Dacă nivelul lichidului de răcire scade sub marcaj «MIN» sau mai jos, adăugați lichid de răcire și aduceți nivelul acestuia la marcajul superior «MAX». Verificați dacă există semne de scurgere de lichid de răcire din sistemul de răcire a motorului.
Utilizați numai lichid de răcire Honda All Seas All Season «ON» Antigel/Lichid de răcire Tip 2. Acest lichid de răcire este un amestec de proporții egale de antigel și apă. Nu adăugați antigel nediluat sau apă plată în sistemul de răcire.
Antigelul neadecvat poate provoca daune corozive la numeroase părți ale sistemului de răcire, care sunt fabricate din aliaj de aluminiu. Unele mărci de antigel găsite pe piață, în ciuda afirmațiilor producătorilor cu privire la neutralitatea acestor produse față de aluminiu, nu oferă o protecție anticoroziune adecvată pieselor din aluminiu.
Atenţie! Este periculos să scoateți capacul rezervorului de expansiune dacă motorul este încă fierbinte. Acest lucru poate provoca arsuri grave din cauza stropilor fierbinți de lichid de răcire sau aburului.
Din motive de siguranță, nu scoateți capacul rezervorului de expansiune până când motorul și radiatorul nu se răcesc.
Asigurați-vă că motorul și radiatorul sunt reci.
Rotiți capacul rezervorului de expansiune în sens invers acelor de ceasornic cu 1/8 de tură. În acest caz, presiunea din sistemul de răcire a motorului va scădea la presiunea atmosferică.
Apăsați în jos partea de sus a capacului și rotiți-l suplimentar în sens invers acelor de ceasornic. Apoi scoateți capacul rezervorului de expansiune.
Nivelul lichidului de răcire din radiator trebuie să fie egal cu marcajul «MAX» pe peretele rezervorului. Adăugați lichid de răcire la radiator dacă este necesar.
Adăugați lichid de răcire încet și cu grijă, având grijă să nu îl vărsați. Ștergeți imediat lichidul vărsat, deoarece acesta poate deteriora componentele din compartimentul motor
Reinstalați capacul rezervorului de expansiune. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic până se oprește.
Nu adăugați inhibitori suplimentari de coroziune sau alți aditivi la lichidul de răcire. Aceste produse pot reacționa cu lichidul de răcire sau pot fi agresive pentru materialele motorului sau radiatorului.