Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
2. Промаркуйте дроти та шланги та від'єднайте від розподільника електропроводку та шланги.
3. Знайдіть на кришці розподільника опуклу мітку (у вигляді цифри або літери), що вказує місце розташування клеми ВР проводу свічки запалювання першого циліндра. Якщо кришка не обладнана подібним маркуванням, знайдіть клему, пройшовшись до неї по дроту від свічки першого циліндра, і проставте відповідну мітку самостійно.
4. Зніміть кришку розподільника (див. розділ Поточне обслуговування) і переверніть колінчастий вал таким чином, щоб бігунок розвернувся носиком у бік розташування клеми свічкового дроту першого циліндра (див Ремонт двигуна без вилучення з автомобіля - моделі Civic або Ремонт двигуна без вилучення з автомобіля - моделі Integra).
5a. Нанесіть на край корпусу розподільника, прямо навпроти носика бігунка паралельно осі останнього, орієнтаційну мітку (якщо бігунок має кілька носиків, виберіть центральний). Позначте також посадкове положення основи розподільника двигуна (див. супровідні ілюстрації). Болти кріплення розподільника на моделі Civivc.
5b. Болти кріплення розподільника на моделях Integra.
6. Віддайте притискний болт(и) і вийміть розподільник із двигуна, потягнувши його вертикально вгору.
Увага! Щоб запобігти зведенню до нуля зусиль з нанесення настановних міток, не допускайте провертання колінчастого валу після вилучення розподільника запалення з двигуна!
Установка
Примітка. Якщо було допущено провертання колінчастого валу при вилученому з двигуна розподільнику запалювання, слід привести двигун у положення ВМТ першого циліндра (див. відповідний розділ у Ремонт двигуна без вилучення з автомобіля - моделі Civic або Ремонт двигуна без вилучення з автомобіля - моделі Integra і при встановленні розподільника досягти відповідного положення його бігунка.
1. Надіньте на корпус розподільника нове кільце ущільнювача.
2. Акуратно заправте розподільник у гніздо в головці циліндрів. Досягніть суміщення нанесених у процесі демонтажу посадкових міток.
Увага! Виступи на торці валу розподільника і пази у торці розподільного валу мають асиметричне розташування, що зводить до нуля можливість установки розподільника з розворотом на 180°.
3. Якщо не вдається повністю посадити розподільник, перш за все переконайтеся в правильності суміщення посадочних міток, потім досягніть, щоб бігунок був розгорнутий носиком точно у бік мітки на краю корпусу.
4. Вільно вкрутіть болт(и).
5. Подальше складання робіть у порядку, зворотному порядку демонтажу. Перевірте встановлення кута випередження запалення, потім міцно затягніть притискний болт кріплення розподільника на двигуні.