Instalare
Notă:
- Când strângeți șuruburile de fixare a culbutorului, asigurați-vă că toate culbutorii sunt aliniate cu supapele.
- Înainte de instalare, slăbiți piulițele de blocare a supapei și deșurubați șuruburile de reglare.
- Pentru a preveni căderea ansamblurilor culbutorului, lăsați șuruburile suportului arborelui cu came la locul lor.
1. După ștergerea arborelui cu came, a etanșării arborelui cu came și a rulmenților lagărelor din chiulasă, lubrifiați ambele suprafețe și instalați arborele cu came.
2. Curăţaţi şi instalaţi jetul de ulei cu un inel O nou.
1. arbore cu came. calea în sus; 2. jet de ulei. curat; 3. O-ring. a inlocui; 4. etanșare arbore cu came. suportul glandei trebuie să fie uscat. aplicați un strat subțire de ulei pe arborele cu came și pe buza interioară a simeringului
3. Rotiți arborele cu came până când canalul cheie este deasupra (în poziţia pistonului cilindrului nr. 1 la PMS).
4. Aplicați etanșant (P/N 08C70 - K0234M, 08C70 - K0334M sau 08C70 - X0331S) pe suprafața de contact a chiulasei sub consolele nr. 1 și nr. 5 ale arborelui cu came.
Notă: Curățați și uscați suprafețele de contact ale chiulasei înainte de a aplica sigilant.
5. Reinstalați ansamblurile culbutorului și instalați șuruburile. Asigurați-vă că brațele culbutoare sunt așezate corect pe tijele supapelor.
6. Pentru a preveni blocarea brațelor culbutoare pe supape, strângeți șuruburile cu două ture la un moment dat, în ordinea prezentată mai jos.
Notă: Îndepărtați excesul de etanșare de pe suporturile arborelui cu came #1 și #5 cu un prosop de hârtie.
7. Montați un capac din spate, apoi puneți un scripete pentru arbore cu came.
1. Coperta din spate
2. Rolie arbore cu came. Curățați înainte de instalare.
3. 8x1,25 mm, 37 Nm (3,8 kgf/m). Aplicați ulei de motor pe filetele șuruburilor.
4. 6x1,0 mm, 12 Nm (1,2 kgf/m).