Ако нивото на охлаждащата течност спадне до маркировката "MIN” или по-ниска, добавете охлаждаща течност и донесете нивото до горната маркировка "MAX”. Проверете за признаци на изтичане на охлаждаща течност от охладителната система на двигателя.
Използвайте само All Seas "ON” антифриз/охладителна течност тип 2 All Season All Season Coolant. Тази охлаждаща течност е равнопропорционална смес от антифриз и вода. Не добавяйте неразреден антифриз или обикновена вода към охладителната система.
Неподходящият антифриз може да причини корозивни повреди на много части на охладителната система, които са изработени от алуминиева сплав. Някои марки антифриз, открити на пазара, въпреки твърденията на производителите за неутралността на тези продукти към алуминия, не осигуряват адекватна антикорозионна защита за алуминиевите части.
Внимание! Опасно е да сваляте капачката на разширителния резервоар, ако двигателят е все още горещ. Това може да причини тежки изгаряния от пръски гореща охлаждаща течност или пара.
От съображения за безопасност не сваляйте капачката на разширителния резервоар, докато двигателят и радиаторът не се охладят.
Уверете се, че двигателят и радиаторът са хладни.
Завъртете капачката на разширителния резервоар обратно на часовниковата стрелка на 1/8 оборот. В този случай налягането в охладителната система на двигателя ще намалее до атмосферно налягане.
Натиснете надолу горната част на капака и го завъртете допълнително обратно на часовниковата стрелка. След това свалете капачката от разширителния резервоар.
Нивото на охлаждащата течност в радиатора трябва да е на ниво с маркировката "MAX" на стената на резервоара. Добавете охлаждаща течност към радиатора, ако е необходимо.
Добавете охлаждаща течност бавно и внимателно, като внимавате да не я разлеете. Избършете незабавно разлятата течност, тъй като тя може да повреди компоненти в двигателното отделение.
Поставете обратно капачката на разширителния резервоар. Завъртете го по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
Не добавяйте никакви допълнителни инхибитори на корозия или други добавки към охлаждащата течност. Тези продукти могат да реагират с охлаждащата течност или да бъдат агресивни към материалите на двигателя или радиатора.