HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
HR-V 1 (1998-2006, benzină)

Scaune supape — restaurare (Honda HR-V 1)

  • Principal
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzină)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Scaune supape — restaurare
0
1. Refaceți scaunele supapelor din chiulasă folosind o freză.

1. Refaceți scaunele supapelor din chiulasă…


Notă: Dacă bucșele de ghidare sunt uzate (vezi mai sus), înlocuiți-le (vezi mai jos) înainte de prelucrarea scaunelor supapelor.


2. Slefuiți cu grijă scaunul la un unghi de 45°, îndepărtând doar suficient metal pentru a oferi o suprafață netedă, concentrică pe scaun.

3. Teșiți marginea superioară a scaunului la un unghi de 30° și marginea inferioară la 60°. Verificați lățimea flanșei scaunului supapei și efectuați ajustările corespunzătoare.

4. Faceți o altă trecere de lumină la un unghi de ascuțire de 45° și îndepărtați orice bavuri create de cealaltă unealtă.

Lățimea centurii de siguranță cu supapă:

Standard (nou):Admisie:0,85-1,15 mm
Emisiune:1,25-1,55 mm
Limită:Admisie:1,6 mm
Emisiune:2,0 mm

Scaune supape — restaurare


5. După reașarea scaunului, verificați dacă supapa se potrivește uniform pe scaun: Aplicați un compus care conține plumb roșu pe suprafața de lucru a supapei, introduceți supapa în locul inițial din chiulasă, apoi ridicați-o și apăsați-o împotriva scaunul de mai multe ori.



5. După reașarea scaunului, verificați dacă…


6. Suprafața de contact reală indicată de compusul de plumb roșu trebuie să fie centrată pe scaun.
  • Dacă este prea înalt (mai aproape de tija supapei), șlefuiți din nou la 60° și coborâți-l, apoi șlefuiți din nou la 45° pentru a restabili lățimea flanșei scaunului supapei.
  • Dacă este prea jos (mai aproape de marginea supapei), ar trebui să lucrați din nou cu un unghi de ascuțire de 30° și să-l "ridicați", apoi să mergeți din nou cu un unghi de ascuțire de 45° și să restabiliți lățimea supapei. centură de siguranță.

Notă: trecerea finală trebuie făcută întotdeauna cu un unghi de ascuțire de 45°.


7. Introduceți supapele de admisie și evacuare în chiulasă și măsurați înălțimea tijei supapei după instalare.

Înălțimea tijei supapelor de admisie și evacuare după instalare.
  • Standard (nou): 53,17-53,64 mm
  • Limită: 53,89 mm

8. Dacă înălțimea tijei supapei după instalare depășește limita specificată, înlocuiți supapa și verificați din nou. Dacă tot depășește limita, înlocuiți chiulasa; scaunul supapei din cap este prea adânc.

8. Dacă înălțimea tijei supapei după instalare…
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Emil Safonov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
HR-V 1: Reparatie motor
Următorul ▶

Chiulasă — Verificare Warp
Ghidajele supapelor — Verificați
Supape, arcuri și etanșări — îndepărtare
Arborele cu came — verifica
Culbutori și osii ale supapelor — verificarea jocurilor
Ghidajele supapelor — înlocuire
Supape, arcuri și scaune — instalare
Arborele cu came, culbutorii, etanșarea uleiului și fulia arborelui cu came
Chiulasă — instalare
Bloc cilindric și grup de piston
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Supape și arcuri — demontare, instalare și inspecție Honda Accord 3 (1985-1989)
Scaune supape — reparare Honda Civic 5 și 6 (1991-2000)
Scaune — informatii generale Honda Fit 1 (2001-2008)
Jocuri supape — reglare Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Scaune din față — verificări și reglaje Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 40 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și control de combustibil
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Diferenţial spate
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.