Зміст: Перевірка ⇊ Заміна ⇊
VSS встановлений на картері трансмісії і є датчиком зі змінним магнітним опором, що починає виробляти імпульси напруги, як тільки швидкість руху автомобіля перевалює за значення 4.8 км/год (3 милі на годину). Імпульси з датчика надходять на РСМ і використовуються модулем при керуванні тривалістю часу відкривання інжекторів упорскування палива та перемиканням трансмісії. На моделях з РКПП використовується один VSS, на моделях, обладнаних АТ, передбачено два датчики швидкості: один з'єднаний з вторинним валом коробки передач, другий - з проміжним валом, і вихід будь-якого з ладу призводить до проблем з перемиканням трансмісії.
Перевірка
Моделі з РКПП
1. Роз'єднайте роз'єм джгута електропроводки датчика. Вольтметром виміряйте напругу на роз'ємі (з боку джгута). Позитивний щуп вольтметра слід приєднувати до клеми чорно-жовтого дроту, негативний – до маси. На роз'ємі повинна бути напруга батареї. Якщо живлення відсутнє, перевірте стан електропроводки VSS на ділянці між датчиком та монтажним блоком запобіжників (ліворуч під панеллю приладів). Впевніться також у справності власне запобіжника. За допомогою омметра перевірте наявність провідності між клемою чорного дроту гнізда та масою. Якщо провідність відсутня, перевірте стан чорного дроту та якість його клемних з'єднань.
2. Піддомкратте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Підіпріть протиоткатними черевиками задні колеса і переведіть трансмісію в нейтральне положення. Приєднайте до VSS електропроводку, увімкніть запалення (двигун не запускайте) і спробуйте вольтметром клему сигнального (синьо-білого) дроту зі зворотного боку роз'єму (негативний щуп приєднайте до маси кузова). Утримуючи одне з передніх коліс нерухомим,
вручну повертайте протилежне - напруга повинна коливатися в межах від нуля до 5 В, інакше замініть VSS.
Моделі з АТ
3. Від'єднайте електропроводку від датчика швидкості. За допомогою омметра виміряйте опір між двома клемами датчика. Номінальне значення становить приблизно 400÷600 Ом, - інакше замініть датчик.
 |
 |
Заміна
1. Від'єднайте від датчика швидкості електропроводку.
2. Викрутіть гвинт кріплення і зніміть датчик з картера трансмісії.
3. Установка провадиться у зворотному порядку. Не забудьте замінити кільце ущільнювача.
(Матеріал отримано з веб-сайту: HondaBook)