 19 mm
c) Vonja ki a minimális mért értéket a maximumból.
A maximális mérési különbség 0,015 mm
Ha a féktárcsa egyenetlenül kopott (a mérési különbség meghaladja a megengedett legnagyobb értéket), élesítse vagy cserélje ki a féktárcsát.
Ha a féktárcsa vastagsága kisebb, mint a minimálisan megengedett, cserélje ki a féktárcsát.
3. Ellenőrizze a fékpofabetétek vastagságát.
a) Emelje fel az autó elejét, és helyezze állványra.
b) Távolítsa el a kerekeket.
c) Ellenőrizze a fékpofabetétek vastagságát.
Normál vastagság:
- 2WD modellek motorral - D15B 9mm
- 2WD modellek motorral - D17A
- és 4WD modellek - 10 mm
Minimális vastagság - 1,6 mm
Belső fékpofa.
Külső fékpofa.
d) Cserélje ki a fékbetéteket készletben (jobb és bal oldal egyszerre), ha legalább az egyik betétbélés minimális vagy kisebb vastagságú.
Fékbetétek cseréje
1. Lazítsa meg a féktömlő rögzítőcsavarját (A).
2. Lazítsa meg a csavart (B), és emelje fel a féknyerget (C).
3. Rögzítse a támasz helyzetét.
4. Távolítsa el a fékbetéteket (B) és a fékbetéteket (A).
5. Távolítsa el a rögzítőlemez-betéteket (A).
6. Tisztítsa meg a féknyereg tartót (B) a szennyeződéstől és az idegen tárgyaktól.
7. Kenje be zsírral a lemezbetét azon felületeit (C), amelyek érintkeznek a féknyereg konzollal.
8. Az ábrán látható módon kenje be speciális fékzsírral a fékbetétek (B) és a fékbetétek (A) felületét.
9. Szerelje be a fékbetéteket és fékbetéteket.
Megjegyzés: A fékbetét kopásjelzőjének a belső betéten alul kell lennie.
10. Nyomja be a dugattyút a féknyereg hengerébe.
11. Engedje le a féknyerget a helyére, és húzza meg a csavart.
Meghúzási nyomaték: 23 Nm
12. Szerelje vissza a féktömlőt a helyére.
13. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a dugattyút a fékbetéthez kényszerítse.
14. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltse fel.
15. Ellenőrizze, hogy nincs-e fékfolyadék szivárgás, és hogy a féktömlők nem dörzsölődnek-e más alkatrészekhez.
Támogatás
Eltávolítás
1. Lazítsa meg a megkerülő csavart, és válassza le a féktömlőt a féknyeregről. Távolítsa el a tömítő alátéteket.
2. A vezetőcsapot egy villáskulccsal tartva csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarjait.
3. Távolítsa el a féknyerget.
4. Távolítsa el a vezetőcsapokat és a porzsákokat.
Szétszerelés
1. Helyezzen egy fahasábot a féknyereg belsejébe. A dugattyú kinyomásához fújjon sűrített levegőt a henger bemenetén keresztül.
Figyelem: Annak elkerülése érdekében, hogy a dugattyú váratlanul kiugorjon a hengerből, óvatosan fújjon sűrített levegőt a hengerbe.
2. Távolítsa el a porzsákot és a tömítőmandzsettát a fékhengerről.
Összeszerelés
1. Vigyen fel speciális szilikon fékzsírt az új tömítőpohárra (A), és szerelje be a poharat a féknyereg hengerének (B) hornyába az ábrán látható módon.
2. Vigyen fel speciális gumibarát kenőanyagot az új csomagtartóra (C), és szerelje be a féknyereg hengerébe (B) az ábrán látható módon.
3. Kenje meg a fékhenger belső felületét fékfolyadékkal és szerelje be a dugattyút.
Megjegyzés: A porzsáknak illeszkednie kell a dugattyúhoronyba.
Telepítés
1. Kenje be zsírral a csomagtartót (B), a vezetőcsapot (A) és a féknyereg furatát (C). Szerelje be a csomagtartót és a vezetőcsapot.
2. Szerelje be a fékbetéteket (a beszerelési eljárás leírása a "Fékbetétek cseréje" alfejezetben található).
3. Szerelje be a féknyerget. Miközben a vezetőcsapot egy villáskulccsal tartja, húzza meg a csavarokat:
Meghúzási nyomaték: 23 Nm
4. Csatlakoztassa a féktömlőt a féknyereghez (A), szerelje fel az alátéteket (B), és húzza meg a megkerülő csavart (C).
Meghúzási nyomaték - 34 Nm
5. Légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt "A fékrendszer légtelenítése").