Калі ўзровень астуджальнай вадкасці апусціўся да пазнакі "MIN" або ніжэй, даліце астуджальную вадкасць і давядзіце яе ўзровень да верхняй пазнакі "МАХ". Праверце наяўнасць слядоў уцечкі астуджальнай вадкасці з сістэмы астуджэння рухавіка.
Карыстайцеся толькі всесезонной астуджальнай вадкасцю Honda All Seas "ON" Antifreeze / Coolant Type 2. Дадзеная астуджальная вадкасць уяўляе сабою сумесь у роўных прапорцыях антыфрызу і воды. Забаронена даліваць у сістэму астуджэння неразведзены антыфрыз ці простую ваду.
Непадыходны антыфрыз можа выклікаць каразійныя разбурэнні шматлікіх дэталяў сістэмы астуджэння, якія выраблены з алюмініевага сплава. Некаторыя маркі антыфрызу, якія сустракаюцца на рынку, нягледзячы на сцвярджэнні фірмаў-вытворцаў аб нейтральнасці гэтых прадуктаў да алюмінія, не забяспечваюць належнай антыкаразійнай абароны алюмініевых дэталяў.
Увага! Небяспечна здымаць вечка пашыральнага бачка, калі рухавік яшчэ не астыў. Гэта можа прывесці да моцных апёкаў пырскамі гарачай астуджальнай вадкасці ці парай.
З меркаванняў бяспекі не здымайце вечка пашыральнага бачка датуль, пакуль рухавік і радыятар не астынуць.
Пераканайцеся ў тым, што рухавік і радыятар астылі.
Павярніце вечка пашыральнага бачка супраць гадзіннікавай стрэлкі на 1/8 абарачэння. Пры гэтым ціск у сістэме астуджэння рухавіка зменшыцца да атмасфернага.
Націсніце на вечка зверху і дадаткова павярніце яе супраць гадзіннікавай стрэлкі. Затым зніміце вечка з пашыральнага бачка.
Узровень астуджальнай вадкасці ў радыятары павінен быць нараўне з пазнакай "МАХ" на сценцы бачка. Пры неабходнасці даліце ў радыятар астуджальную вадкасць.
Далівайце астуджальную вадкасць павольна і асцярожна, імкнучыся не разліць яе. Падцёкі вадкасці неадкладна сатрыце, бо яна можа пашкодзіць кампаненты, змешчаныя ў маторным адсеку
Усталюеце на месца вечка пашыральнага бачка. Павярніце яе па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора.
Не дадавайце ў астуджальную вадкасць ніякія дадатковыя інгібітары карозіі ці іншыя асадкі. Гэтыя прадукты могуць уступіць у рэакцыю з астуджальнай вадкасцю ці апынуцца агрэсіўнымі па стаўленні да матэрыялаў, з якіх вырабленыя дэталі рухавіка ці радыятар.