Испитивање
1. Припрема:
а) Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље.
б) Скините предње точкове.
2. Проверите аксијално одступање кочионог диска.
а) Осигурајте кочиони диск постављањем подложака (А) и притезањем матица точка (Б).
б) Инсталирајте показивач показивача (Ц).
ц) Окрените кочиони диск и измерите аксијално отпуштање диска на растојању од 10 мм од ивице кочионог диска.
Максимално аксијално отпуштање - 0,1 мм
Ако отпуштање диска није у границама норме, проверите предоптерећење лежаја главчине и сам лежај. Подесите предоптерећење ако је потребно.
Ако су предоптерећење и лежај главчине нормални, замените кочиони диск.
2. Проверите дебљину и уједначеност хабања кочионог диска.
а) Очистите површину кочионог диска која долази у контакт са кочионим плочицама.
б) Помоћу микрометра измерити дебљину кочионог диска на удаљености од приближно 10 мм од ивице диска на сваких 45°.
Називна дебљина - 21 мм
Минимална дозвољена дебљина је 19 мм
ц) Одузмите минималну измерену вредност од максималне.
Максимална мерна разлика је 0,015 мм
Ако је кочиони диск неравномерно истрошен (разлика у мерењима прелази максимално дозвољену вредност), избрусите или замените кочиони диск.
Ако је дебљина кочионог диска мања од минимално дозвољене, замените кочиони диск.
3. Проверите дебљину облога кочионе папуче.
а) Подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље.
б) Уклоните точкове.
ц) Проверите дебљину облога кочионе папуче.
Стандардна дебљина:
- модели 2WD са мотором - D15B 9 мм
- модели 2WD са мотором - D17A
- и модели 4WD — 10 мм
Минимална дебљина - 1,6 мм
Унутрашња кочиона папуча.
Спољна кочиона папуча.
д) Замените кочионе плочице у комплету (истовремено десна и лева страна) ако бар једна од облога има минималну или мању дебљину.
Замена кочионих плочица
1. Отпустите вијак за монтажу кочионог црева (А).
2. Отпустите завртањ (Б) и подигните чељуст (Ц) нагоре.
3. Поправите положај носача.
4. Уклоните кочионе плочице (Б) и облоге (А).
5. Уклоните уметке плоче за причвршћивање (А).
6. Очистите држач чељусти (Б) од прљавштине и страних предмета.
7. Нанесите маст на површине (Ц) облоге плоче које су у контакту са држачем чељусти.
8. Нанесите специјалну маст за кочнице на површине плочица (Б) и облога (А) као што је приказано на слици.
9. Инсталирајте кочионе плочице и облоге.
Напомена: Индикатор истрошености кочионе плочице на унутрашњој плочи треба да буде на дну.
10. Притисните клип у цилиндар чељусти.
11. Спустите чељуст на место и затегните вијак.
Момент затезања: 23 Нм
12. Вратите црево кочнице на своје место.
13. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте клип притиснули на плочицу кочнице.
14. Проверите ниво кочионе течности у резервоару и допуните ако је потребно.
15. Проверите да нема цурења кочионе течности и да црева кочнице не трљају о друге делове.
Подршка
Уклањање
1. Отпустите завртањ за обилазницу и одвојите црево кочнице од чељусти. Уклоните заптивне подлошке.
2. Држећи водећу иглу кључем, одврните вијке за причвршћивање чељусти.
3. Уклоните кочиону чељуст.
4. Уклоните вођице и чизме за прашину.
Демонтажа
1. Ставите дрвени блок у унутрашњост чељусти. Да бисте истиснули клип, нанесите компримовани ваздух кроз улаз цилиндра.
Опрез: Да бисте спречили да клип неочекивано искочи из цилиндра, пажљиво убаците компримовани ваздух у цилиндар.
2. Скините поклопац за прашину и заптивну манжетну са кочионог цилиндра.
Скупштина
1. Нанесите посебну силиконску маст за кочнице на нову заптивну чашу (А) и поставите је у жлеб цилиндра чељусти (Б) као што је приказано на слици.
2. Нанесите специјално мазиво погодно за гуму на нови пртљажник (Ц) и инсталирајте га у цилиндар чељусти (Б) као што је приказано на слици.
3. Подмажите унутрашњу површину кочионог цилиндра кочионом течношћу и поставите клип.
Напомена: Поклопац за прашину мора да стане у жлеб клипа.
Инсталација
1. Нанесите маст на пртљажник (Б), водећу осовину (А) и отвор чељусти (Ц). Инсталирајте пртљажник и вођицу.
2. Инсталирајте кочионе плочице (процедура уградње је описана у пододељку "Замена кочионих плочица").
3. Инсталирајте кочиону чељуст. Док држите водећу иглу кључем, затегните завртње:
Момент затезања: 23 Нм
4. Повежите црево кочнице са чељусти (А), поставите подлошке (Б) и затегните премосни вијак (Ц).
Момент затезања - 34 Нм
5. Одзрачите кочиони систем (погледајте одељак "Одзрачивање кочионог система").
[Оригинал објављен на овом ресурсу: HONDABOOK.ru]