2. Scoateți capacul radiatorului.
3. Scoateți capacul inferior al motorului.
4. Slăbiți dopul de golire A și goliți lichidul de răcire.
5. Scoateți șurubul de scurgere A din partea din față a blocului motor.
6. După scurgerea lichidului de răcire, reinstalați șurubul de scurgere cu o șaibă nouă.
7. Strângeţi bine buşonul de golire a radiatorului.
8. Montați capacul inferior al motorului.
9. Goliţi lichidul de răcire din vasul de expansiune.
10. Umpleți rezervorul de expansiune până la semn «MAX» Un lichid de răcire/antigel original Honda pe termen lung tip 2 (P/N OL999—9001).
11. Turnați lichid de răcire/antigel pe termen lung Honda original tip 2 în radiator până la baza gâtului de umplere.
Notă. Utilizați întotdeauna antigel/lichid de răcire original All Season Tip 2. Folosind un alt lichid de răcire (nu Honda) poate duce la coroziune, provocând funcționarea defectuoasă a sistemului de răcire.
Lichidul de răcire Honda Type 2 pe termen lung este un amestec de 50% antigel și 50% apă. Nu adăugați apă.
Capacitatea de umplere a motorului (inclusiv vas de expansiune cu o capacitate de 0,4 l).
După schimbarea lichidului de răcire: 4,0 l.
După revizia motorului: 5,6 litri.
12. Montați capacul radiatorului fără a-l strânge.
13. Porniți motorul și așteptați să se încălzească (Ventilatorul radiatorului trebuie să pornească de cel puțin două ori).
14. Porniți motorul. Verificați nivelul lichidului de răcire din radiator și completați cu lichid de răcire/antigel pe termen lung original Honda Type 2, dacă este necesar.
15. Închideți bine capacul radiatorului, apoi reporniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
16. Ștergeți lichidul de răcire vărsat