2. Зніміть кришку радіатора.
3. Зніміть кришку двигуна.
4. Відпустіть зливну пробку А і злийте рідину, що охолоджує.
5. Викрутіть зливний болт А в передній частині блоку двигуна.
6. Після зливу рідини, що охолоджує, заново встановіть зливний болт з новою шайбою.
7. Щільно затягніть зливну пробку радіатора.
 |
 |
8. Встановіть нижню кришку двигуна.
9. Злийте рідину, що охолоджує, з розширювального бачка.
10. Заповніть розширювальний бачок до позначки "MAX" А оригінальною довгостроковою охолоджувальною рідиною/антифризом HondaТип 2 (P/N OL999-9001).
11. Залийте оригінальну довгострокову охолоджувальну рідину/антифриз Honda Типу 2 у радіатор до основи заливної горловини.
Примітка. Завжди використовуйте оригінальний всесезонний антифриз/охолоджувальну рідину типу 2. Використання іншої охолоджуючої рідини (не Honda) може призвести до корозії, спричинивши несправність системи охолодження.
Довгострокова охолоджувальна рідина Honda Типу 2 є сумішшю 50% антифризу і 50% води. Не додайте воду.
Заправна ємність двигуна (включаючи розширювальний бачок ємністю 0,4 л).
Після заміни рідини, що охолоджує: 4,0 л.
Після перебирання двигуна: 5,6 л.
12. Встановіть кришку радіатора, не затягуючи її.
13. Запустіть двигун і дочекайтеся його прогріву (вентилятор радіатора повинен увімкнутися як мінімум два рази).
14. Запустіть двигун. Перевірте рівень охолоджувальної рідини в радіаторі та при необхідності долийте оригінальну довгострокову охолоджувальну рідину/антифриз Honda Типу 2.
15. Щільно закрийте кришку радіатора, потім знову запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоків.
16. Витріть охолоджувальну рідину, що вилилася
Повна версія на сайті-джерелі www.hondabook.ru